Аэропорт Лонг Тхань: Доказательство завещания «нет ничего невозможного» (часть 3)

>>> Урок 1: Досрочное завершение проекта века страны

>>> Статья 2: «Подиум» помогает Донгнай развиваться

---

Студенты, учащиеся и рабочие знакомятся с возможностями трудоустройства в аэропорту Лонгтхань на ярмарке вакансий в аэропорту Лонгтхань, организованной ACV совместно с провинцией Донгнай в августе 2025 года. Фото: Фам Тунг

По мере приближения срока ввода в эксплуатацию первой фазы проекта аэропорта Лонг Тхань необходимость обучения кадровых ресурсов для удовлетворения эксплуатационных требований внутри и за пределами аэропорта становится неотложной задачей.

Урок 3: Развитие человеческих ресурсов для эксплуатации аэропорта Лонг Тхань

Для того чтобы в полной мере раскрыть потенциал развития аэропорта Лонг Тхань в Донгнае, необходимо подготовить человеческие ресурсы не только для авиационного сектора, но и для секторов высоких технологий и логистики...

Нужны тысячи высококвалифицированных рабочих

Одной из важнейших задач, поставленных провинцией Донгнай в Постановлении I съезда провинциального партийного комитета Донгнай на период 2025–2030 годов, является развитие высококвалифицированных кадровых ресурсов в сфере высокотехнологичной промышленности, логистики, образования , здравоохранения, науки и технологий, а также цифровой трансформации. Учитывая, что аэропорт Лонгтхань строится по современным стандартам и призван стать международным транзитным аэропортом, потребность в высококвалифицированных кадрах является одним из ключевых факторов, способствующих эффективности проекта.

Заместитель генерального директора Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV) Нгуен Као Кыонг отметил: «Для эффективной эксплуатации аэропорта одной лишь современной инфраструктуры недостаточно, ключевым фактором являются люди. Человеческие ресурсы имеют решающее значение для успеха аэропорта Лонгтхань».

Общий бюджет проекта по подготовке и развитию местных кадров для обслуживания аэропорта Лонгтхань на период 2024–2026 гг. с перспективой до 2030 года в провинции составляет более 121 млрд донгов, из которых заемный капитал для студентов на период 2024–2030 гг. составляет 72 млрд донгов.

По прогнозу Управления гражданской авиации Вьетнама, для реализации первой фазы проекта аэропорта Лонгтхань потребуется около 14 000 работников с различным уровнем образования и квалификации. Поэтому для удовлетворения эксплуатационных потребностей аэропорта после его ввода в эксплуатацию необходимо подготовить большой штат высококвалифицированных кадров и современное авиационное оборудование.

Со стороны ACV, подразделение сообщило, что, наряду с инвестиционно-строительными работами, оно исследовало модели управления и эксплуатации, чтобы оперативно предложить и разработать организационную модель, подходящую для подготовки и организации эксплуатации аэропорта Лонгтхань. В 2022 году ACV организовало ряд конференций с крупнейшими международными транзитными аэропортами Азии и мира , такими как аэропорт Инчхон (Корея), аэропорт Чанги (Сингапур) и аэропорт Стамбула (Турция), для обмена опытом в области инвестиций, эксплуатации и эксплуатации международных транзитных аэропортов.

Для обеспечения унифицированного, синхронного, непрерывного и эффективного ввода аэропортов в эксплуатацию организация и подготовка к эксплуатации аэропорта Лонгтхань должны осуществляться дистанционно, заблаговременно и синхронно, параллельно с инвестиционно-строительными работами. Согласно плану, ACV создаст филиал аэропорта Лонгтхань для выполнения функций и обязанностей оператора аэропорта в соответствии с законодательством, а также подготовит необходимые условия для инфраструктуры, систем, технологий, стандартных процедур и, в особенности, кадровых ресурсов для управления и эксплуатации аэропорта Лонгтхань.

Также по данным ACV, что касается потребностей в человеческих ресурсах, то по предварительным расчетам (без учета кадровых ресурсов, работающих в государственных органах управления), филиалу аэропорта Лонг Тхань (подчиненному ACV) необходимо около 2000 работников; центру управления подходом к аэропорту (подчиненному филиалу Southern Air Traffic Management Company) необходимо 250 работников. Вьетнамским авиакомпаниям, таким как Vietnam Airlines Corporation, Vietjet Air Joint Stock Company, требуется около 200 работников; иностранным авиакомпаниям (рейсы более 1000 км от аэропорта Лонг Тхань) необходимо около 100 работников. Компаниям наземного обслуживания необходимо около 2000 работников; компаниям по обработке грузов — 500 работников; компаниям по поставке авиационного топлива — 500 работников; компаниям по предоставлению питания — 200 работников; компаниям по техническому обслуживанию воздушных судов — 750 работников.

В начале сентября 2025 года во время поездки с целью проверки хода реализации проекта аэропорта Лонгтхань член Центрального комитета партии и заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подчеркнул: «Аэропорт Лонгтхань — это международный транзитный аэропорт, соответствующий пятизвёздочным стандартам, поэтому руководство и эксплуатационная команда также должны соответствовать пятизвёздочным стандартам. ACV и соответствующие ведомства должны подготовить лучшие кадры, обеспечивающие безопасную, эффективную и современную работу. Донгнай должен в ближайшее время сформировать разнообразную и высококачественную экосистему услуг для удовлетворения потребностей пассажиров».

Чтобы обеспечить высококвалифицированными кадрами обслуживание аэропорта Лонгтхань после его ввода в эксплуатацию, провинция Донгнай запланировала выделение более 200 гектаров земли под образовательные учреждения и планирует увеличить эту площадь до 1800 гектаров для создания университетской образовательной городской зоны в Лонгтхань, что позволит привлечь инвестиции отечественных и зарубежных университетов. Кроме того, планируется выделение более 500 гектаров земли под медицинские учреждения для привлечения инвестиций в крупную систему больниц, которая будет обслуживать потребности населения в медицинском обслуживании после создания городской зоны аэропорта Лонгтхань.

Товарищ ВУ ХОНГ ВАН, секретарь провинциального партийного комитета, глава делегации Национального собрания провинции Донгнай

Для Донгная, где расположен аэропорт Лонгтхань, он определён как «ядро» новой движущей силы развития провинции. Помимо одновременных инвестиций в инфраструктуру, необходимую для эксплуатации аэропорта Лонгтхань, провинция также предприняла важные шаги в области кадрового обеспечения проекта.

7 февраля 2025 года Народный комитет провинции принял решение № 366/QD-UBND, утвердившее проект по обучению и развитию местных кадров для обслуживания аэропорта Лонгтхань на период 2024–2026 годов, рассчитанный до 2030 года. В связи с этим, округ Донгнай намерен организовать обучение и поддержку в поиске работы в аэропорту Лонгтхань (как внутри, так и за его пределами) для около 4800 постоянных работников провинции к 2030 году.

Реализация разделена на два этапа: этап 2024–2026 гг. – реализация политики комплексного обучения 1600 человек; этап 2027–2030 гг. – организация комплексного обучения и размещение заказов на обучение 3200 человек. При этом процесс реализации будет предусматривать связь между спросом и предложением рабочей силы, координацию между учебными подразделениями и рекрутинговыми предприятиями, работодателями (эксплуатационными подразделениями, предоставляющими авиационные услуги в аэропорту Лонгтхань и за его пределами). Достигнут консенсус относительно механизма приоритетного набора местных работников (на месте) для работы в аэропорту Лонгтхань на основе соблюдения стандартов подбора персонала в соответствии с нормативными актами авиационной отрасли.

В начале ноября 2025 года компания ACV также объявила о наборе персонала для подготовки к эксплуатации аэропорта Лонгтхань в ближайшем будущем. В связи с этим аэропорту Лонгтхань необходимо нанять около 132 сотрудников для работы в центре управления терминалом, центре авиационно-технического обслуживания и центре управления территорией аэропорта.

Что касается стандартов подбора персонала, кандидаты должны быть не старше 30 лет (на многие должности требуется не старше 35 лет), иметь среднее или высшее образование, высшее техническое или высшее образование, а также иметь квалификацию рабочего 3/7 разряда по специальности «Механика», «Автоматизация», «Мехатроника», «Электроника - телекоммуникации», «Информационные технологии», «Электротехника», «Электротехника и электроника», «Кондиционирование воздуха», «Электротехника - Холодильное оборудование», «Теплотехника», «Строительное водоснабжение и водоотведение», «Технологии охраны окружающей среды». Кроме того, кандидаты должны владеть английским языком на уровне TOEIC 300; TOEFL PBT/ITP от 360 баллов, TOEFT CBT от 70 баллов, TOER IBT от 22 баллов; IELTS не менее 3,5 баллов.

Приоритет отдается местным работникам

Для обеспечения строительства аэропорта Лонгтхань провинция Донгнай должна вернуть около 5000 гектаров земли. В зоне проекта тысячи домохозяйств должны переселиться, чтобы «уступить» землю под строительство аэропорта. Поэтому скорейшая стабилизация жизни людей, чьи земли будут возвращены для реализации проекта, особенно детей из семей, которым необходимо переселиться для создания устойчивых и долгосрочных источников дохода, всегда является особым приоритетом провинции Донгнай.

После завершения строительства и ввода в эксплуатацию аэропорту Лонг Тхань потребуется огромный человеческий ресурс, особенно высококвалифицированный. Фото: Фам Тунг

Согласно проекту по обучению и развитию местных кадров для обслуживания аэропорта Лонг Тхань на период 2024-2026 гг., с перспективой на 2030 год в провинции, Донгнай принял решение организовать обучение и оказать поддержку в поиске работы в аэропорту Лонг Тхань для работников и студентов, окончивших среднюю и старшую школу, а также имеющих достаточное здоровье для соответствия учебной профессии (университет, колледж и средний уровень) в соответствии с потребностями в наборе персонала для работы в аэропорту Лонг Тхань и за его пределами, проживающих в семьях с постоянным или временным законным местом жительства в провинции.

Приоритет отдается профессиональной подготовке местных работников или лиц, находящихся под опекой, в том числе: людей, внесших революционный вклад; людей из бедных и почти бедных домохозяйств (в соответствии со стандартами провинции); этнических меньшинств; демобилизованных солдат; людей из домохозяйств, которым были возвращены сельскохозяйственные или коммерческие земли.

В середине августа 2025 года провинция Донгнай впервые совместно с ACV и подразделениями авиационной отрасли организовала ярмарку вакансий в аэропорту Лонгтхань. Ярмарка открыла почти 3000 вакансий для сотрудников самых разных профессий в аэропорту Лонгтхань.

«Нет ничего лучше, чем работать в аэропорту рядом с домом. Я подготовилась, пройдя обучение, сдав IELTS и выбрав нужную специальность, чтобы иметь возможность подать заявку», — поделилась г-жа Буй Тхи Ви, студентка Университета экономики в Хошимине.

Представитель ACV сообщил: «После организации ярмарки вакансий в аэропорту Лонгтхань на сегодняшний день около 1300 человек зарегистрировались для подачи заявлений о приеме на работу в аэропорту Лонгтхань».

Товарищ Ле Труонг Сон, член Постоянного комитета провинции, заместитель председателя Народного комитета провинции, сказал: Провинция Донгнай обратилась к ACV и авиационным предприятиям с просьбой отдать приоритет набору персонала в районах, где были восстановлены земли, для поддержки долгосрочных источников средств к существованию, создавая устойчивую связь между людьми и ключевыми национальными проектами.

Фам Тунг

Урок 4: Составление «картины» транспортной инфраструктуры, соединяющей аэропорт Лонг Тхань

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-minh-chung-cua-y-chi-khong-gi-la-khong-the-bai-3-9042cf5/