DNVN - По данным Морской администрации Вьетнама ( Министерства транспорта ), объем грузов, проходящих через морские порты, за первые два месяца года значительно вырос и оценивается в 111,614 млн тонн, что на 8% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
Морская администрация Вьетнама сообщила, что объём грузов, прошедших через морские порты, за первые два месяца 2024 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объём грузов, прошедших через морские порты, оценивается в 111,614 млн тонн, что на 8% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
Товары с тенденцией к росту включают экспорт (оценивается в 28,684 млн тонн, рост на 8%), импорт оценивается в 33,884 млн тонн (рост на 16%), внутренние товары оцениваются в 48,593 млн тонн (рост на 4%) и транзитные товары, выгруженные в размере 454 тыс. тонн.
Что касается контейнерных грузов, то объём грузов, прошедших через морской порт в теу (эквивалент одного 20-футового контейнера) за первые два месяца года, оценивается в 4,054 млн теу, что на 27% больше, чем за аналогичный период. Из них экспорт оценивается в 1,323 млн теу (рост на 20%), импорт – в 1,252 млн теу (рост на 19%), а внутренние товары – в 1,478 млн теу (рост на 40%).
Примечательно, что январь – первый месяц 2024 года – стал свидетелем значительного роста объёма грузов, проходящих через морские порты. Это связано с тем, что январь этого года предшествует Тету – периоду подготовки к Тету, когда объём грузоперевозок обычно достигает максимума в году. Объём грузоперевозок за первый месяц 2024 года достиг 68,716 млн тонн (без учёта транзитных грузов, не переваленных в порту), увеличившись на 43% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Грузооборот в теу достиг 2,4 млн теу, увеличившись на 52%.
Наряду с ростом объёма грузов, объём контейнерных грузов через порт в январе также увеличился на 51% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. В частности, в Хошимине , Вунгтау и Хайфоне темпы роста за тот же период составили 43–53%. В Куангнине объём вырос на 34,2%, в некоторых других регионах объёмы грузоперевозок увеличились, например, в Хюэ он вырос на 200%, в Тханьхоа — на 64,8%, в Донгтапе и Нгеане — на 58%, в Куангнгае — на 62%, в Донгнае — на 32%.
В районах Нячанга, Куангнгая, Куангнама и Кантхо показатели выросли более чем на 10%. Небольшое снижение зафиксировано только в районах Хатиня, Куангбиня и Анзянга.
Однако, согласно данным Таможенного управления города Хошимин, обновлённым на начало февраля, объём товаров, остающихся на складах в морских портах и аэропортах, также резко увеличился. В частности, только за первый месяц этого года количество контейнеров, оставшихся на таможне порта Сайгон, регион 1, увеличилось почти на 50% по сравнению с последним месяцем года — с 825 до 1227 контейнеров.
Аналогичным образом, в таможенном отделении международного аэропорта Таншоннят количество товаров, ожидающих обработки более 30 и 60 дней в декабре 2023 года, составило 123 товарные позиции общим весом более 32,6 тонны. В первый месяц этого года количество товаров, ожидающих обработки, увеличилось до 134 товарных позиций общим весом более 67,6 тонны, что более чем вдвое превышает показатель декабря.
Представитель Таможенного управления города Хошимин заявил, что в последние годы подразделение активно занималось обработкой скопившихся товаров. Однако это входит в обязанности не только таможенного управления, но и многих других подразделений: обработка, аукционы и т. д. — процесс должен проходить через множество этапов.
Для эффективной обработки задержек необходима координация действий судоходных компаний. Это включает в себя правила хранения и оценки товаров, определение стоимости товаров для аукционов, проводимых перевозчиками во вьетнамских морских портах.
Ха Ань
Источник
Комментарий (0)