
18 июня Департамент строительства направил в Народный комитет провинции Куангнам документ № 1650 относительно корректировки планов организации дорожного движения на ряде дорог города Хойан.
Ранее, в соответствии с запросом Народного комитета города Хойан в официальном сообщении № 1080 от 16 мая 2025 года и представлении № 144 от 10 июня 2025 года о предоставлении плана по установке знаков с максимальной скоростью движения 30 км/ч, применимых ко всем типам транспортных средств, участвующих в дорожном движении, на ряде маршрутов города Хойан.
По данным Департамента строительства, причина, по которой Народный комитет города Хойан предложил установить на некоторых дорогах знаки с максимальной скоростью движения всех транспортных средств 30 км/ч, полностью соответствует правовым нормам и реальной ситуации.
В частности, с 2016 года в городе Хойан в пилотную эксплуатацию введен четырехколесный моторизованный пассажирский автомобиль (электромобиль), который обслуживает туристов, путешествующих между туристическими достопримечательностями. Количество транспортных средств теперь возросло до 123, в основном они служат для перевозки пассажиров с парковок в старый город и к туристическим достопримечательностям.
Между тем, в пункте 2 статьи 24 Постановления Правительства № 165 от 26 декабря 2024 года «О порядке и безопасности дорожного движения», определяющем порядок реализации ряда статей Закона о дорогах и статьи 77 Закона о порядке и безопасности дорожного движения», с 15 февраля 2025 года четырехколесные механические транспортные средства могут передвигаться только по дорогам, на которых установлены знаки, указывающие максимальную скорость движения 30 км/ч для всех транспортных средств, участвующих в дорожном движении.
Если на некоторых дорогах не будет установлено ограничение максимальной скорости для всех транспортных средств в 30 км/ч, электромобилям будет запрещено передвигаться по городу Хойан.
16 июня 2025 года соответствующие отделы Департамента строительства также скоординировали свои действия с Народным комитетом города Хойан и Департаментом дорожной полиции (провинциальной полицией) для осмотра места происшествия и пришли к выводу, что план, предложенный Народным комитетом города Хойан, в основном соответствовал характеристикам дорожного движения, поскольку маршруты с ограниченной скоростью движения транспортных средств проходили в старой части города, дорожное покрытие было небольшим, плотность транспортных средств была высокой, а транспортный поток был медленным.
«За почти 9 лет эксплуатации электромобиль способствовал повышению качества обслуживания, созданию удобства для туристов при посещении древнего города Хойан и соседних туристических направлений; эксплуатация электромобиля обеспечивает порядок, безопасность дорожного движения, а также снижает уровень шума и пылевого загрязнения в центральной части Хойана.
«Перемещение пассажиров с автобусных станций в пригородах в город способствовало снижению дорожной нагрузки в центральной части, уменьшению заторов на дорогах. Без эксплуатации электромобилей для перевозки пассажиров дорожное давление в центральной части увеличится; рост числа такси и технологических автомобилей будет трудно контролировать, что приведет к риску беспорядков и небезопасности», — говорится в содержании документа.
В то же время утверждается, что ограничение скорости всех типов транспортных средств до 30 км/ч в некоторых районах, хотя и влияет на движение других типов транспортных средств, не является значительным, поскольку все эти районы имеют узкие дороги, высокую плотность движения, множество перекрестков, что сильно затрудняет движение транспортных средств, и часто бывают перегружены.
В связи с этим Департамент строительства предложил Народному комитету провинции согласовать план организации дорожного движения в соответствии с предложением Народного комитета города Хойан, содержащимся в официальном сообщении № 1080 от 16 мая 2025 года, о плане установки знаков с максимальной рабочей скоростью 30 км/ч, применимых ко всем типам транспортных средств, участвующих в дорожном движении, на ряде дорог города.
Поручить Народному комитету города Хойан и районам, после определения административного подразделения, координировать работу с Департаментом строительства и соответствующими подразделениями для конкретного обследования места и объема установки знаков на местах, обеспечивая соответствие стандартам дорожных знаков, единообразие содержания и легкость распознавания.
Регулярно отслеживать дорожную обстановку в городе, оперативно предлагать корректировки планов организации дорожного движения в соответствии с реальностью, максимально удовлетворять транспортные потребности туристов и жителей района.
Источник: https://baoquangnam.vn/se-cam-phuong-tien-chay-qua-toc-do-30km-gio-tren-mot-so-tuyen-duong-tai-tp-hoi-an-3157037.html
Комментарий (0)