Раннее решение по плану расширения скоростной автомагистрали в Хошимине

Ранний выбор инвестиционного плана по расширению участка скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань.

В частности, заместитель премьер-министра Тран Хонг Ха сделал следующий вывод: В уведомлении № 200/TB-VPCP от 5 мая 2024 года канцелярии правительства заместитель премьер-министра поручил Государственному комитету по управлению капиталом на предприятиях взять на себя полную ответственность перед премьер-министром за выполнение условий Вьетнамской корпорации скоростных автомагистралей (VEC) для обеспечения требований к прогрессу, незамедлительно сообщать и предлагать заместителю премьер-министра любые проблемы, задержки, невыполнимости, неспособности обеспечить прогресс и планы реализации.

Однако до настоящего времени Комитет по управлению государственным капиталом на предприятиях не достиг соглашения с Министерством финансов о необходимых условиях для обеспечения финансового плана назначения ВЭК инвестором Проекта, в частности, по двум вопросам: (i) увеличение уставного капитала ВЭК, (ii) отсрочка и перенос сроков уплаты основного долга и процентов по облигациям, погашенным Министерством финансов.

Для скорейшего принятия решения по инвестиционному плану проекта вице-премьер поручил Государственному комитету по управлению капиталом на предприятиях, Министерству транспорта, Министерству финансов, Министерству планирования и инвестиций и соответствующим ведомствам в срочном порядке подготовить доклад Постоянной правительственной комиссии следующего содержания:

Государственный комитет по управлению капиталом на предприятиях отчитывается об операционной модели и мощности ВЭК, ходе реализации Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта, а также о плане финансирования инвестиций в проект в случае, если реализация проекта будет поручена ВЭК.

Министерство финансов отчитывается о ходе рассмотрения вопроса об увеличении уставного капитала VEC; о правовой основе, полномочиях по замораживанию и отсрочке выплаты основного долга и процентов по облигациям, которые Министерство финансов погасило от имени VEC (включая четкий отчет о выполнении заключений Политбюро, Правительства и Премьер-министра по данному вопросу).

Министерство планирования и инвестиций отчитывается о применении законов об инвестициях, государственных инвестициях и соответствующих законов для реализации Проекта; четко предлагает планы реализации и источники финансирования, обеспечивая соблюдение нормативных актов.

Министерство транспорта будет председательствовать и координировать свою деятельность с Государственным комитетом по управлению капиталом на предприятиях, отчитываться о правовой и практической основе для предложения о назначении VEC для реализации инвестиций в Проект; предлагать другие варианты инвестирования (если таковые имеются) в случае, если VEC не будет квалифицирован для реализации.

Вице-премьер поручил вышеуказанным ведомствам до 5 сентября 2024 года представить в Министерство транспорта отчеты для обобщения и подготовки отчетов для направления в Постоянную комиссию Правительства до 6 сентября 2024 года. После получения отчета от Министерства транспорта Аппарат Правительства представит Премьер-министру разрешение на проведение заседания Постоянной комиссии Правительства.

Первая фаза проекта скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй, финансируемая и эксплуатируемая компанией VEC, имеет 4 полосы движения и протяжённость 54 км. Она является частью скоростной автомагистрали Север — Юг на востоке, расположенной в ключевом южном экономическом регионе. С момента ввода в эксплуатацию интенсивность движения на трассе постоянно росла, в среднем около 10,45% в год, и в настоящее время она находится в состоянии перегрузки.

В частности, участок Хошимин — Лонгтхань превысил лимит пропускной способности четырёхполосного движения на 25% и не сможет обеспечить пропускную способность к моменту ввода в эксплуатацию международного аэропорта Лонгтхань (ожидается в 2026 году). Поэтому предложение об изучении и расширении участка Хошимин — Лонгтхань необходимо и актуально для удовлетворения транспортных потребностей, социально-экономического развития и обеспечения безопасности дорожного движения как в Юго-Восточном регионе в целом, так и в стране в целом.

Источник: https://kinhtedothi.vn/som-quyet-dinh-phuong-an-mo-rong-cao-toc-tp-ho-chi-minh-long-thanh.html