В воскресенье SpaceX успешно вернула на стартовую площадку первую ступень ракеты-носителя после испытательного полета, что стало очередным инженерным подвигом в усилиях космической компании по созданию многоразового транспортного средства для использования на Луне и Марсе.
SpaceX проводит пятый испытательный запуск Starship с помощью сверхтяжелой ракеты.
Ракета «Super Heavy» стартовала со стартовой площадки SpaceX в Бока-Чика, штат Техас, доставив вторую ступень Starship в космос, после чего отделилась на высоте около 70 км и вернулась на землю — самая сложная часть испытательного полета.
Ракета-носитель вновь запустила три двигателя Raptor, чтобы замедлить падение к стартовой башне SpaceX, которая выше Статуи Свободы (более 400 футов) и увенчана двумя большими металлическими руками.
Под рев двигателей 71-метровая сверхтяжелая ракета, вставленная в рычаги стартовой башни, зафиксировалась на месте с помощью небольших выступов под четырьмя передними сетчатыми крыльями, которые она использовала для управления полетом.
«Стартовая башня поймала ракету», — с энтузиазмом написал генеральный директор SpaceX Илон Маск в социальной сети X после того, как стартовая башня поймала ракету. Тем временем инженеры SpaceX, наблюдавшие за прямой трансляцией компании, танцевали и ликовали под бурные аплодисменты.
Новый метод возвращения на Землю знаменует собой последний шаг в экспериментальной разработке SpaceX полностью многоразовой ракеты, предназначенной для доставки большего количества грузов на орбиту, отправки людей на Луну по заданию NASA и, в конечном итоге, достижения Марса — конечной цели Маска.
Тем временем Starship, вторая ступень или верхняя половина ракетной системы, летел со скоростью более 27 300 км/ч на высоте 140 км над землей, направляясь в сторону Индийского океана около Западной Австралии, чтобы продемонстрировать возможность совершения управляемой посадки примерно через 90 минут полета.
Инженеры SpaceX назвали успешное возвращение сверхтяжелой ракеты чудом.
Когда Starship горизонтально вошел в атмосферу Земли, бортовые камеры зафиксировали слой гладкой пурпурно-розовой перегретой плазмы, покрывающей обращенную к Земле сторону корабля и два его руля, — сильное сверхзвуковое трение в ярком ореоле.
Горячая сторона корабля покрыта 18 000 тепловых экранов, которые были улучшены с момента последнего испытания SpaceX в июне, когда Starship совершил свой первый полноценный полет к Индийскому океану, но произошел отказ экрана, что затруднило возвращение в атмосферу.
На этот раз Starship, похоже, выглядел более целым, поскольку он перезапустил один из своих шести двигателей Raptor, чтобы занять вертикальное положение для имитации посадки в океан.
Прямая трансляция SpaceX показала, как ракета приземлилась в прибрежных водах у Западной Австралии, а затем перевернулась, завершив испытательную миссию.
На другом снимке с корабля, расположенного рядом с местом посадки, было видно, как корабль взрывается, превращаясь в огромный огненный шар, а инженеры SpaceX в прямом эфире ликовали. Неясно, был ли взрыв контролируемым или результатом утечки топлива.
Господин Маск заявил, что корабль приземлился «точно в цель».
Starship, впервые анонсированный г-ном Маском в 2017 году, несколько раз взрывался во время различных этапов испытаний во время предыдущих полетов, но в июне впервые успешно завершил полноценный полет.
Федеральное управление гражданской авиации США в субботу одобрило лицензию SpaceX на пятый испытательный запуск после нескольких недель напряженности между компанией и регулирующими органами.
(По данным национального)
Источник: https://www.baogiaothong.vn/spacex-thu-hoi-thanh-cong-ten-lua-nhu-mot-phep-thuat-trong-chuyen-thu-nghiem-starship-5-192241014065328155.htm
Комментарий (0)