Во Вьетнаме представлен «доступный» Suzuki Fronx, продажи которого начнутся во втором квартале 2025 года?

Изображение нового внедорожника Suzuki Fronx 2025 года, появившееся в центре испытаний на выбросы в Ханое, привлекло большое внимание вьетнамского сообщества автолюбителей.

Báo Khoa học và Đời sống•21/04/2025

По данным дилера, новый Suzuki Fronx 2025, вероятно, будет официально представлен во втором квартале этого года. Suzuki Vietnam пока не опубликовала никакой официальной информации об этой модели.

Ранее некоторые дилеры также сообщали о возможности запуска нового поколения Swift, но дистрибьютор опроверг эту информацию. Таким образом, информация о внедорожнике Suzuki Fronx 2025 года пока ещё подтверждается потребителями и экспертами.

Suzuki Fronx появился во Вьетнаме как модель небольшого внедорожника/кроссовера, впервые представленная на индийском рынке в 2023 году. Автомобиль разработан на базе платформы хэтчбека Baleno, но имеет спортивный дизайн и высокое шасси, характерное для городских внедорожников.

Ранее замаскированная версия Fronx была замечена на испытаниях в Индонезии в феврале 2025 года, что породило предположения о возможности скорого запуска автомобиля в Юго-Восточной Азии, где Вьетнам может стать первым рынком, который получит эту модель.

Габариты Fronx составляют 3995 x 1765 x 1550 мм (длина x ширина x высота). Внешний вид Fronx во многом схож с Suzuki Grand Vitara, особенно в передней части автомобиля с заострённой решёткой радиатора и фарами.

Передний бампер имеет угловатую форму, а противотуманные фары, размещенные в треугольных нишах, создают заметный акцент.

Интерьер Fronx современный, с 9-дюймовым центральным сенсорным экраном, поддерживающим беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto. Рулевое колесо имеет знакомый дизайн, как и у других моделей Suzuki, таких как XL7, Ertiga или Swift.

На индийском рынке Suzuki Fronx предлагается с двумя вариантами бензиновых двигателей. Первый — 1,0-литровый BoosterJet с турбонаддувом и технологией «мягкого гибрида», мощностью 99 лошадиных сил и крутящим моментом 148 Н·м, с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Второй вариант — атмосферный двигатель K-Series Dual Jet объёмом 1,2 л мощностью 89 лошадиных сил и крутящим моментом 113 Нм, работающий в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или автоматической коробкой передач AMT (AGS). Во Вьетнаме Fronx, вероятно, будет использовать только автоматическую коробку передач, чтобы удовлетворить предпочтения покупателей.