Почему США отказались отправить на Украину штурмовики A-10 Thunder?

После начала российско-украинского конфликта многие предполагали, что США могут попытаться предоставить украинским вооруженным силам штурмовики A-10 Warthog в рамках пакетов военной помощи киевскому правительству.

Самолету 45 лет, он впервые поступил на вооружение в 1977 году. А-10 был разработан во времена Холодной войны для противодействия советским бронетанковым соединениям и по сей день остается ведущим самолетом непосредственной авиационной поддержки Запада.

Предположения о возможности передачи США самолётов А-10 основаны на том, что ВВС США вывели из эксплуатации большое количество этих самолётов. Кроме того, А-10 ещё не потеряли свой ресурс и считаются весьма подходящими для условий украинского театра военных действий.

Эксплуатационные расходы и требования к техническому обслуживанию А-10, безусловно, самые низкие среди всех пилотируемых американских истребителей и сопоставимы только с советскими самолётами. Хотя А-10 не так эффективен, как истребитель типа F-16, он хорошо подходит для кратковременных действий вблизи линии фронта или с временных аэродромов.

Причина

Первоначальным препятствием для поставок А-10 на Украину стало основное вооружение самолёта — семиствольная пушка GAU-8 с вращающимся стволом, использующая боеприпасы с обеднённым ураном, способные пробивать броню современной бронетехники. Хотя Великобритания поставляет Украине эти спорные боеприпасы с начала 2023 года, США не дали на них согласия.

The Telegraph также назвала причину, по которой США отказались предоставить Украине самолеты А-10, подчеркнув, что Вашингтон не хочет терять свою репутацию в оборонном секторе, особенно после того, как многие образцы вооружения как из США, так и из Запада получили серьезные повреждения на украинском поле боя.

Некоторые военные эксперты утверждают, что решение не предоставлять штурмовики А-10 было продиктовано опасностью, с которой самолёт столкнётся на поле боя в Украине. Другой тревожный сценарий заключается в том, что десятки самолётов американского производства могут быть уничтожены в аэропорту, не оказав никакого содействия Украине.

Это подчёркивает плотность российских наземных средств ПВО, которые наносят огромный урон украинским ВВС. С конца 2022 года западные источники подчёркивают, что угроза для украинской авиации значительно возросла из-за развёртывания российских перехватчиков МиГ-31БМ, оснащённых ракетами класса «воздух-воздух» Р-37М, самыми дальнобойными в мире , что приводит украинские базы в состояние постоянной боевой готовности.

Выживаемость А-10 на Украине особенно сомнительна, учитывая боевые заслуги самолета в 1991 году во время войны в Персидском заливе, когда иракские средства ПВО ближнего радиуса действия повредили или уничтожили 20 самолетов А-10, фактически выведя их из строя.

Это вызывало тревогу, учитывая, что противовоздушная оборона Ирака считалась слабой, а его вооружённые силы находились в состоянии полного хаоса. Примечательно, что США также стремились избежать ущерба своим военным ресурсам, тщательно контролируя их применение, особенно после того, как немецкие танки Leopard 2 и британские Challenger 2 понесли тяжёлые потери на Украине.

Американские танки M1 Abrams не только были поставлены на Украину гораздо позже британских и немецких, но и развёртывались лишь в районах, удалённых от линии фронта. Американские боевые машины Bradley, развёрнутые на передовой, понесли тяжёлые потери: по оценкам, около 70 единиц были уничтожены или захвачены, хотя эти машины, пожалуй, имели гораздо меньшее значение для имиджа американской оборонной промышленности.

Угроза со стороны российской ПВО

Страх перед большими потерями также считается одной из главных причин, по которой США гораздо менее охотно, чем их европейские союзники, соглашаются на передачу истребителей F-16 Украине.

Американские официальные лица также неоднократно преуменьшали значимость подтвержденных российских атак на системы ПВО Patriot на Украине — самые дорогие и передовые системы вооружения, когда-либо поставленные в страну.

Российские войска ПВО установили рекорды по дальности поражения наземных целей с помощью системы С-400. Примечательно, что самая дальнобойная система, которой располагает Россия, С-500, до сих пор не применялась на поле боя в Украине.

Хотя позиции российской истребительной авиации по сравнению с западными и китайскими конкурентами после окончания холодной войны существенно ухудшились, наземные системы ПВО страны по-прежнему считаются лучшими в мире.

Военно-воздушные силы Украины способны продолжать боевые действия по сей день благодаря ряду истребителей, подаренных западными странами, включая десятки истребителей МиГ-29, которые ранее экспортировались Советским Союзом в страны Варшавского договора в 1980-х и начале 1990-х годов.

Ле Хунг (Источник: Military Watch)

Источник