 |
| Моделирование атаки российского военного корабля (источник: Минобороны России) |
Опасность крылатых ракет для российских военных кораблей
Два дня спустя, в ночь на 26 декабря, крымский порт Феодосия подвергся атаке украинской тактической авиации с применением крылатых ракет Storm Shadow британского и французского производства с дальностью полёта до 1000 км. Один из немногих крупных российских десантных кораблей «Новочеркасск», стоявший в порту, получил серьёзные повреждения. Министерство обороны России официально подтвердило, что корабль сгорел и затонул на месте. По некоторым данным, на судне мог находиться ценный военный груз, такой как беспилотные ударные самолёты «Геран». Имелись также жертвы. На обратном пути оба Су-24, атаковавших украинский порт, были перехвачены и уничтожены российскими истребителями.
Почему российский флот продолжает нести потери, даже не вступив в бой? Давайте вместе с российскими военными аналитиками разберёмся в этом конкретном случае.
Storm Shadow/SCALP-EG — западная ракета большой дальности (от менее 300 до более 550 км), труднообнаруживаемая. Запуск осуществляется с бомбардировщиков Су-24 (советского образца), модернизированных Вооружёнными силами Украины и принятых на вооружение весной 2023 года. Для обеспечения полёта на малых высотах навигационное оборудование ракеты использует данные о рельефе местности на траектории. Расчёт рельефа местности позволяет ракете двигаться практически скрытно, поэтому в некоторых случаях радары ПВО не обнаруживают эти ракеты при сканировании воздушного пространства.
 |
| Крылатая ракета Storm Shadow установлена на бомбардировщике |
В то время российские наземные системы ПВО, развёрнутые в низменной части северного Крымского полуострова, столкнулись бы с трудностями при обнаружении ракеты, летящей по сложной траектории от моря на юг, и были бы скрыты за Крымскими горами. Даже если бы ракета была обнаружена вблизи цели, времени на её перехват было бы мало.
В связи с этим российские специалисты полагают, что подобный расчёт траектории полёта ракеты невозможно осуществить без участия западных специалистов. Американские разведывательные БПЛА RQ-4B Global Hawk регулярно информируют Украину о местоположении российских систем ПВО, поэтому построить траекторию выхода ракеты из зоны действия российских радиолокационных средств несложно.
В связи с поступлением на вооружение украинских ВС англо-французских крылатых ракет большой дальности, а в перспективе и американских баллистических ракет, Минобороны России было вынуждено принять непростое решение о переброске надводных кораблей Черноморского флота из главной базы в Севастополе в Новороссийск, Феодосию и даже в союзный России регион Абхазию.
Однако события 26 декабря показали, что это мало помогло. Украинские Су-24 смогли приблизиться к десантному кораблю «Новочеркасск» даже с другой стороны крымского побережья, в Феодосии. Не совсем ясно, прилетели ли они только с материка, где дежурили крымские ПВО, или же каким-то образом скрытно приблизились по морю, минуя весь полуостров.
Проблемы Черноморского флота России
«Новочеркасск» был не первым боевым кораблём Черноморского флота, потерянным в ходе кампании, и даже не вторым крупным десантным кораблём, подвергшимся нападению. 24 марта 2022 года несколько крупных российских десантных кораблей подверглись обстрелу во время разгрузки в порту Бердянска. БДК проекта 1171 «Тапир», также известный как «Саратов», получил тяжёлые повреждения и затонул у причала. Остальные корабли смогли выйти в море после тушения пожаров.
В августе 2022 года украинский беспилотный катер протаранил борт большого десантного корабля «Оленегорский горняк», стоявшего в порту Новороссийска. 13 сентября 2023 года БДК «Минск» был поражен крылатой ракетой, поставленной Великобританией и Францией, находясь в сухом доке на Севастопольском судостроительном заводе. Подводная лодка «Ростов-на-Дону», базировавшаяся там же, также получила повреждения. И это далеко не полный список потерь ВМФ России за неполные два года.
Главная проблема российского ВМФ заключается в отсутствии по-настоящему безопасной якорной стоянки в Чёрном море. Помимо западных крылатых ракет, Украина разрабатывает более мощные и дальнобойные версии противокорабельной ракеты «Нептун», которые можно запускать с бомбардировщиков.
По мнению российских военных аналитиков, чтобы справиться с такой все более суровой реальностью, России необходимо предпринять существенные шаги:
В первую очередь необходимо поднять вопросы о реакции командования Черноморского флота на происходящее в регионе, о его ответственности и всех потерях, которых можно было бы избежать.
Во-вторых, необходимо усилить противовоздушную оборону Крыма, морскую авиацию ВМФ России и направить в Чёрное море по внутренним водным путям дополнительные надводные корабли. Это, в основном, корветы проекта «Каракурт» с хорошими морскими системами ПВО, малые десантные корабли и малые противолодочные корабли, а также тральщики.
В-третьих, в будущем все боевые корабли российской постройки, от больших десантных кораблей до патрульных ледоколов, должны быть оснащены хотя бы какой-то современной системой ПВО для самообороны.
Преследование ракет – задача непростая, поэтому российские военные эксперты считают, что гораздо эффективнее уничтожать ударные самолёты с ракетами на стартовой базе. Где-то базируются бомбардировщики-ракетоносцы. Туда же наверняка перевозят ракеты, топливо и обслуживающий персонал. Поэтому необходимо найти эти места и уничтожить их до запуска. По данным российской стороны, у Украины осталось всего около десятка Су-24. Кроме того, России необходимо мобилизовать самолёты с современными радиолокационными системами и истребители для круглосуточного дежурства в небе над Чёрным морем, перехватывая и уничтожая самолёты и ракеты противника, запускаемые из Одессы и Николаева.
Однако в целом необходимо дальнейшее укрепление российской армии и подготовка к масштабным наступательным операциям. Будущее Черноморского региона, как и других территорий, где Россия ведёт военные действия, должно решаться на суше, а не на море.
Источник
Комментарий (0)