(Haiphong.gov.vn) – В целях усиления координации для обеспечения безопасности дорожного движения и порядка на перекрестках автомобильных и железных дорог заместитель председателя городского народного комитета Нгуен Дык Тхо - заместитель главы городского комитета по безопасности дорожного движения только что издал инструкции в документе № 4505/VP-GT, поручив городскому комитету по безопасности дорожного движения председательствовать и координировать работу с Департаментом строительства, городской полицией и народными комитетами районов Анзыонг, Хонг Банг, Ле Чан и Нго Куен для содействия пропаганде и распространению железнодорожных законов среди населения. В то же время тесно координировать работу с Управлением железных дорог Вьетнама и Корпорацией железных дорог Вьетнама для эффективной реализации Положений о координации между Министерством строительства и населенными пунктами, через которые проходят железные дороги.
Соответствующие подразделения организуют посты бдительности и охраны на самооткрывающихся путях с высоким риском возникновения аварий; строят подъездные пути, изоляционные ограждения, сужают и ликвидируют самооткрывающиеся пути; организуют установку граничных знаков безопасности коридоров железнодорожного движения и координируют передачу их местному руководству в соответствии с нормативными актами.
Департамент сельского хозяйства и развития села совместно с народными комитетами вышеуказанных районов при предоставлении земли предприятиям и гражданам должен учитывать планы по обеспечению безопасности движения в соответствии с законом о железных дорогах; в то же время при планировке жилых зон следует обращать внимание на то, чтобы не нарушать коридор безопасности железнодорожного движения.
Районные народные комитеты должны усилить контроль, предотвращать и строго пресекать нарушения правил безопасности движения на железной дороге, особенно случаи произвольного открытия закрытых переездов, снятия столбов для сужения переезда, вторжения в коридоры безопасности, а также случаи преднамеренного пересечения переезда транспортными средствами при наличии предупреждающего сигнала о приближении поезда.
В последнее время, благодаря вниманию и координации министерств, отраслей и местных органов власти в реализации задач и решений по обеспечению безопасности железнодорожного движения, ситуация с порядком и безопасностью железнодорожного движения в основном контролируется с точки зрения количества случаев, смертей и травм. Однако за первые 5 месяцев 2025 года ситуация с железнодорожными транспортными происшествиями остается сложной, при этом по-прежнему происходит ряд железнодорожных транспортных происшествий, особенно серьезных аварий на пересечениях автомобильных и железных дорог. В частности, произошло 08 случаев, в результате которых погибло 04 человека и было ранено 02 человека. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, произошло увеличение на 6 случаев (300%), увеличение на 02 случая смерти (100%), а количество травм осталось неизменным, причиной аварий в основном является субъективная осведомленность участников движения. Кроме того, вторжение на железнодорожные коридоры также является одной из причин, по которой железнодорожные транспортные происшествия становятся все более сложными и непредсказуемыми.
Источник: https://haiphong.gov.vn/tin-tuc-su-kien/tang-cuong-cong-tac-phoi-hop-bao-dam-trat-tu-an-toan-giao-thong-tai-cac-vi-tri-giao-cat-giua-duo-757720
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь принимает руководителей нескольких шведских корпораций](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/14/4437981cf1264434a949b4772f9432b6)
Комментарий (0)