По словам заместителя министра Нгуен Дань Хюя, Министерство строительства , серьезно и решительно выполняя указание премьер-министра, полностью подготовило содержание, провело тщательный мониторинг, указало на трудности и препятствия и приняло полноценное участие в 7 инспекционных группах по рассмотрению и устранению трудностей и препятствий, связанных с ключевыми транспортными проектами, возглавляемыми главой правительства.
Кроме того, Министерство полностью развернуло содержание после проверки и рабочих сессий с подразделениями, инвесторами, подрядчиками... и потребовало от агентств, подразделений, инвесторов/советов по управлению транспортными проектами четко определить существующие проблемы и препятствия и предложить эффективные решения для их устранения по принципу «четкие люди, четкая работа, четкий прогресс, четкие результаты, четкие обязанности» для завершения цели в 3000 км скоростной автомагистрали к 2025 году.

За первые 6 месяцев года Министерством строительства завершены инвестиционные процедуры по началу строительства 6 объектов, открытию и вводу в эксплуатацию 3 объектов, техническому открытию 3 объектов и закрытию 1 крупного моста.
В частности, Министерство строительства приступило к реализации 5 дорожных проектов, в том числе: модернизация и расширение ряда мостов и туннелей на национальном шоссе 1; расширение участка скоростной автомагистрали Каобо - Майсон; инвестирование в маршрут, соединяющий скоростную автомагистраль Нойбай - Лаокай со скоростной автомагистралью Туенкуанг - Футо; участок национального шоссе (QL) 46 город Винь - город Намдан; расширение участка скоростной автомагистрали Север - Юг Лашон - Хоа Лиен); в то же время завершение и ввод в эксплуатацию 2 проектов по ремонту слабых мостов и соединению на национальных автомагистралях; 70/83 км участка Ванфонг - Нячанг), эксплуатация основного маршрута 3 проектов: Бай Вот - Хам Нги, Хам Нги - Вунг Анг, Бунг - Ван Нинь и закрытие моста Ратьмиеу 2 по случаю 50-й годовщины освобождения Юга и национального воссоединения.
Что касается железнодорожных проектов, министерство приступило к реализации проекта железнодорожного моста Камли на 24+134 км железнодорожной линии Кеп - Халонг; урегулировало процедуры, связанные с реализацией проектов железной дороги Лаокай - Ханой - Хайфон, высокоскоростной железной дороги Север-Юг, такие как утверждение расходов на консультирование по управлению проектом, расходов на перевод документов и т. д.
Что касается авиационных проектов, то на сегодняшний день завершен проект терминала Т3 - международного аэропорта Таншоннят, который был введен в эксплуатацию по случаю 50-й годовщины освобождения Юга и национального воссоединения; проект международного аэропорта Лонгтхань (этап 1) идет по плану, утвержденному правительством.
В частности, в отношении проектов морских и внутренних водных путей Министерство регулярно отслеживает и стимулирует ход реализации проекта реконструкции и модернизации канала Куинён для судов дедвейтом 50 000 тонн, проекта модернизации канала Каймеп - Тхивай от буя номер «0» до зоны контейнерного порта Каймеп, проекта по увеличению габаритов автомобильных мостов, пересекающих национальные внутренние водные пути... Все проекты соответствуют графику, что гарантирует завершение и ввод в эксплуатацию в 2025 году.
Чтобы гарантировать, что уровень выплат государственного инвестиционного капитала в 2025 году достигнет целевого показателя более 100% от плана, назначенного премьер-министром в размере 87 794 млрд донгов, с начала 2025 года Министерство строительства активно внедряло с высокой решимостью ускорение хода выплат инвестиционного плана государственного бюджета, завершив распределение всего плана капитала, назначенного инвесторам. Результаты выплат оцениваются в том, что к концу мая 2025 года Министерство выплатило около 17 613 млрд донгов (достигнув около 21,18% от плана, назначенного премьер-министром).
Источник: https://baolaocai.vn/tap-trung-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-2025-post403550.html
Комментарий (0)