По словам представителя Совета по управлению железнодорожным проектом, это масштабный проект. Поэтому в ближайшее время подразделение сосредоточит ресурсы на его реализации.
Ранее Министерство транспорта поручило Совету по управлению железнодорожным проектом в качестве инвестора подготовить отчет по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта железной дороги Хайфон — Ханой — Лаокай и ее соединения с Китаем.
Инвестор имеет право выбрать консультанта для подготовки отчета в соответствии с действующими нормативными актами, срок реализации — с настоящего момента до 2025 года.
Целью проекта является обеспечение связи с внутренними и международными железнодорожными сетями через Китай, а также обеспечение удобного транзита с использованием других видов транспорта.
Железная дорога играет роль одной из основных транспортных осей восточно-западного экономического коридора Северного региона, удовлетворяя потребности в перевозках с высоким качеством, скоростью, удобством и безопасностью.
Министерство транспорта поручило Совету по управлению железнодорожным проектом активно взаимодействовать с соответствующими агентствами и подразделениями для разработки отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию инвестиционного проекта строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон в соответствии с нормативными актами.
Согласно плану развития железнодорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, железная дорога Лаокай — Ханой — Хайфон имеет протяжённость около 380 км, двухпутную, ширину колеи 1435 мм, электрифицирована. Инвестиционная дорожная карта проекта до 2030 года и на период после 2030 года.
После завершения строительства железная дорога соединит международный морской порт Хайфон, портовую зону Диньву, Намдосон и Латьхуен, а также соединится с китайской железной дорогой в Лаокае на севере, обеспечивая прямое сообщение с железнодорожной системой Куньмин — Хакхаубак (Китай). На следующем этапе планируется соединить Хайфон со станцией Кайлань (Куангнинь).
Проектирование железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон практически завершено. Ожидается, что эта железная дорога будет обслуживать пассажирские и грузовые перевозки, а общий объём инвестиций составит около 10–11 млрд долларов США.
Управление железных дорог Вьетнама только что разослало отчет для сбора мнений от подразделений, экспертов и людей по первоначальному отчету о планировании железнодорожного маршрута Лаокай — Ханой — Хайфон — Куангнинь, подготовленному отечественным консультантом.
Ожидается, что общая протяженность новой железнодорожной линии составит более 441 км, она пройдет через 9 провинций и городов: Лаокай, Йенбай, Футо, Виньфук, Ханой, Хынгйен, Хайзыонг, Хайфон, Куангнинь (станция Кайлань).
Источник
Комментарий (0)