Рыболовные лодки в устье реки Ла-Ги постоянно тонут, местные власти просят помощи у провинции.

Рыболовные лодки Ламдонга постоянно тонут в устье реки Ла-Ги. Рыбаки обеспокоены, местные власти предложили провести дноуглубительные работы и расчистить канал для обеспечения безопасности.

Страх затопления корабля из-за заиления каналов

В последние дни участились случаи затопления рыболовецких судов, стоявших на якоре или направлявшихся в устье реки Ла-Ги, большими волнами. По данным пограничной службы провинции Ламдонг , только 11 ноября в устье реки Ла-Ги и прилегающих районах произошло не менее 8 аварий. Во время инцидента большие волны в сочетании с сильным ветром привели к тому, что многие небольшие суда не смогли справиться с ситуацией, перевернулись или полностью затонули. Некоторые рыбаки рассказали, что во время отлива песок был отчётливо виден прямо под днищем судна, из-за чего глубина воды в канале между портом и портом составляла менее 1 метра.

По информации пограничной службы провинции Ламдонг, только 11 ноября в устье реки Ла-Ги и прилегающих районах произошло не менее 8 аварий с участием транспортных средств. Фото: предоставлено местными жителями.

Рыбак Нгуен Ван Хоа, проживающий в районе Ла-Ги, рассказал, что 400-сильная лодка его семьи затонула под огромной волной прямо в устье реки, потеряв управление всего на несколько минут. «Лодка стояла на якоре недалеко от берега, но волны были слишком сильными, и вода быстро отступила, в результате чего лодка накренилась и затонула. Мы были беспомощны, когда наше имущество, которое мы копили годами, унесло волной», — сказал г-н Хоа, задыхаясь.

По словам г-на Хоа, в последние годы устье реки Ла-Ги серьёзно заилилось. Во время отлива глубина судоходного канала составляет всего 2 метра, что делает вход и выход крупнотоннажных судов крайне опасным. Эта ситуация не только наносит ущерб рыбакам на сотни миллионов донгов, но и приводит к застою прибрежной эксплуатации и рыболовства. Многие выразили обеспокоенность тем, что если канал не будет расчищен в ближайшее время, аварии могут продолжаться, особенно в периоды сильного северо-восточного муссона.

Один из кораблей выбросило на берег, получив серьёзные повреждения. Фото: предоставлено местными властями.

Местные власти предлагают провести дноуглубительные работы и очистку устьев рек.

По словам г-на Хо Нгок Дая, директора Совета по управлению рыболовным портом провинции Ламдонг, основная причина затопления заключается в том, что каналы, ведущие к рыболовным портам и от них, были сильно заилены в течение длительного времени. «Устье реки Ла-Ги сузилось и постепенно высохло, что затрудняет вход и выход крупнотоннажных судов, в то время как небольшие суда легко попадают под волны во время отлива. Об этой проблеме предупреждали уже давно», — сказал г-н Дай.

В связи с этим Народный комитет округа Ла-Ги направил в Народный комитет провинции Ламдонг документ с просьбой рассмотреть и дать указания соответствующим ведомствам и подразделениям по скорейшей реализации проекта по углублению и очистке устья реки Ла-Ги. В документе подчёркивается, что очистка устья реки Ла-Ги не только способствует ограничению затопления рыболовных судов, обеспечивая безопасность жизни и имущества рыбаков, но и создаёт благоприятные условия для добычи и транспортировки морепродуктов.

Однако, по данным Управления рыбного порта, проект всё ещё застрял на этапе административных процедур, особенно в части определения места сброса извлеченного грунта и оценки воздействия на окружающую среду. Местные власти считают, что если не принять скорейших мер, заиление будет продолжать стремительно расти, ставя под угрозу безопасность мореплавания и нанося серьёзный ущерб рыболовной отрасли.

Из-за непогоды в последние дни в районе Ла-Ги, Ламдонг образовались большие волны. Фото: PH.

В ближайшем будущем Пограничное командование провинции Ламдонг рекомендует рыбакам внимательно следить за прогнозами погоды и избегать стоянок на мелководье или в узких проливах. Судовладельцам следует корректировать время входа и выхода с учетом уровня приливов и ветра.

В долгосрочной перспективе дноуглубление эстуария и периодическое обслуживание судоходного канала считаются основополагающим решением. После очистки эстуария суда смогут безопасно заходить и выходить, что снизит эксплуатационные расходы и предотвратит ущерб от стихийных бедствий. В то же время, местным властям необходимо строго контролировать сбор и транспортировку песка после дноуглубления, не допуская его сброса вблизи берега, что может привести к повторному заилению.

Народный комитет округа Ла-Ги направил Народному комитету провинции Ламдонг документ с просьбой незамедлительно выделить средства, утвердить документы и начать дноуглубительные работы в этот сухой сезон, чтобы обеспечить безопасность тысяч рыболовных судов. Своевременное выполнение этого решения не только поможет рыбакам чувствовать себя в безопасности, выходя в море и оставаясь на море, но и будет способствовать развитию устойчивой морской экономики , защите окружающей среды и прибрежных экосистем.

Source: https://nongnghiepmoitruong.vn/tau-ca-o-cua-bien-la-gi-lien-tiep-bi-chim-dia-phuong-cau-cuu-tinh-d783768.html