Внутренняя оценка проекта железной дороги Лаокай – Ханой – Хайфон

Министр транспорта только что подписал решение о создании внутреннего оценочного совета для оценки отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию инвестиционного проекта строительства железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон.

Внутренний оценочный совет отвечает за рассмотрение и оценку содержания отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию инвестиционного проекта по строительству железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон для представления премьер-министру в соответствии с нормативными актами.

В состав Совета входят 19 членов, которые являются руководителями и представителями функциональных департаментов и управлений Министерства транспорта; руководителями Институтов транспортной науки и технологий; Транспортной стратегии и развития; а также руководителями Вьетнамской железнодорожной корпорации .

Ранее Совет по управлению железнодорожным проектом направил в Министерство транспорта предложение рассмотреть возможность представления правительству отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию инвестиционного проекта по строительству железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон для реализации следующих шагов.

Согласно предложению, проект начинается на железнодорожном узле на границе между станциями Лаокай (Вьетнам) и Хакхаубак (Китай); конечная точка — порт Латьхуен (Хайфон). Проект проходит через 9 провинций и городов: Лаокай, Йенбай, Футо, Виньфук, Ханой, Бакнинь, Хынгйен, Хайзыонг и Хайфон.

Начинается оценка проекта железной дороги Лаокай – Ханой – Хайфон. Фото: Н. Хуйен

Проект предусматривает протяженность основной линии около 388,1 км с 30 станциями, проектные нормы железных дорог 1-й категории, стандарт колеи 1435 мм; пассажирские и грузовые перевозки; проектная скорость

Ожидается, что проект будет разделен на две инвестиционные фазы.

Этап 1 до 2030 года, завершение строительства всего маршрута в масштабе однопутной линии, строительные работы на маршруте, включая основной путь от станции Лаокай до станции порта Лачхуен и соединительный участок станция Лаокай - станция Хаукхаубак; участок ответвления станция Намдиньву - станция Диньву; расчистка территории в соответствии с масштабом завершения двухпутной линии.

Этап 2 после 2050 года: завершить строительство всей линии Лаокай — Ханой — Хайфон в двухпутном масштабе, построить дополнительные станции и построить ветку Намхайфон — НамДосон.

С учетом вышеуказанного масштаба предварительный общий объем инвестиций в первую фазу проекта составляет около 192 903 млрд донгов (что эквивалентно 7,944 млрд долларов США).

Источник: https://vietnamnet.vn/tham-dinh-noi-bo-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-2363093.html