Вьетнамский «Джин» рассказал историю о поездке за границу для спасения отеля весом 4200 тонн

(Дэн Три) — За последние 20 лет г-н Ку и его команда выполнили работы по переносу, предотвращению оседания и наклона около 150 домов и религиозных сооружений. Он прославился и получил прозвище «джинн».

На протяжении десятилетий во Вьетнаме существует множество людей, которые с помощью современной техники и оборудования перемещают здания или религиозные сооружения весом в тысячи тонн с одного места на другое. Среди них — господин Нгуен Ван Ку (проживающий в Хошимине), которого называют «джинном» Вьетнама, поскольку он руководил перемещением сотен больших и малых сооружений.

Перед наступлением Лунного Нового года Зяп Тхинь 2024 г-н Ку и его коллеги завершили работу по перемещению ворот храма Тхань Ван Чанг, которому более 200 лет и который весит 100 тонн в городе Хонг Линь ( Хатинь ), на новое место более чем в 60 метрах и поднятию ворот этого храма на высоту 1,2 метра. Репортер Dan Tri встретился с «джинном» Нгуеном Ван Ку, чтобы узнать больше о его жизни и особой работе. Здравствуйте, «джинн» Нгуен Ван Ку, перемещение ворот храма, которому более 200 лет в Хатине, является проектом, который вы и ваши коллеги осуществили? - У меня 20-летний опыт перемещения, предотвращения проседания, наклона и растрескивания конструкций. За это время я выполнил около 150 крупных и малых проектов, от дома на первом этаже весом в сотни тонн до подъема религиозного сооружения весом 6000 тонн.

Как судьба привела вас в эту особенную профессию? - Я родился и вырос в Тхыатхьене, Хюэ . Возможно, многие будут удивлены, но моя отправная точка не имеет ничего общего с моей нынешней работой в области расчетов и строительства, ведь я окончил университет по специальности «Юриспруденция» в Хюэ. В 1975 году, после Дня освобождения, я переехал жить в Хошимин. В 2000 году у меня появилась возможность работать офисным работником в компании, занимающейся строительством, обработкой осадок и перемещением домов. Проработав здесь некоторое время, я постепенно узнал и освоил методы и приемы владельца. Были проекты, в которых я осознавал, что многие вещи были неразумными или что можно было бы применить новые методы для достижения лучших результатов. Однако, поскольку я не был профессионалом, мне не разрешали высказывать свое мнение на каждой встрече. В 2004 году я основал собственную компанию с желанием применять новые методы, которые я изобрел, для предотвращения осадок, крена и наводнений. Меня удивило то, что впоследствии мой бизнес привлек многих моих старых коллег по компании к сотрудничеству со мной.

С каких это пор вас все прозвали «джинном»? Это связано с вашим уникальным подходом к сложным проектам? — Да. В 2007 году в районе Биньхынг, Биньчан, Хошимин, был квартал из 6 смежных домов, который нужно было укрепить, устранить просадку, наклонить и поднять на 1 м. Весь проект весил 3000 тонн, 24 м в ширину и 24 м в глубину. Знакомые порекомендовали мне заняться этим проектом. Я получил и инвестировал в ряд оборудования и машин для его выполнения. В том числе гидравлическое оборудование, я также закупал сырье из-за границы для изготовления собственных машин. Это помогает выполнять крупные проекты, не требуя большого количества рабочей силы. Например, если раньше мы использовали ручное оборудование, для управления одной подъемной колонной требовался один человек, но в этом проекте с четырьмя колоннами нам понадобился всего один человек. Сначала я очень переживал, но, рискнув, был полон решимости это сделать. Вот так, вместе с 25 рабочими, мы завершили этот проект за 3 месяца. Это был мой первый крупный проект. После этого об этом событии написала газета и прозвала меня «джинном». В то время я не принял это прозвище и попросил их. Они сказали, что назвали меня так, чтобы сравнить с предыдущими. Потому что этот проект был сложным, потому что он был очень прочным, с балками и колоннами. В проекте участвовало мало людей, но его успешно подняли на 1 метр. Другие говорили, что правильно было перенести проект с одного места на другое, назвав его «джинном». После этого, когда я реализовал множество других проектов, пресса и интернет продолжали называть меня так, поэтому я с радостью принял это прозвище. Радость в том, что общество дало мне такое прозвище, а не в том, что я сам его придумал.

Усложняет ли прозвище «джинн» вашу работу? — Да, давление есть, но прежде, чем начать эту работу, я установил собственные стандарты и принципы. За 20 лет работы в профессии, для любого большого или малого проекта, близкого или далекого, я лично тщательно и скрупулезно выезжаю на строительную площадку, чтобы тщательно и досконально проводить обследования. В процессе реализации я всегда присутствую на строительной площадке, чтобы руководить работами и чувствовать себя в безопасности. В моей компании около 30 человек, многих из которых я постепенно обучал, чтобы они стали квалифицированными. У них есть хорошие методы, но я перфекционист. Мне 70 лет, но, к счастью, я всё ещё в добром здравии. Мой сын работает со мной уже 16 лет и обладает достаточным опытом и квалификацией, чтобы взять на себя руководство. Но я по-прежнему полон энтузиазма и энтузиазма. Для каждого проекта мне приходится проводить обследования и руководить, чтобы соответствовать высоким техническим и качественным требованиям. За последние годы мы реализовали около 150 проектов, в том числе за рубежом, и никто не жаловался на качество обслуживания. Многие из этих владельцев зданий до сих пор поддерживают со мной связь спустя много лет. Это радует и радует меня.

Вы говорили о проекте, который вы сделали за границей, можете ли вы поделиться более конкретным воспоминанием? - Это было здание гостиницы и ресторана под названием Pho De Paris с масштабом 1 цокольный этаж, 1 антресоль, 3 большими этажами, весом 4300 тонн. Это здание располагалось напротив казино Le Macau много лет назад, в провинции Павет, Камбоджа, на границе пограничных переходов Мок Бай, Тэйнинь . В 2009 году это здание просело и треснуло. Услышав о моей репутации, владелец этого отеля приехал во Вьетнам, чтобы пригласить меня приехать и заняться этим. Не раздумывая, я решил поехать за границу для обследования. В то время я проехал из Хошимина до пограничных переходов Мок Бай и продолжил путь на мотоцикле около 3 часов, чтобы добраться туда. После обследования масштабов инцидента проекта я принял работу и одновременно сделал технический чертеж и прайс-лист. В то время их местное правительственное агентство не позволило мне сделать это, потому что они не доверяли мне, опасаясь обрушения, которое приведет к человеческим жертвам. Они сказали, что проект проседает и кренится, так как же с этим справиться? Через два месяца владелец отеля изо всех сил старался убедить их, и они наконец согласились. Когда они согласились, у нас также возникли трудности с доставкой техники, оборудования и рабочей силы в Камбоджу. После этого я принял смелое решение использовать всего 10 сотрудников компании и нанять 15 местных рабочих . Когда я начал копать до фундамента, проект продолжал проседать и не обрушался. Фундамент этого проекта был слабым, несущая способность не гарантировалась, поскольку они построили на два этажа выше прежнего. Мне пришлось изучить множество вариантов, потому что чем глубже я копал до фундамента, тем сложнее было с ним работать. После этого я решил укрепить фундамент, используя домкрат. Процесс подъёма дома для восстановления фундамента также был чрезвычайно сложным, трудным и кропотливым. Через шесть месяцев проблема с проседанием и креном этого здания была решена, к нашей радости и удивлению местных жителей. Владелец отеля также был очень счастлив и доволен. Потому что ремонт помог им сэкономить 1/5 стоимости по сравнению со сносом и восстановлением. Во-вторых, решение проблемы заняло всего 6 месяцев, в то время как если бы его восстанавливали, то потребовалось бы 2 года, не говоря уже о том, что снос был бы очень сложным, поскольку рядом находится множество других зданий. С тех пор это здание эксплуатируется без каких-либо проблем.

В чём секрет вашего успеха в профессии по предотвращению проседания, крена и смещения? — У меня нет никаких секретов (громко смеётся). На мой взгляд, эта работа требует страсти и толики «духовности». Во многих больших и малых проектах я всегда вспоминаю религиозные работы. Например, при строительстве пагоды Хюэ Нгием в Бинь Тане, Хошимин, я взялся за поднятие Большого лекционного зала пагоды весом 2000 тонн и высотой 3,4 м, чтобы избежать затопления на долгие годы. Я также успешно перенёс 50-летнюю искусственную гору Богоматери весом 420 тонн в приходе Фуок Тхань, Ба Риа - Вунгтау, на новое место на 9 м, при этом подняв гору на 40 см. Ещё одним крупным и сложным религиозным проектом 2019 года, которым я руководил, стало возведение приходской церкви Царицы Мира в Го Вап, Хошимин. Её вес составляет почти 6000 тонн, а высота – 2 метра. В этих религиозных зданиях живут настоятели, монахи и священники. Многие до принятия монашества имели инженерное и архитектурное образование, но, видя, как каждое здание медленно переезжает на новое место, все были поражены и удивлены. Мы с коллегами говорили, что были немного безрассудны, но, помимо уверенности в собственном опыте, тщательной подготовки при использовании современной техники и оборудования, присутствовал и «духовный» фактор. Успех зависит также от «небесной благодати», я всегда в это верю.

За десятилетия работы «джинном» столкнулись ли вы с какими-либо трудностями и как вы надеетесь их решить? — В настоящее время процесс урбанизации или строительства дорог приводит к тому, что дома или религиозные сооружения становятся низкими и затапливаются. Поэтому возникает необходимость в увеличении площади строительства. Однако, когда есть заказчики, для этого нам необходимо получить лицензию. В некоторых местах это легко сделать, но в некоторых сложно, поскольку, по их словам, нет оснований для лицензирования. Если мы будем делать это «под землёй», пока строительство ещё в процессе, и власти это обнаружат, строительство будет приостановлено. Это создаст проблемы как для владельца, так и для нас. Кроме того, если им придётся сносить и строить заново, это займёт много времени и денег. Поэтому мы надеемся, что местные власти и компетентные органы оперативно упростят процедуру лицензирования работ по перемещению, увеличению площади, предотвращению проседания и крена строительных конструкций, что снизит трудности. От этого выиграют и люди. Спасибо за беседу! Фото: Зыонг Нгуен — Нам Ань

Содержание: Дуонг Нгуен

Дизайн: Ву Минь Нгок

Источник