Что Ханой будет делать для борьбы с «сезоном» мелкой пыли?

Ханой уже много лет пытается решить проблему загрязнения воздуха мелкой пылью, но, похоже, ситуация мало изменилась.

Для многих Ханой — это город, где есть все четыре сезона: весна, лето, осень и зима. Но многие считают, что должен быть ещё один сезон, называемый «сезоном мелкой пыли», и сейчас как раз разгар пятого сезона.

Поэтому, когда мы говорим, что в Ханое «сезон без дождей», это также пик сезона мелкой пыли. Ещё более тревожно то, что этот злосчастный сезон длится не несколько недель, а даже месяцев, и многие считают, что он может длиться с октября предыдущего года до марта или апреля следующего.

Мелкая пыль оказывает вредное воздействие, которое невозможно игнорировать. Иллюстрация.

Северо-восточный муссон может «спасать» мелкодисперсную пыль лишь на несколько дней. Когда холодный воздух ослабевает, мелкая пыль возвращается на улицы Ханоя. Другими словами, карта предупреждения о загрязнении Ханоя, которую люди видят на своих мобильных телефонах, «зелёная» только несколько дней, в остальное время, когда они открывают эту карту, она ярко-красная.

Предупреждения об увеличении концентрации мелкодисперсной пыли и её опасных долгосрочных последствиях звучат уже несколько десятилетий, и существенных улучшений в снижении уровня её содержания в воздухе не наблюдается. Но, похоже, мало кто обращает на эти предупреждения внимание, продолжая ежедневно выходить на улицу, чтобы заработать на жизнь и добраться до работы. Ежедневный прогноз погоды по-прежнему основан на данных о температуре, влажности, солнечном свете и дожде, но практически отсутствует информация об уровне загрязнения воздуха мелкодисперсной пылью, которая крайне необходима, а порой даже важнее, чем данные о температуре, солнечном свете и дожде.

Городские власти, справедливости ради, приложили немало усилий для решения проблемы загрязнения воздуха, особенно мелкодисперсной пылью. Например, проблема дыма и пыли, образующихся при сжигании соломенных и сотовых угольных печей, в основном решена, особенно в случае с сотовыми угольными печами. Но, похоже, по сравнению со скоростью урбанизации, строительства и развития личного транспорта эти усилия не принесли существенной эффективности в улучшении качества воздуха, которым дышат миллионы жителей столицы, многие из которых приезжают из других мест на заработки, учёбу, работу, каждый день и каждый час.

Некоторые эксперты представили поразительную картину пагубного воздействия загрязнения мелкой пылью: средняя продолжительность жизни ханойцев в настоящее время составляет около 79 лет; если бы не загрязнение мелкой пылью, продолжительность жизни составила бы 81,49 года.

Многие решения, от макроуровня, например, развитие зеленых зон, до мелких решений, таких как мобилизация уличной уборочной техники, похоже, не реализуются, в то время как количество мелкой пыли в воздухе Ханоя по-прежнему во много раз превышает пороговое значение.

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), Ханой в настоящее время считается городом с самым высоким уровнем загрязнения воздуха в стране, занимая 8-е место в мире по уровню загрязнения воздуха. В среднем жители Ханоя ежегодно вдыхают количество мелкодисперсной пыли, в 9 раз превышающее рекомендуемую ВОЗ норму для здоровья.

Другие результаты мониторинга, проведенного в разное время, также демонстрируют схожую тревожную картину. Например, AirVisual зафиксировал, что в 8:30 утра 13 октября 2024 года Ханой был третьим по уровню загрязнения городом в мире с индексом качества воздуха (AQI) 198. В октябре 2024 года в Ханое также был зафиксирован необычно высокий уровень загрязнения воздуха, в некоторые дни даже занимавший второе место в мире. Октябрь также стал четвертым месяцем 2024 года, когда в Ханое зафиксирован период сильного загрязнения воздуха после трех периодов в первые месяцы года.

Одна из причин, по которой уровень загрязнения воздуха в целом и уровень загрязнения мелкодисперсной пылью в Ханое в частности не улучшился, заключается в том, что многие отмечают, что Ханой, похоже, всё ещё пытается найти источник пыли, а некоторые называют это поиском «вдохновителя». Возможно, дело в том, что миллионы мотоциклов и автомобилей не просто ежедневно проезжают по дорогам, но и сталкиваются друг с другом каждый день и каждый час, борясь за каждый сантиметр дороги, включая тротуары. Возможно, дело в том, что миллионы строительных проектов и многоквартирных домов спешат завершить к Тэту. Некоторые же считают, что пыль появляется при рытье дорог, укладке тротуаров и асфальтировании. Или же источником загрязнения могут быть и производственные предприятия.

История решения проблемы загрязнения от печей на сотовом угле – это наводка на мысль, что городскому правительству необходимо немедленно определить основной источник загрязнения и сосредоточиться на его устранении, как административными мерами, так и выделением средств на решение возникающих «посткризисных» проблем, даже если это потребует значительных бюджетных затрат. Ведь это касается не только ближайшего будущего, но и долгосрочной перспективы, особенно если Ханой хочет, чтобы в глазах всех жителей Ханоя он выглядел по-настоящему комфортным для жизни городом.

Затем нам нужно подсчитать, нужна ли городу правильная стратегия борьбы с мелкой пылью с решениями от мала до велика, как административными, так и технологическими, цифровыми приложениями, чтобы добиться определенного консенсуса (не ожидая высокого показателя) от людей.

Источник: https://congthuong.vn/thanh-pho-ha-noi-se-lam-gi-de-chong-mua-bui-min-360618.html