Осло, столица Норвегии.

Baoquocte.vn. Осло, столица Норвегии – прекрасной скандинавской страны с населением менее 1 миллиона человек – стремится к достижению целей «зеленой» трансформации и является ярким примером реализации «зеленых» целей в реальной жизни.

Живописная красота Осло с высоты птичьего полета. (Источник: Sustain Europe)

«Отсутствие» шума

История Европейской зеленой столицы 2019 года, включающая прогрессивную политику, инновационные инициативы и участие местного сообщества, является ценным уроком для городских властей по всему миру , стремящихся к устойчивому городскому развитию.

Осло стремится достичь углеродной нейтральности к 2030 году. Для реализации этой цели, считающейся самой амбициозной в мире, город внедряет многочисленные меры по сокращению выбросов парниковых газов в различных секторах.

Зеленый парк в Осло. (Источник: Sustain Europe)

В наши дни, проезжая мимо строительной площадки в Осло, вы по-прежнему увидите знакомые картины: аккуратно сложенные груды строительных материалов, строители, усердно трудящиеся на площадке и за экскаваторами... Однако вы заметите отсутствие одной легко узнаваемой характеристики любой строительной площадки — шума.

Это один из результатов Климатического бюджета, который Осло впервые представил в 2017 году. Соответственно, экологические цели интегрированы в ежегодные финансовые планы, что позволяет властям измерять и отслеживать сокращение выбросов парниковых газов в различных секторах на протяжении всего бюджетного цикла. Строительство, транспорт и сжигание отходов – на которые приходится примерно 90% от общего объема выбросов города – входят в число приоритетных секторов.

В 2023 году на электромобили приходилось 70% всех проданных автомобилей в Осло. (Источник: Sustain Europe)

Осло стремится создать первые в мире строительные площадки с нулевым уровнем выбросов. Город внедрил множество инновационных решений в строительной отрасли, таких как использование только электрических экскаваторов и оборудования, замена дизельных экскаваторов на электрические и аккумуляторные, использование электрической тяжелой строительной техники и внедрение технологий с нулевым уровнем выбросов.

Климатические бюджеты — это первая в мире инициатива такой модели, которая рассматривается как новаторский инструмент, помогающий городским властям решать проблему выбросов в городах.

столица электромобилей

В сфере общественного транспорта Осло находится в авангарде внедрения экологически чистых решений, уделяя приоритетное внимание пешеходам и велосипедистам, а также содействуя энергетическому переходу в общественном транспорте, в первую очередь, с акцентом на электромобили.

Станции зарядки электромобилей в Осло. (Источник: Sustain Europe)

В настоящее время система общественного транспорта города, включая трамваи, паромы и автобусы, почти полностью электрифицирована, и цель состоит в том, чтобы к 2030 году 100% транспортных средств общественного транспорта использовали возобновляемую энергию.

В 2023 году на электромобили приходилось 70% всех проданных в Осло автомобилей, что сделало город мировой столицей электромобилей в пересчете на душу населения. Для стимулирования более широкого использования электромобилей городское правительство инвестировало средства в строительство и установку более 2000 новых зарядных станций для электромобилей, а также внедрило стимулирующие меры, такие как снижение платы за проезд по платным дорогам, бесплатная парковка и улучшенный доступ к автобусным маршрутам.

Помимо усилий по электрификации транспорта, город также поощряет активный способ передвижения, расширяя велосипедные дорожки. С 2017 года в Осло построено 100 км новых велосипедных дорожек, что значительно увеличило число велосипедистов на 51%.

Автобусы, работающие на топливе, получаемом из мусора.

Интересно, что система общественного транспорта Осло работает на топливе, получаемом из органических отходов. В настоящее время около 40% бытовых отходов жителей перерабатываются, и ожидается, что этот процент будет продолжать расти. Повторное использование и переработка отходов — это меры, которые правительство города Осло внедряет вместо традиционных методов для более эффективного управления отходами, содействия цикличности экономики с целью сокращения количества отходов на душу населения на 30% к 2030 году.

Общественные автобусы в Осло работают на топливе, полученном из органических отходов. (Источник: Sustain Europe)

Одна из причин, по которой Осло был выбран Европейской зеленой столицей в 2019 году, — это обилие зеленых городских пространств: большие парки, ботанические сады, улицы, обсаженные деревьями, и чистый воздух. Это побудило жителей активнее участвовать в процессе «зеленого» перехода, поскольку они являются непосредственными, ежедневными бенефициарами этих усилий.

Осло по-прежнему привержен своей цели достижения углеродной нейтральности к 2030 году. История Осло вдохновила и будет продолжать вдохновлять многие другие города и столицы по всему миру на их «зеленый» переход, направленный на сокращение выбросов углекислого газа, улучшение качества жизни своих граждан и стимулирование глобальных действий во имя более экологичного будущего для всех.

Источник: https://baoquocte.vn/thu-do-oslo-cua-na-uy-kien-dinh-บน-con-duong-xanh-300170.html.