Премьер-министр просит Всемирный банк поддержать строительство высокоскоростной железной дороги

Глава правительства предложил Всемирному банку (ВБ) отдать приоритет капитальной поддержке Вьетнама для развития стратегической транспортной инфраструктуры, включая высокоскоростную железную дорогу Север-Юг.

Принимая днем 27 октября г-жу Кэролин Тюрк, постоянного представителя Всемирного банка (ВБ) во Вьетнаме, премьер-министр Фам Минь Чинь попросил это агентство разработать многочисленные методы и модели для предоставления и управления гибким финансированием для Вьетнама.

Помимо высокоскоростной железной дороги Север-Юг, премьер-министр попросил Всемирный банк уделить первоочередное внимание поддержке капитала для строительства железной дороги Хошимин — Кантхо, железной дороги Ханой — Хоалак, проектов в области возобновляемых источников энергии, интеллектуального сельского хозяйства , снижения выбросов углерода, цифровой трансформации и мер реагирования на изменение климата в дельте Меконга.

У Вьетнама по-прежнему есть большой потенциал для новых кредитов ОПР, поскольку государственный долг, правительственный долг и дефицит государственного бюджета хорошо контролируются и находятся в пределах допустимого уровня.

Глава правительства высоко оценил вклад Всемирного банка в социально-экономическое развитие Вьетнама с 1993 года посредством консультирования по вопросам политики и финансовой поддержки проектов ОПР и льготных кредитов.

Премьер-министр Фам Минь Чинь встретился с г-жой Кэролин Тёрк, директором представительства Всемирного банка во Вьетнаме, во второй половине дня 27 октября. Фото: Нят Бак — Премьер-министр Фам Минь Чинь встретился с г-жой Кэролин Тёрк, страновым директором Всемирного банка во Вьетнаме, во второй половине дня 27 октября. Фото: Нят Бак

В ответ г-жа Кэролин Тёрк согласилась с направленностью реализации целевых и ключевых проектов. Всемирный банк высоко оценил видение и приверженность Вьетнама, включая меры по борьбе с изменением климата и сокращению выбросов. Если программа по выращиванию миллиона гектаров высококачественного низкоуглеродного риса будет успешной, Вьетнам станет лидером в этой области.

Г-жа Кэролин Тёрк также предложила решения по устранению препятствий при реализации крупномасштабных проектов. Всемирный банк будет координировать свои действия с Вьетнамом, особенно в областях, упомянутых премьер-министром.

На встрече стороны договорились создать рабочую группу для анализа и упрощения процессов и процедур с целью сокращения сроков реализации проектов. Премьер-министр поручил вице-премьеру Чан Лыу Куангу устранить препятствия, продвигать проекты и распределять капитал Всемирного банка.

В марте в заключении Политбюро была поставлена задача завершить утверждение инвестиционной политики проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» к 2025 году и начать строительство до 2030 года. Участкам высокоскоростной железной дороги Ханой-Винь и Хошимин-Нячанг отдается приоритетное право начать строительство в период 2026-2030 годов; при этом ставится цель завершить строительство всего высокоскоростного железнодорожного маршрута «Север-Юг» до 2045 года.

В настоящее время существует два варианта высокоскоростной железной дороги. В феврале 2019 года Министерство транспорта представило правительству технико-экономическое обоснование проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», проходящей через 20 провинций и городов. Это двухпутная электрифицированная линия с шириной колеи 1435 мм, проектной скоростью 350 км/ч и эксплуатационной скоростью 320 км/ч.

В конце 2022 года консультант по оценке проекта указал на некоторые недостатки инвестирования в железную дорогу со скоростью 350 км/ч и рекомендовал план, предусматривающий как пассажирские, так и грузовые перевозки, с эксплуатационной скоростью 225 км/ч для пассажирских поездов и 160 км/ч для грузовых поездов, с инвестиционным капиталом более 61 млрд долларов США. Правительственный партийный комитет и Государственный оценочный совет обратились в Министерство транспорта с просьбой дополнительно изучить этот план.