Премьер-министр: необходимо завершить расчистку земли под скоростную автомагистраль Кантхо

Сегодня (12 июля) премьер-министр Фам Минь Чинь осмотрел строительную площадку проекта скоростной автомагистрали Север-Юг, участок Кантхо - Камау .

Делегацию сопровождали министр транспорта Нгуен Ван Тханг, заместитель министра транспорта Нгуен Зуй Лам, а также руководители центральных и местных министерств и отраслей.

Премьер-министр Фам Минь Чинь осматривает ход строительства на перекрестке IC5 (Фото: Ле Ан).

Ранняя передача земли, завершение строительства инфраструктурной системы скоростных автомагистралей

Непосредственно осмотрев перекресток IC5 (район Витхуи, провинция Хаужанг) и заслушав отчеты подразделений, премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что результаты, достигнутые в рамках проекта на сегодняшний день, являются результатом усилий и решимости Политбюро, Национального собрания, правительства, Министерства транспорта, Министерства природных ресурсов и окружающей среды, инвестора, подрядчиков, рабочих, а также населенных пунктов и людей в районе, где проходит проект.

Премьер-министр Фам Минь Чинь потребовал, чтобы к июлю 2024 года были решены все вопросы, связанные с приобретением и расчисткой земель (Фото: Ле Ан).

Чтобы гарантировать, что проект будет завершен в соответствии с планом, премьер-министр поручил подрядчикам ускорить ход работ, увеличить «3 смены, 4 смены» в духе «преодолевая солнце, преодолевая дождь», «быстро питаясь, быстро высыпаясь», «обсуждая только работу, не обсуждая прошлое», «работая во время Тета и праздников».

Научно-строительная организация обеспечивает завершение и синхронную эксплуатацию проекта и 11 развязок на трассе.

Со своей стороны премьер-министр Фам Минь Чинь потребовал, чтобы к июлю 2024 года все дела, по которым еще не завершена расчистка участка, были решены и незамедлительно переданы строительным подрядчикам.

«В соответствии с возложенными на них функциями, задачами и полномочиями провинции и города должны мобилизовать всю политическую систему и побуждать людей присоединяться к инвесторам и подрядчикам для решения трудностей, возникающих при реализации проектов», — поручил премьер-министр.

Подчеркнув важность инвестирования в 11 перекрестков на маршруте, премьер-министр поручил населенным пунктам на основе утвержденного правительством планирования оперативно направить инвестиции в систему транспортной инфраструктуры, соединяющую 11 перекрестков на всем маршруте, обеспечивая синхронную эксплуатацию со скоростной автомагистралью, максимизируя эффективность инвестиций и способствуя социально-экономическому развитию.

Премьер-министр Фам Минь Чинь подбадривает рабочих на строительной площадке (Фото: Ле Ан).

«Местные власти должны немедленно инвестировать. После завершения строительства скоростной автомагистрали и перекрёстков будет запущена местная транспортная система, соединяющая населённый пункт с автомагистралью через перекрёстки», — распорядился премьер-министр Фам Минь Чинь.

Подтвердив, что инвестиционная эффективность проекта очень высокая, премьер-министр обратился к населенным пунктам, инвесторам и подрядчикам с просьбой обеспечить соблюдение законных прав и интересов лиц, затронутых проектом, а также гарантировать, что новое жилье будет лучше или равноценно старому.

Прогресс идет медленно из-за нехватки песчаных ресурсов.

Докладывая о ходе реализации проекта, г-н Тран Ван Ти, директор Совета по управлению проектом My Thuan, сказал, что в рамках всего проекта было мобилизовано 2800 инженеров и рабочих для развертывания 237 строительных бригад для синхронного строительства 110 км основного маршрута, 117 мостов и 11 перекрестков.

На сегодняшний день реализация проекта выполнена более чем на 34% по сравнению с планом, отставание от графика составляет 14% из-за нехватки песчаных ресурсов.

Скоростная автомагистраль Кантхо — Камау определила источник поставок и выдала сертификат, дающий право на добычу 22,3 млн м3 песка (Фото: Ле Ан).

Что касается работ по расчистке участка, директор Совета по управлению проектом My Thuan заявил, что местные власти приложили большие усилия и сосредоточились на реализации компенсационных работ и передаче участка, однако прогресс по-прежнему идет медленно, что влияет на мобилизацию техники и оборудования, а также на инициативу проекта.

Говоря об источниках песчаных материалов, г-н Ти сообщил, что в настоящее время компетентный орган выдал сертификат на право разработки более 22 млн м3. Из них 16,8 млн м3 приходится на речной песок и 5,5 млн м3 на морской песок.

«Чтобы завершить проект в 2025 году, с настоящего момента и до 31 октября 2024 года необходимо завершить работы по погрузке песка, потребность в песке составляет около 9,6 млн м3», — сказал г-н Ти и рекомендовал провинциям Донгтхап, Анзянг, Виньлонг, Тьензянг, Бенче и Шокчанг продолжать поддерживать проект в процедурах координации, увеличивая мощности карьеров по добыче речного и морского песка.

Провинции и города: Кантхо, Хаужанг, Бакльеу, Кьензянг, Камау продолжат уделять внимание и решать оставшиеся проблемы, связанные с землей, в июле 2024 года.

Премьер-министр Фам Минь Чинь вручил подарки для поднятия духа офицеров, инженеров и рабочих, работающих над проектом (Фото: Ле Ан).

Загрузка магистральной линии является наиболее важным вопросом.

С местной стороны, г-н Нгием Суан Тхань, секретарь партийного комитета провинции Хаужанг, сказал, что проект проходит более чем по 63 км провинции и затрагивает 2067 домохозяйств.

На сегодняшний день муниципалитет выплатил компенсацию и передал проекту 99,81% земли, оставшиеся 0,19% площади, как ожидается, будут переданы проекту к концу июля — началу августа 2024 года.

По словам министра транспорта Нгуена Ван Тханга, определив, что реализация проекта в районе дельты Меконга столкнется со многими трудностями, включая нехватку песчаных материалов для возведения насыпи и обработки слабого грунта, сразу после начала проекта министерство поручило Совету по управлению проектом Митхуан и подрядчику синхронно внедрить ряд решений.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг подчеркнул, что министерство намерено завершить проект в 2025 году (Фото: Ле Ан).

В частности, необходимо сосредоточиться на строительстве всех мостов на маршруте с целью использования выработки мостов для компенсации выработки дорог; подрядчики предоставляют друг другу песок, отдавая приоритет отсыпке песком участков с длительным временем загрузки. В частности, необходимы исследования, позволяющие сократить время загрузки до 10–12 месяцев.

«Минтранс намерен завершить проект в 2025 году. Сейчас важнейшей задачей является увеличение нагрузки на основной маршрут.

Если к 31 октября 2024 года работы по возведению набережной не будут завершены, довести проект до финишной черты, как и планировалось, будет крайне сложно.

«Чтобы уложиться в график проекта, расчистку площадки необходимо завершить к июлю 2024 года. Даже небольшая доля проблемы повлияет на строительство», — подчеркнул министр транспорта.

Протяженность скоростной автомагистрали «Север-Юг» (участок Кантхо — Камау) составляет более 110 км, а общий объём инвестиций превышает 27 500 млрд донгов. Строительство началось в январе 2023 года и, как ожидается, завершится в 2025 году.

Этот участок скоростной автомагистрали состоит из двух частей: проект участка Кантхо – Хаужанг протяженностью более 37 км. Общий объем инвестиций составляет более 10 370 млрд донгов.

Протяжённость участка Хаужанг – Камау составляет более 73 км. Общий объём инвестиций составляет более 17 152 млрд донгов.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-phai-hoan-thanh-gpmb-cao-toc-can-tho-ca-mau-trong-thang-7-2024-192240712195243281.htm