Правда о том, что около 2000 туристов застряли в море, направляясь на остров Куан Лан.

Обсуждая этот вопрос, лидер Народного комитета коммуны Куан Лань заявил: «Не было случая, чтобы 2000 пассажиров оказались в море, но лишь 4 судна, перевозившие более 340 пассажиров на остров, не смогли достичь берега из-за отлива. Такая ситуация повторялась уже несколько раз».

Thực hư thông tin gần 2.000 du khách mắc kẹt trên biển khi ra đảo Quan Lạn- Ảnh 1. — Самый низкий прилив в этом году в пассажирском порту Куан Лан, округ Ван Дон, пришелся как раз на праздники 30 апреля и 1 мая.

По словам этого лидера, утром 29 апреля в коммуне Куан Лань с 7 до 10 утра наблюдался самый низкий уровень воды в море в году.

В то время четыре катера с 343 туристами , перевозившимися с материка в коммуну Куан Лан, не смогли пришвартоваться в порту Куан Лан, в том числе: Thanh Hung 668 с 93 пассажирами, Hoang Vi 08 с 58 пассажирами, Hao Thinh 68 с 83 пассажирами и Nguyen Viet 838 со 109 пассажирами. Эти крупные пассажирские суда не смогли пришвартоваться для высадки пассажиров на берег, в то время как небольшие суда продолжали курсировать в порту Куан Лан в обычном режиме.

После того, как суда сели на мель, владельцы транспортных средств организовали небольшие транспортные средства для перевозки пассажиров на берег. К 10:00 того же дня пассажиры благополучно добрались до берега, чтобы продолжить свой визит и отдых на острове Куан Лан, как и было запланировано.

Народный комитет района Вандон заявил, что после получения доклада руководство района поручило оперативным подразделениям и коммуне Куан Лань пересмотреть способы перевозки пассажиров в островные коммуны для осмотра достопримечательностей и отдыха. Необходимо скорректировать расписание движения пассажирских судов в соответствии с графиком приливов и отливов, чтобы пассажирские суда могли безопасно швартоваться, и не использовать крупнотоннажные транспортные средства для перевозки пассажиров во время отлива, чтобы избежать ситуации, когда они могут сесть на мель из-за прилива летом 2024 года.

В долгосрочной перспективе местные власти рассмотрят вопрос обследования и углубления канала, чтобы обеспечить безопасный вход и выход водных судов в порт, а также стимулировать туристическую деятельность, сферу услуг и местное экономическое и социальное развитие.

Источник