Найдите способ решить проблему загрязнения воздуха

(NLDO) - Контроль загрязнения воздуха во Вьетнаме сталкивается со многими трудностями из-за отсутствия базы данных и ресурсов для мониторинга.

Выступая на научном семинаре «Загрязнение воздуха и дорожное движение: возможности и проблемы для Вьетнама и мира» 5 декабря в Ханое, доцент Хо Куок Банг из Национального университета города Хошимин заявил, что загрязнение воздуха в крупных городах, таких как Ханой и Хошимин, в основном обусловлено дорожным движением, промышленным производством и использованием ископаемого топлива.

Ведущие мировые ученые обсуждают решения по снижению загрязнения воздуха и экологичному транспорту

В Ханое количество транспортных средств оценивается в 6 миллионов мотоциклов и 690 000 автомобилей, а также около 2000 промышленных предприятий, которые являются основными источниками выбросов загрязняющих веществ, таких как CO, SO2, мелкая пыль... Между тем, в Хошимине насчитывается около 7,4 миллиона мотоциклов, загрязнение от дорожного движения также составляет большую часть, особенно выбросы NOx (чрезвычайно токсичный газ, который напрямую влияет на здоровье человека и окружающую среду) и черного углерода.

Доцент Хо Куок Банг также подчеркнул, что Вьетнам сталкивается с проблемами, связанными с другими источниками загрязнения, такими как практика сжигания соломы и сельскохозяйственных отходов, которая все еще распространена во многих регионах, а также выбросы от морского транспорта. Между тем, в настоящее время контроль загрязнения воздуха во Вьетнаме сталкивается со многими трудностями из-за отсутствия базы данных и ресурсов для мониторинга.

Доцент доктор Хо Куок Банг сказал, что загрязнение воздуха в крупных городах, таких как Ханой и Хошимин, в основном обусловлено транспортом.

Профессор Яфан Чэн, директор кафедры химии аэрозолей Института химии Общества Макса Планка (Германия), делясь результатами исследований в области аэрозолей, отметил, что это один из основных компонентов, вызывающих загрязнение воздуха и городской смог. Аэрозольное загрязнение является причиной 9 миллионов преждевременных смертей (данные 2019 года).

Она также отметила, что метеорологические факторы, такие как низкая тропосфера зимой, приводят к накоплению загрязняющих веществ в городских районах, что усиливает смог и усугубляет загрязнение.

Профессор Яфан сказал, что для снижения загрязнения воздуха необходимы международное сотрудничество и долгосрочные инвестиции. Хотя первоначальные затраты могут быть высокими, долгосрочные преимущества для окружающей среды и здоровья неоценимы. Необходимо создать механизм финансовой поддержки, который будет стимулировать участие предприятий и людей. В то же время развивать сотрудничество с международными исследовательскими фондами и экологическими организациями... для поиска устойчивых решений для будущего.

Профессор Яфан сказал, что для снижения загрязнения воздуха необходимы международное сотрудничество и долгосрочные инвестиции.

Для решения проблемы загрязнения воздуха транспортом профессор Дэниел Каммен из Калифорнийского университета в Беркли предложил расширить использование электромобилей и возобновляемых источников энергии. Он подчеркнул, что разработка недорогих технологий производства натриевых или неметаллических аккумуляторов может снизить зависимость от ископаемого топлива. По словам профессора Дэниела Каммена, нынешние темпы преобразований недостаточно быстры, чтобы достичь целей устойчивого развития. Штат Калифорния (США) намерен к 2030 году прекратить продажу автомобилей, работающих на ископаемом топливе, и построить широкую инфраструктуру зарядки электромобилей.

ГС. Сьюзан Соломон из Массачусетского технологического института (MIT, США) заявила, что «волшебной палочки», которая могла бы немедленно решить проблему, не будет. Загрязнение воздуха не знает границ и требует глобального сотрудничества для решения этой проблемы.

Вьетнаму необходимо укреплять международное сотрудничество, применять передовые технологии и проводить более эффективную политику для решения текущих проблем. Только когда все заинтересованные стороны будут работать сообща и проводить поддерживающую политику по сокращению расходов и обеспечению людям легкого доступа к чистым видам транспорта, мы сможем построить более экологичное и чистое будущее.

Сердечно-сосудистые заболевания являются основной причиной смерти во всем мире. В 2021 году сердечно-сосудистые заболевания унесли жизни 20,5 млн человек, что составило почти треть всех случаев смерти. Из них 85% — это сердечные приступы и инсульты. Более трех четвертей случаев смерти от сердечно-сосудистых заболеваний происходит в странах с низким и средним уровнем дохода.

Ученые обсуждают инновации в области здравоохранения и лечения инсульта

Хотя до 80% преждевременных сердечных приступов и инсультов можно предотвратить, 80% смертей от сердечно-сосудистых заболеваний происходят в странах с низким и средним уровнем дохода из-за ограниченного доступа к основной медицинской помощи.

На семинаре «Инновации в сердечно-сосудистой медицине и лечении инсульта» днем ​​5 декабря профессор Валерий Фейгин (Оклендский технологический университет, Новая Зеландия) сообщил, что более 70% инсультов связаны с артериальным давлением. За последние 10 лет заболеваемость и распространенность инсульта вновь возросли. Высокие затраты на лечение создают экономическое бремя, особенно в странах с низким и средним уровнем дохода.

Во Вьетнаме высок уровень заболеваемости инсультом — ежегодно регистрируется около 2000 новых случаев, также высок и уровень смертности. 90-дневная смертность составляет 10%. Возраст болезней становится моложе.

Доцент, доктор Нгуен Нгок Куанг (больница Бахмай и Ханойский медицинский университет) сказал, что появилось много новых методов лечения, таких как использование искусственного интеллекта (ИИ), новые технологии лечения заболеваний сердца; Сердечные и сосудистые вмешательства, а также новые препараты для лечения артериальной гипертензии помогли увеличить продолжительность жизни пациентов как минимум на 6 лет.

ГС. Альта Шутте, Университет Нового Южного Уэльса (Австралия), выступила на семинаре

Профессор Альта Шутте из Университета Нового Южного Уэльса (Австралия) отметила, что в последнее время ученые внедрили несколько впечатляющих технологий в области лечения высокого кровяного давления и профилактики инсульта. Инъекционный препарат для снижения артериального давления — инновация, имеющая высокие шансы на практическое применение. Каждая инъекция действует в течение 6 месяцев, это почти как вакцина. Пациентам не придется регулярно покупать лекарства, а врачам не придется следить за тем, принимают ли пациенты лекарства в соответствии с предписаниями.

Источник: https://nld.com.vn/tim-cach-giai-bai-toan-o-nhiem-khong-khi-196241205204612641.htm