По данным Совета по управлению проектом My Thuan ( Министерство строительства ), мост Рач Мьеу 2 — ключевой транспортный проект с общим объемом инвестиций более 6 810 млрд донгов из государственного бюджета.
В частности, на период с 2021 по 2025 год выделено около 5 592 млрд донгов (включая капитал, выделенный в рамках среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов в соответствии с решением премьер-министра № 1535/QD-TTg от 15 сентября 2021 года, в размере 4 399 млрд донгов; дополнительный сальдированный капитал, полученный в результате регулирования и корректировки среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов Министерством транспорта (ныне Министерством строительства), составляет около 1 193 млрд донгов). На период с 2026 по 2030 год выделено около 1 218,13 млрд донгов.
Длина всей трассы составляет 17,6 км, из которых главный мост — вантовый, длиной около 2 км, спроектированный по стандартам дороги III категории, с числом полос движения — 4.
Проект начинается на перекрестке Донг Там (пересечение национального шоссе 1 и провинциальной дороги 870) в районе Чаутхань, провинции Тьензянг (ныне в коммуне Хунг Лонг, провинция Донг Тхап); конечная точка находится примерно на 16+660 км национального шоссе 60, примерно в 710 м от северной опоры моста Хам Лыонг в городе Бен Че, провинция Бен Че (ныне в районе Бен Че, провинция Винь Лонг).
Согласно записям с места происшествия, на двух дорогах, ведущих к мосту, установлена система знаков, освещения, светофоров и знаков ограничения скорости.
Рабочие также в срочном порядке выполняют вспомогательные работы, такие как установка отражателей на разделительной полосе, покраска поверхности моста, стремясь в скором времени завершить весь проект.
Мост Ратьмиу 2 перед днем открытия.
Г-н Тран Ван Ти, директор Совет по управлению проектом Митхуан сообщил, что в ходе реализации проекта моста Ратьмиеу 2 возникло множество трудностей, таких как серьёзное воздействие пандемии COVID-19, проблемы с расчисткой участка и колебания цен на сырье. Однако благодаря вниманию и пристальному руководству со стороны партийного и государственного руководства, а также тесному сотрудничеству с двумя провинциями – Тьензянг и Бенче (ныне Донгтхап и Виньлонг), – проект был завершён примерно на 5 месяцев раньше запланированного срока.
В частности, следуя указаниям премьер-министра, полученным во время осмотра объекта, инвестор и строительная группа «преодолели солнце и дождь», «оставались на объекте, следили за ходом работ» и непрерывно работали «в три смены, четырьмя бригадами». Проект был завершён и официально введён в эксплуатацию 19 августа.
Завершение строительства моста Ратьмиу 2 положит конец заторам и более эффективно оптимизирует движение между Винь Лонг и Донг Тхап.
Проект также способствует формированию региональной транспортной сети, удовлетворяя растущий спрос на перевозки по национальной автомагистрали № 60, обеспечивая национальную безопасность и социально-экономическое развитие дельты Меконга. Помимо снижения транспортных заторов и числа аварий, мост Ратьмиеу 2 также сокращает транспортное расстояние между Хошимином и восточными провинциями дельты Меконга.
Источник: https://baolangson.vn/toan-canh-cau-rach-mieu-2-noi-dong-thap-vinh-long-truoc-gio-thong-xe-5056356.html
Комментарий (0)