Ускоряется строительство аварийной дамбы вдоль реки Ву Гиа.

DNO - Проект аварийного укрепления дамбы вдоль реки Ву Гиа, протекающей через коммуну Дай Лок (местное название – река Йен), в срочном порядке реализуется консорциумом подрядчиков, стремящихся завершить ключевые этапы работ в течение сухого сезона.

Строители заливают трубы для водопропускных труб. Фото: КОНГ ТУ

На строительной площадке кипит жизнь.

Было 17:30, но на строительной площадке проекта аварийного укрепления дамбы реки Ву Гиа все еще царило оживление: звучали бетонопрессы, заливающие трубы. Некоторые рабочие задерживались, изготавливая стальные каркасы и готовясь к завтрашней заливке бетона.

Рабочий из строительного акционерного общества «Тхань Ан 96» рассказал: «Мы прилагаем все усилия, чтобы ускорить работы в сухой сезон, потому что с наступлением сезона дождей подъем уровня воды сделает строительство дамбы невозможным».

Проект строительства аварийной дамбы на реке Ву Гиа реализуется Народным комитетом коммуны Дай Лок, представительным подразделением которого является Центр снабжения общественных служб коммуны Дай Лок. Строительство началось 25 ноября 2025 года, а тендер на строительство выиграло совместное предприятие «Строительная компания Тхань Ан 96» и «Строительная и торговая компания Минь Дат». Согласно контракту, завершение проекта ожидается 26 октября 2027 года.

Обзор проекта. Фото: DAI LOC

К концу 2025 года ситуация с штормами и наводнениями на реках Ву Гиа и Йен в коммуне Дай Лок осложнилась, что вынудило подрядчика сосредоточиться в основном на подготовительных работах.

Что касается расчистки земель, то Региональное отделение № 12 Центра развития земель города Дананг в настоящее время представляет план кадастровой съемки для оценки, которая послужит основой для подготовки планов компенсаций и поддержки населения.

По словам представителя инвестора, расчистка территории завершена более чем на 90%, и участок передан строительной компании. Подполковник Чан Ван Нинь, ответственный за проект (строительное акционерное общество «Тхань Ан 96»), сообщил, что строительная площадка для основания и тела насыпи теперь расчищена; система подъездных дорог также завершена, что создает благоприятные условия для транспортировки техники и специализированных материалов.

Подрядчики расчищают площадку для подготовки к строительству фундамента насыпи. Фото: Конг Ту

В связи со специфическими требованиями к строительству речных дамб, такие важные компоненты, как основание, тело и откос дамбы, необходимо строить в ускоренном темпе в сухой сезон, чтобы избежать повреждений от наводнений.

Подполковник Тран Ван Нинь сообщил, что подразделение мобилизовало 50 человек для работы в течение всей недели. Во время недавних праздников 30 апреля и 1 мая рабочие взяли выходной только 1 мая, после чего сразу же вернулись на строительную площадку. Несмотря на колебания цен на материалы, подрядчик обеспечил полную поставку геотекстиля, щебня, габионов, свай и щебня…

Попытки перевыполнить сроки

Ведутся строительные работы на насыпи к востоку от моста Хоа Донг (на провинциальной дороге DT609B). Фото: КОНГ ТУ

Представитель компании Thanh An 96 Construction Joint Stock Company заявил, что компания планирует завершить заливку всех водопропускных труб для проекта в мае этого года. К концу июля будут завершены работы по устройству фундамента насыпи (забивка свай, установка водопропускных труб, размещение габионов), что позволит в октябре приступить к завершению строительства откоса насыпи и укладке бетонных плит. Одновременно подрядчик также начнет строительство дороги на насыпи, стремясь к асфальтированию к декабрю 2026 года.

Г-н Чыонг Фам Хоанг Хуй, инженер-консультант и руководитель работ (Компания «Quang Nam Construction Engineering Joint Stock Company»), сообщил, что по состоянию на полдень 25 мая стоимость строительства консорциума превысила 10% и резко возрастет по мере ускорения темпов работ. В настоящее время каждый подрядчик одновременно задействует три строительные бригады, сосредоточившись на следующих работах: насыпь, дренажная система и дорога.

Строительная компания Thanh An 96 одновременно ведет работы по устройству насыпи и дорожного фундамента. Фото: CONG TU

Следуя указаниям Народного комитета коммуны Дай Лок, подрядчик стремится в основном завершить проект к концу 2026 года. Руководители коммуны напрямую ведут диалог и убеждают пострадавшие домохозяйства, добиваясь высокого уровня согласия. В срочном порядке внедряются процедуры компенсации, поддержки и переселения для ускорения передачи оставшихся земель. Источник насыпного грунта для проекта стабилен благодаря использованию территории бывшего полигона района.

По словам Ле До Туан Кхуонга, председателя Народного комитета коммуны Дай Лок, власти населенного пункта полны решимости завершить проект на 12 месяцев раньше запланированного срока. Проект аварийного укрепления дамбы вдоль реки Ву Гиа играет решающую роль в предотвращении эрозии, защите административного центра, жилых районов и прибрежной инфраструктуры, а также в обеспечении безопасности жизни и имущества людей.

Кроме того, проект также направлен на благоустройство территории, улучшение экологической обстановки и снижение транспортной загруженности на провинциальных дорогах DT609 и DT609B.

После завершения и ввода в эксплуатацию проект не только будет способствовать социально -экономическому развитию региона, но и придаст городу современный облик, создав тем самым импульс для того, чтобы коммуна Дай Лок соответствовала критериям для получения статуса городского района к концу 2030 года.

Проект строительства аварийной дамбы на реке Ву Гиа в бывшем поселке Ай Нгиа (ныне коммуна Дай Лок, город Дананг) оценивается в 120 миллиардов донгов. Из этой суммы 84 миллиарда донгов выделяется из городского бюджета, а 36 миллиардов донгов — из местного бюджета. Помимо дамбы, проект также включает строительство дороги шириной 7,5 м в верхней части дамбы. Тротуары выложены терраццовой плиткой; ширина левого тротуара составляет 10 м (вплотную к дамбе), а правого — 3 м.

Источник: https://baodanang.vn/toc-luc-thi-cong-ke-khan-cap-song-vu-gia-3338142.html