В конце 2024 года на мировом автомобильном рынке произошли интересные изменения в рейтингах самых продаваемых моделей. Лидером стал Toyota RAV4, привычный городской внедорожник, с общим объёмом продаж более 1,18 млн автомобилей, что всего на 2000 больше, чем у Tesla Model Y, занявшей второе место. В борьбе участвуют два бренда, представляющие два поколения: традиционные двигатели внутреннего сгорания и современные электромобили.
RAV4 не только сохранил стабильные продажи, но и значительно вырос на 11% по сравнению с 2023 годом. Тем временем, Model Y, хотя и сохранила высокие показатели, начала демонстрировать признаки замедления, упав на 3% по сравнению с предыдущим годом. Эта конкуренция наглядно отражает меняющуюся рыночную тенденцию, где электромобили играют всё более важную роль, но традиционные автомобили пока не могут быть легко заменены.

Третье место занимает Toyota Corolla Cross, модель класса C-SUV, продажи которой в мире составили почти 860 000 единиц, что на 18% больше. Эта модель также демонстрирует самый высокий рост в топ-10 благодаря позитивному приему на многих развивающихся рынках. Следом за ней следует Honda CR-V с более чем 854 000 проданных автомобилей, сохраняя традиционный стиль семейного внедорожника.
Toyota продолжает доминировать благодаря наличию знакомых марок: Corolla (5-е место), Hilux (6-е место) и Camry (8-е место). Несмотря на признаки снижения продаж некоторых моделей, компания по-прежнему занимает половину рейтинга, чего не удавалось достичь ни одному другому бренду. Надёжность, стабильность и широкий ассортимент продукции — вот факторы, которые помогают Toyota сохранять свои позиции на мировой автомобильной карте.
Во второй половине рейтинга Ford F-150, типичный представитель американской линейки пикапов, поднялся на 7-е место, обогнав Camry благодаря продажам почти в 595 000 автомобилей. Tesla Model 3 сохранила за собой 9-е место с 560 000 автомобилей, увеличившись на 10%, что доказывает, что электрические седаны по-прежнему пользуются большой популярностью наравне с внедорожниками. Тем временем, BYD Qin, единственная китайская модель, оказавшаяся на вершине, замкнула список с более чем 502 000 автомобилей, продолжая использовать преимущества внутреннего рынка.
Примечательно, что в этом году ни одна корейская модель не попала в топ-10, несмотря на то, что Hyundai и Kia ранее сохраняли присутствие в некоторых регионах. Это может быть признаком растущей конкуренции, особенно на фоне стремительного роста доли китайских автомобилей на мировом рынке и устойчивого роста производителей электромобилей.
В целом, 2024 год станет переломным, когда переход от традиций к современности в автомобильной промышленности станет очевиднее, чем когда-либо. Toyota остаётся «незыблемой горой» с обширной линейкой продукции, в то время как Tesla и BYD демонстрируют потенциал доминировать в будущем. Перемены не наступят в одночасье, но гонка, безусловно, накаляется с каждым днём.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/toyota-thong-tri-top-10-oto-ban-chay-nhat-toan-cau-2024-post1551809.html
Комментарий (0)