Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Хошимин потратил 8,555 млрд донгов на реконструкцию и строительство инфраструктуры канала Ван Тхань

Народный совет города Хошимин принял решение потратить 8 555 млрд донгов, из которых более 6 812 млрд донгов пойдут на расходы по расчистке территории, для инвестирования в проект дноуглубления, улучшения окружающей среды и строительства инфраструктуры канала Ван Тхань.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Утром 28 июня двадцать третья сессия (специальная сессия) Народного совета города Хошимина X созыва утвердила Решение об инвестиционной политике для проекта дноуглубления, улучшения окружающей среды и строительства инфраструктуры канала Ван Тхань, район Тхань Ми Тэй.

Инвестором проекта назначено Управление по управлению инвестиционными проектами строительства городской инфраструктуры.

Общий объём инвестиций составляет 8 555,5 млрд донгов. Из них более 6 812 млрд донгов пойдёт на компенсацию, поддержку, переселение и расчистку строительной площадки; остальная часть — на строительство, управление проектом, консультирование по инвестициям в строительство из городского бюджета.

Общая длина построенного канала (рассчитанная по осевой линии основного канала) от переулка улицы Во Оань до канала Нхиеу Лок - Тхи Нге составляет 2240 м. Из них основной канал от переулка улицы Дуонг D3 (улица Во Оань) до канала Нхиеу Лок - Тхи Нге составляет 1965 м; длина канала Ветка 1 составляет 275 м.

Народный совет города Хошимин 10-го созыва утвердил Решение об инвестиционной политике для проекта дноуглубления, улучшения окружающей среды и строительства инфраструктуры канала Ван Тхань с общим инвестиционным капиталом 8 555,5 млрд донгов. Фото: Чонг Тин.

Инвестиционная цель проекта — благоустройство городской территории и улучшение экологической обстановки. Предотвращение затопления берегов канала, приводящего к истощению водных ресурсов, а также улучшение экологии и ландшафта жилых районов по обе стороны канала.

Одновременно с этим необходимо расширить возможности водохранилищ, дренажных систем и противопаводковых мер в жилых районах и общественных сооружениях бассейна. Необходимо объединить строительство берегоукрепительного коридора канала со строительством транспортных дорог вдоль канала Ван Тхань, синхронно соединив дорожно-транспортную инфраструктуру, дренажную систему и техническую инфраструктуру вдоль маршрута.

Дорога, проходящая вдоль канала, улучшает региональную пропускную способность, повышает безопасность дорожного движения, удовлетворяет транспортные потребности людей, способствуя экономическому и социальному развитию и улучшая духовную жизнь людей в зоне проекта.

Срок реализации проекта: 2025-2030 годы.

В частности, с настоящего момента и до 2026 года будет подготовлен Отчет по технико-экономическому обоснованию, организованы локальные корректировки проекта детальной планировки, организована компенсация за расчистку участка, организованы строительные изыскания и разработаны строительные чертежи.

Организация отбора подрядчиков по консультированию и надзору за строительством; топографическая съемка, разработка проектно-сметной документации; экспертиза проектно-сметной документации; утверждение проектно-сметной документации с августа 2026 года. Организация отбора подрядчиков по консультированию и надзору; строительство с сентября 2026 года по ноябрь 2026 года.

К периоду 2027–2029 годов проект будет находиться в стадии строительства.

Канал Ван Тхань является одним из двух основных рукавов бассейна канала Нхиеу Лок – Тхи Нге (наряду с каналом Сюен Там). Однако текущая ситуация с затоплением, отложением осадков и серьёзным загрязнением канала за последние годы существенно повлияла на его дренажную способность и экологический ландшафт.

Реализация проекта по углублению дна, улучшению окружающей среды и созданию инфраструктуры канала Ван Тхань позволит очистить загрязненные озера, каналы и канавы, ликвидировав места скопления патогенных микроорганизмов. Кроме того, инвестиции в строительство дренажной системы вдоль трассы для сбора сточных вод на централизованные городские очистные сооружения помогут решить проблему качества воды и экологии как канала Ван Тхань в частности, так и всей зоны проекта в целом.

Новый транспортный маршрут соединится со многими транспортными магистралями района, такими как Дьенбьенфу , Нготато, Нгуенхыукань и Воанх, тем самым увеличивая пропускную способность, объединяя дорожное движение и создавая важную транспортную сеть в районе. Проект будет способствовать значительному улучшению транспортной инфраструктуры и снижению заторов в районе.

Источник: https://baodautu.vn/tphcm-chi-8555-ty-dong-cai-tao-xay-dung-ha-tang-rach-van-thanh-d315499.html


Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Хошимин привлекает инвестиции от предприятий с прямыми иностранными инвестициями через новые возможности
Историческое наводнение в Хойане, вид с военного самолета Министерства национальной обороны
«Великое наводнение» на реке Тху Бон превысило историческое наводнение 1964 года на 0,14 м.
Каменное плато Донгван — редкий в мире «живой геологический музей»

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Полюбуйтесь «Бухтой Халонг на суше» — она вошла в топ самых популярных направлений в мире.

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт