Хошимин хочет «ужесточить» скорость движения транспортных средств в центре города до 30 км/ч

В частности, городской департамент транспорта предложил регулировать скорость движения во внутренней части города: транспортные средства должны двигаться со скоростью не более 30 км/ч, а в городских условиях — не более 50 км/ч.

TP.HCM muốn 'siết' tốc độ xe chạy trong nội đô không quá 30 km/giờ - Ảnh 1. — Хошимин намерен строго контролировать максимальную скорость транспортных средств в жилых районах.

Целью предложения Комитета по безопасности дорожного движения города Хошимин является ограничение скорости до 50 км/ч в городских районах и до 30 км/ч в местах с уязвимыми участниками дорожного движения.

По словам руководителя городского департамента транспорта, в Национальном техническом регламенте о дорожных знаках четко указано, что максимально допустимая скорость должна быть не менее 40 км/ч и не более 120 км/ч. Следовательно, вышеуказанное предложение не соответствует положениям QCVN 41:2019/BGTVT, циркуляра Министерства транспорта № 31/2019, регламентирующего скорость и безопасную дистанцию для специализированных автотранспортных средств и мотоциклов, участвующих в дорожном движении.

Однако Народный комитет города Хошимин издал Постановление № 760 о Плане по реализации Национальной стратегии по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения на период 2021–2030 гг. и перспективу до 2045 года в городе, в котором излагаются задачи и решения по улучшению условий безопасности дорожной инфраструктуры вокруг школьных территорий, на маршрутах от дома до школы и от школы до дома для учащихся, особенно в зоне перед школьными воротами.

Это означает, что пилотирование решений по управлению скоростью в некоторых школьных зонах в центре города (а не их широкое внедрение) может стать основой для рассмотрения.

В связи с этим Департамент транспорта просит Городской народный комитет рассмотреть и одобрить предложение Городского комитета по безопасности дорожного движения. Также рекомендуется Городскому народному комитету поручить Городскому комитету по безопасности дорожного движения совместно с Городской полицией, Городским департаментом транспорта и соответствующими подразделениями разработать и опубликовать План по внедрению системы управления скоростью для участников дорожного движения в центральной части города.

В 2021 году на онлайн-семинаре по управлению факторами высокого риска, приводящими к дорожно-транспортным происшествиям, организованном Национальным комитетом безопасности дорожного движения, было также выдвинуто предложение о принятии решения по строгому контролю скорости транспортных средств, предусматривающее снижение максимальной скорости в густонаселенных районах с 50 до 30 км/ч с целью контроля опасного поведения водителей и снижения числа дорожно-транспортных происшествий. Однако это предложение сразу же вызвало множество возражений со стороны экспертов и ассоциаций участников дорожного движения, поэтому оно не было рассмотрено руководством для включения в нормативные акты.

Ссылка на источник