Хошимин планирует арендовать больше паромов, чтобы снизить нагрузку на причал Бинькхань.

Причал Бинькхань, соединяющий район Кан Зио с центром города, рассматривает возможность аренды большего количества паромов в связи с частыми пробками на дорогах.

Эту информацию только что озвучил руководитель Департамента транспорта города Хошимин после работы с соответствующими подразделениями с целью скорейшего разрешения ситуации с перегрузкой на причале Бинькхань, соединяющем районы Канзо и Нябе.

Вышеуказанное агентство предложило тщательно изучить варианты аренды, прежде чем сообщать об этом городскому правительству, поскольку все еще остаются некоторые вопросы, связанные с законодательством, технологиями и организацией дорожного движения.

Увеличение количества паромов на причале Бинькхань считается неотложным решением для решения транспортных проблем в этом районе, поскольку нехватка транспорта приводит к заторам на обоих концах причала. По выходным водителям часто приходится стоять в длинных очередях, чтобы погрузить паром.

Пассажирский паром на пристани Бинькхань, 2020 год. Фото: Гиа Минь

В настоящее время на причале Бинькхань регулярно курсируют шесть паромов, включая два 200-тонных и три 100-тонных. Оставшийся 60-тонный паром зарезервирован. Спрос на поездки со стороны туристов и рабочих в этом районе растёт, поэтому указанного количества транспортных средств недостаточно для удовлетворения спроса.

Представитель компании Thanh Nien Xung Phong Public Service Company Limited (управляющее подразделение) сообщил, что по выходным причал Бинькхань посещают в среднем 35 000 человек; в праздничные дни и во время Тэта число посетителей может достигать 50 000 человек, что более чем вдвое превышает пропускную способность.

Столкнувшись с перегрузкой в районе этого причала, молодёжный волонтёрский отряд ранее предложил городу построить два новых 200-тонных парома для увеличения пассажиропотока, но предложение не было одобрено. В прошлом году отряд также предложил отремонтировать и переоборудовать три парома на причале Бинькхань со 100 до 150 тонн, но из-за правил инспекции предложение не было одобрено.

Автомобили выстроились в очередь, ожидая переправы через паромную переправу Бинькхань, август 2023 г. Фото: Хазянг

По словам заместителя председателя Народного комитета района Канжио Чыонг Тиен Триена, перегруженность причала Бинькхань является серьёзным препятствием, влияющим на транспортную доступность и потребности местного развития. Необходимо увеличить количество паромов, обслуживающих причал, поэтому район сосредоточен на координации с заинтересованными сторонами для рассмотрения и выбора подходящих вариантов, которые будут представлены руководству города для рассмотрения и скорейшего внедрения.

Паром Бинькхань курсирует через реку Соайрап с двумя терминалами в районах Канжо и Нябэ. Это основной маршрут, соединяющий единственный островной район Хошимина с центром города. Согласно плану, в 2025 году город начнёт строительство моста Канжо длиной 3,4 км, с четырьмя полосами движения и общим объёмом инвестиций более 10 000 млрд донгов, что поможет устранить дорожные заторы в этом районе.

Джиа Минь

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/tp-hcm-tinh-thue-them-pha-giam-tai-cho-ben-binh-khanh-4643920.html