Хошимин планирует арендовать больше паромов, чтобы снизить нагрузку на причал Бинькхань

Причал Бинь Кхань, соединяющий район Кан Зио с центром города, рассматривает возможность аренды большего количества паромов для удовлетворения потребностей в поездках из-за частых пробок.

Эту информацию только что озвучил руководитель Департамента транспорта города Хошимин после работы с соответствующими подразделениями с целью скорейшего разрешения ситуации с перегрузкой на пристани Бинькхань, соединяющей районы Канжио и Нябе.

Вышеуказанное агентство предложило тщательно изучить варианты аренды, прежде чем сообщать о них городскому правительству, поскольку все еще остаются некоторые вопросы, связанные с законодательством, технологиями и организацией дорожного движения.

Увеличение количества паромов для причала Бинькхань считается неотложным решением, которое поможет удовлетворить транспортные потребности региона из-за нехватки транспорта, что приводит к заторам на обоих концах причала. По выходным автомобилям часто приходится стоять в очереди, ожидая посадки на паром.

Пассажирский паром на пристани Бинь Кхань, 2020 год. Фото: Гиа Минь — Пассажирский паром на пристани Бинь Кхань, 2020 год. Фото: *Гиа Минь*

В настоящее время на причале Бинькхань регулярно курсируют 6 паромов, в том числе два 200-тонных и три 100-тонных. Оставшийся 60-тонный паром зарезервирован. Потребности туристов и рабочих в поездках в этом районе растут, поэтому указанного выше количества транспортных средств недостаточно для удовлетворения спроса.

Представитель компании Thanh Nien Xung Phong Public Service Company Limited (управляющее подразделение) сообщил, что по выходным причал Бинь Кхань посещают в среднем 35 000 человек; В праздничные дни их число может возрасти до 50 000, что более чем вдвое превышает эксплуатационную мощность.

Столкнувшись с перегрузкой в районе причала, молодежный волонтерский отряд ранее предложил городу построить два новых 200-тонных парома для увеличения пассажиропотока, но это предложение не было одобрено. В прошлом году это подразделение также предлагало отремонтировать и переоборудовать три парома на причале Бинькхань со 100 тонн до 150 тонн, но из-за правил проверки это предложение не было одобрено.

Длинная очередь автомобилей, ожидающих переправы через паром Бинькхань, август 2023 г. Фото: Хазянг — Длинная очередь автомобилей, ожидающих переправы через паром Бинькхань, август 2023 г. Фото: *Хазянг*

По словам заместителя председателя Народного комитета округа Канжио Труонг Тиен Триена, перегруженность причала Бинь Кхань является серьезным препятствием, влияющим на поездки и потребности местного развития. Необходимо увеличить количество паромов, курсирующих к причалу, поэтому округ сосредоточился на координации действий с соответствующими сторонами для рассмотрения и выбора подходящих вариантов, которые будут представлены руководству города для рассмотрения и скорейшей реализации.

Паром Бинькхань курсирует через реку Соайрап и имеет два терминала в районах Канжио и Нябе. Это главный маршрут, соединяющий единственный островной район Хошимина с внутренним городом. Согласно плану, в 2025 году город начнет строительство моста Кан-Джо протяженностью 3,4 км, с 4 полосами движения и общим объемом инвестиций более 10 000 млрд донгов, что поможет устранить транспортные заторы в этом районе.

Джиа Минх

Ссылка на источник