В Хошимине планируют построить дорогу вдоль коридора первой линии метро.

Департамент транспорта города Хошимин реализует план по распределению задач для эффективной эксплуатации и функционирования первой линии метрополитена, а также выполняет задачу по организации движения в районе станции и по маршруту.

По данным Департамента транспорта, линия метрополитена № 1, участок от канала Ван Тхань до путепровода Дьен Бьен Фу, в рамках пакета CP2 - строительство надземного участка и депо, участок путепровода через жилую зону 22-го квартала округа Бинь Тхань, в основном завершена.

В зоне отвода земель (граница расчистки) вдоль путепровода шириной 22 м (в месте расположения станции — 35 м) реализованы объекты озеленения (кустарники, декоративные цветы, трава, система орошения...) в рамках проекта по благоустройству озелененной территории вдоль Ханойского шоссе и линии метро 1.

Доступ к станции Ван Тхань для людей и транспортных средств осуществляется через переулок 48 улицы Дьен Бьен Фу (шириной около 5–7 м) или переулок 135 улицы Нгуен Хыу Кань (шириной около 7 м). Эти два переулка соединяются с переулком 602 улицы Дьен Бьен Фу (параллельным путепроводу, шириной около 7 м), ведущим к станции Ван Тхань.

С другой стороны, согласно положениям Закона о железных дорогах, коридор вдоль линии метрополитена № 1 (в границах отвода земель) должен обеспечивать возможность проведения мероприятий по предотвращению пожаров, взрывов, аварийно-спасательных работ и оказания помощи при необходимости, и на этом участке не допускается посадка деревьев. Станции линии должны обеспечивать эффективное сообщение с другими видами транспорта, удобное для доступа и использования пассажирами.

Постановление правительства № 56/2018 также устанавливает, что вдоль железнодорожного коридора допускается посадка только временных деревьев и деревьев высотой до 1,5 м. В то же время, нормы эксплуатации и обслуживания городских железных дорог требуют патрулирования и визуального осмотра объектов и конструкций объекта. Соответственно, должны быть предусмотрены пешеходные дорожки для обеспечения доступа и осмотра объектов и конструкций объекта.

Совет по управлению городской железной дорогой недавно предложил добавить подъездной путь к станции Ван Тхань, чтобы обеспечить лучший доступ к средствам предупреждения и тушения пожаров, а также удовлетворить требования к аварийным выходам и эвакуации на станции. Это также обеспечит удобный доступ, оптимизирует движение транспорта и позволит избежать заторов в районе станции.

На основании вышеизложенного Департамент транспорта рекомендует Городскому народному комитету рассмотреть и одобрить политику исследования и инвестирования в строительство дороги вдоль путепровода от канала Ван Тхань до улицы Дьен Бьен Фу (в пределах расчищенного железнодорожного коридора).

Департамент транспорта рекомендует Городскому народному комитету поручить Департаменту планирования и инвестиций консультировать и представлять компетентным органам документы для принятия решения о распределении задач по подготовке инвестиций и составлению планов капитальных вложений для реализации данного маршрута. Одновременно поручить Департаменту планирования и архитектуры руководить рассмотрением и корректировкой (при необходимости) соответствующих планов по земельному участку, зарезервированному под железнодорожные пути линии метро № 1, для обеспечения соответствия нормативным требованиям.

Источник: https://thanhnien.vn/tphcm-tinh-xay-duong-doc-hanh-lang-tuyen-metro-so-1-185240613161756153.htm