Хошимин стал первым городом, где была опробована модель TOD, но она пока находится лишь на уровне «говорить и забывать делать».

Сегодня утром (3 августа) Народный комитет Хошимина провел 5-е заседание Консультативного совета по реализации резолюции 98 Национальной ассамблеи об особых и выдающихся механизмах развития города Хошимин.

Очистка ключевых проектов

Выступая на конференции, заместитель директора Института исследований развития города Хошимин Труонг Минь Хюй Ву заявил, что после года реализации Резолюции 98 город принял значительное количество политических мер.

Именно эта предпосылка открывает множество перспектив на будущее в решении узких мест, проблем, а также проблемы решения устойчивого развития города.

Разработка моделей TOD поможет Хошимину решить неотложные проблемы с транспортом в центральной части города. Фото: Нгуен Хюэ

В частности, к настоящему времени Народный совет города принял 34 постановления по таким направлениям, как: управление инвестициями; финансы - государственный бюджет; городское управление, экологические ресурсы; Организация аппарата правительств городов Хошимин и Тхудык, создание Департамента безопасности пищевых продуктов; управление наукой , технологиями, инновациями...

Кроме того, по словам г-на Ву, город децентрализовал часть контента, распределив его по департаментам, филиалам и населенным пунктам... что помогло работе идти быстрее, чем раньше.

Однако, по словам г-на Ву, применение резолюции 98 все еще имеет много ограничений, требующих более серьезных прорывных решений и поддержки со стороны соответствующих министерств и отраслей для достижения лучших результатов.

Дополнительное планирование стратегических мест для внедрения TOD

Председательствующий на заседании заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Во Ван Хоан высоко оценил результаты, достигнутые за год реализации резолюции 98.

Однако он отметил, что еще много работы не сделано или сделано недостаточно из-за пассивного мышления, когда «ждешь, пока работа появится, прежде чем ее делать».

На конференции выступил заместитель председателя Народного комитета Хошимина Во Ван Хоан. Фото: HV

«Резолюция 98 дает нам превосходные механизмы, которые опережают кривую пилотирования. Но мы пассивны, не готовимся заранее, а ждем, пока возникнет работа, прежде чем приступить к ней. Поэтому достигнутые результаты все еще не соответствуют ожиданиям города», — отметил г-н Хоан.

Г-н Хоан привел пример: постановление позволяет городу пилотировать строительство TOD (модель городского развития, ориентированная на общественный транспорт большой вместимости) вдоль линий метро и кольцевой дороги № 3. Но департаменты и филиалы еще не исследовали и не дополнили планирование, поэтому пока нечего реализовывать.

«Мы говорили об этой проблеме, но забыли о ней в ходе процесса, просто исследуя какую-то неспецифическую модель TOD, которая не была учтена при планировании», — отметил г-н Хоан.

В связи с этим он поручил Департаменту планирования и инвестиций скоординировать действия с Департаментом транспорта для ориентации пространства развития инфраструктуры с дополнительным планированием стратегических мест для реализации TOD.

При наличии стратегии планирования город будет прозрачен для привлечения стратегических инвесторов или мобилизации ресурсов общества.

Председатель Консультативного совета по реализации резолюции 98 д-р Чан Ду Лич подчеркнул, что необходимо выявить земельные фонды для реализации TOD с целью их продажи на аукционе и сформировать источники капитала для реализации. По его словам, аукцион по плате за пользование землей по каждому проекту должен проводиться по данному проекту и не должен смешиваться с общим бюджетом.

Доктор Тран Ду Лич высказал свое мнение о TOD на конференции. Фото: HV

Выступая на конференции, представитель Департамента планирования и инвестиций признал, что модель TOD планируется вдоль линий метрополитена. Однако линия метро 1 находится на стадии основного завершения, но ни один проект TOD не реализован, хотя вдоль этой линии все еще имеется более 550 гектаров государственных земель.

«Департамент представил и проконсультировал городской народный комитет по этому вопросу, но ни один инвестор или предприятие не зарегистрировал и не предложил этот проект», — сообщил представитель Департамента планирования и инвестиций.

По словам архитектора Нго Вьет Нам Сона, реализация TOD требует определения трех вопросов: инноваций в мышлении, организации и создания правового коридора в качестве основы.

Он считает, что реализация TOD требует мышления в русле рыночной экономики и согласования интересов людей, бизнеса и государства. Реализация должна быть синхронной, то есть департаменты и филиалы должны бесперебойно координировать свою работу. Каждый отдел и филиал выполняет свою часть работы, но должен взять на себя обязательство по ее завершению.

Архитектор Нго Вьет Нам Сон комментирует реализацию TOD. Фото: HV

«У нас есть 8 линий метро в будущем для внедрения TOD. Но сначала нам нужно достроить и быстро ввести в эксплуатацию линию метро 1, вернуть доверие, привлечь людей... затем это распространится на остальные линии в будущем.

«Кроме того, внедрение TOD требует правового коридора в качестве основы, чтобы лидеры могли делать это без страха или опасения совершить ошибки», - заявил г-н Сон.

Председатель города Хошимин: Благодаря резолюции 98 работа в течение одного года более эффективна, чем в течение целого срока . Председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май подтвердил, что после почти года реализации резолюции 98 Национального собрания достигнуты результаты, превышающие результаты предыдущей специальной резолюции 54 за целый срок (5 лет).

Город Тху Дук имеет много преимуществ при разработке модели TOD . В Тху Дуке находится 8 из 11 надземных станций на линии метрополитена Бен Тхань - Суой Тьен; Планируется, что он станет экономическим, научным, техническим и творческим городским центром на востоке Хошимина с синхронной инфраструктурой...

Источник: https://vietnamnet.vn/tphcm-duoc-thi-diem-dau-tien-mo-hinh-tod-nhung-moi-o-muc-noi-quen-lam-2308314.html