Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Хошимин стал первым городом, где была опробована модель TOD, но она находилась лишь на уровне «говорить и забывать делать».

Việt NamViệt Nam03/08/2024


Сегодня утром (3 августа) Народный комитет города Хошимин провел 5-е заседание Консультативного совета по выполнению резолюции 98 Национальной ассамблеи об особых и выдающихся механизмах развития города Хошимин.

Очистка ключевых проектов

Выступая на конференции, заместитель директора Института исследований развития города Хошимин Труонг Минь Хюй Ву заявил, что после года реализации Резолюции 98 город принял значительное количество политических решений.

Это предпосылка, которая открывает много перспектив на будущее в решении узких мест, проблем, а также проблемы решения устойчивого развития города.

w district 1 hcmc 3382.jpg
Разработка моделей TOD поможет Хошимину решить неотложные транспортные проблемы в центре города. Фото: Нгуен Хюэ

В частности, к настоящему времени Городской народный совет издал 34 резолюции в таких областях, как: управление инвестициями; финансы - государственный бюджет; городское управление, экологические ресурсы; организация правительственного аппарата Хошимина и города Тхудык, создание Департамента безопасности пищевых продуктов; управление наукой , технологиями, инновациями...

Кроме того, по словам г-на Ву, город децентрализовал часть функций, распределив их между департаментами, филиалами и населенными пунктами... что помогло ускорить работу.

Однако, по словам г-на Ву, применение Резолюции 98 все еще имеет много ограничений, требующих более серьезных прорывных решений и поддержки со стороны соответствующих министерств и отраслей для достижения лучших результатов.

Дополнительное планирование стратегических мест для внедрения TOD

Председательствующий на заседании заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Во Ван Хоан высоко оценил результаты, достигнутые после года реализации резолюции 98.

Однако он отметил, что еще много работы не сделано или сделано некачественно из-за пассивного подхода, когда «ждешь, пока работа появится, прежде чем ее делать».

TOD 2.jpg
Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Во Ван Хоан выступает на конференции. Фото: HV

«Резолюция 98 даёт нам превосходные механизмы, опережающие пилотирование. Но мы пассивны, не готовимся заранее, а ждём, когда появится работа, прежде чем приступить к ней. Поэтому достигнутые результаты всё ещё не соответствуют ожиданиям города», — отметил г-н Хоан.

Г-н Хоан привел пример постановления, разрешающего городу пилотировать строительство ТОД (модель городского развития, основанная на ориентации общественного транспорта с большой вместимостью) вдоль линий метрополитена и кольцевой дороги №3. Однако департаменты и филиалы еще не исследовали и не дополнили планирование, поэтому до сих пор нечего реализовывать.

«Мы говорили об этой проблеме, но забыли о ней в ходе процесса, просто исследуя какую-то неспецифическую модель TOD, которая не была учтена при планировании», — отметил г-н Хоан.

В связи с этим он поручил Департаменту планирования и инвестиций скоординировать действия с Департаментом транспорта для ориентации пространства развития инфраструктуры с дополнительным планированием стратегических мест для реализации TOD.

При наличии стратегии планирования город будет прозрачен для привлечения стратегических инвесторов или мобилизации ресурсов общества.

Д-р Чан Ду Лич, председатель Консультативного совета по реализации резолюции 98, подчеркнул необходимость определения земельного фонда для реализации TOD с целью проведения аукциона и формирования источника финансирования для реализации. По его словам, аукцион по аренде земли для любого проекта должен проводиться в рамках данного проекта и не должен включаться в общий бюджет.

TOD 3.jpg
Доктор Тран Ду Лич высказал своё мнение о TOD на конференции. Фото: HV

Выступая на конференции, представитель Департамента планирования и инвестиций признал, что модель TOD планируется вдоль линий метрополитена. Однако на линии метро № 1, которая находится в стадии основного завершения, ни один проект TOD не реализован, несмотря на то, что вдоль этой линии остаётся более 550 гектаров государственных земель.

«Департамент представил и проконсультировал городской народный комитет по этому вопросу, но ни один инвестор или предприятие пока не зарегистрировал и не предложил этот проект», — сообщил представитель Департамента планирования и инвестиций.

По словам архитектора Нго Вьет Нам Сона, реализация TOD требует определения трех вопросов: инноваций в мышлении, организации и создания правового коридора в качестве основы.

Он считает, что внедрение TOD требует рыночного мышления и согласования интересов людей, бизнеса и государства. Реализация должна быть синхронной, то есть слаженной работы департаментов и отделений. Каждое департамент и отделение выполняют свою часть работы, но должны быть привержены её выполнению.

TOD 4.jpg
Архитектор Нго Вьет Нам Сон комментирует реализацию проекта TOD. Фото: HV

«В будущем мы планируем внедрить TOD на восьми линиях метро. Но сначала нам нужно завершить и быстро ввести в эксплуатацию первую линию метро, ​​чтобы вернуть доверие и привлечь людей… а затем в будущем мы распространим эту концепцию и на остальные линии.

«Кроме того, для внедрения TOD необходим правовой коридор в качестве основы, чтобы лидеры могли делать это без страха и ошибок», — заявил г-н Сон.

Председатель города Хошимин: «С принятием Резолюции № 98 работа в течение одного года более эффективна, чем работа в течение целого срока ». Председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май подтвердил, что после почти года реализации Резолюции № 98 Национального собрания достигнутые результаты превышают результаты, достигнутые в течение целого срока (5 лет) по сравнению с предыдущей специальной Резолюцией № 54.

Город Тху Дык имеет множество преимуществ при развитии модели TOD . В Тху Дыке расположены 8 из 11 надземных станций линии метро Бен Тхань — Суой Тьен; планируется, что он станет экономическим, научным, техническим и творческим городским центром к востоку от Хошимина с синхронной инфраструктурой...

Источник: https://vietnamnet.vn/tphcm-duoc-thi-diem-dau-tien-mo-hinh-tod-nhung-moi-o-muc-noi-quen-lam-2308314.html


Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Затопленные районы Лангшона, вид с вертолета
Изображение темных облаков, «готовых обрушиться» на Ханой
Лил дождь, улицы превратились в реки, жители Ханоя вывели лодки на улицы.
Реконструкция праздника середины осени династии Ли в императорской цитадели Тханглонг

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт