Тран Данг Данг Хоа путешествует по миру на минивэне.

После более чем 4 месяцев путешествий на небольшом грузовике по имени Сок, Хоа сейчас останавливается на острове Бали (Индонезия). Он стал свидетелем Дня тишины островитян.

Тран Данг Данг Хоа регистрируется на вулкане Бромо - Фото: NVCC

Имя Чан Данг Данг Хоа (38 лет) хорошо известно туристическому сообществу. В июне 2020 года он совершил 1111-дневное путешествие по всему миру , посетив 5 континентов, на мотоцикле с номерными знаками Тьензяна.

После трех лет «откладывания меча на гвоздь» 11 ноября 2023 года Хоа начал свое второе одиночное путешествие, воплощая в жизнь свою мечту — объехать весь мир. Но на этот раз транспортным средством является грузовик, модифицированный для удобства перемещения и способный вместить множество необходимых вещей для путешествия, которое, как ожидается, будет завершено через 3 года.

Изменил свои планы пребывания из-за… Дня тишины

Данг Хоа пообщался и сфотографировался с индонезийскими отцом и сыном. Отец привел сына на встречу с Хоа, чтобы вдохновить его на осуществление мечты стать фотографом и путешествовать по миру. Фото: NVCC

После более чем 4 месяцев путешествия Тран Данг Данг Кхоа теперь останавливается на острове Бали (Индонезия), проехав через Камбоджу, Таиланд и Малайзию. Этот остров задержал вьетнамца на неделю дольше, чем ожидалось. У него также была возможность посетить местный новогодний фестиваль, также известный на Бали как День тишины.

«В ночь перед Днем тишины проходит парад демонов Огох-Огох, который очень радостно проходит по улицам. Утром первого дня все остаются дома, не разрешается выходить на улицу, все уличные фонари и освещение в домах выключены, нельзя разговаривать, пользоваться телевизором, радио или шуметь. Не разрешается работать магазинам и общественному транспорту. Государственная телекоммуникационная компания также временно отключена. Весь остров погружается в темноту и абсолютную тишину, чтобы люди могли медитировать и размышлять о себе.

«По ощущениям, это ничем не отличается от карантина во время пандемии, только снаружи патрулируют какие-то ребята, похожие на ополченцев, чтобы проверить, не нарушает ли кто-нибудь правила», — написал Хоа.

На этот раз Хоа путешествовал новыми маршрутами, посещая места, где он никогда раньше не бывал. Небольшой грузовик с вьетнамскими номерными знаками и ярким декором больше не ездит по дорогам, предназначенным только для мотоциклов. Он привлекает внимание других людей на дороге или во время остановок. Люди фотографируются, заходят на страницы Хоа в Facebook или на YouTube и с удовольствием оставляют комментарии, благодаря логотип на автомобиле.

Хоа также общался и подружился со многими людьми и получил искреннюю поддержку. «Самое счастливое — это бывать в местах, где я никогда не был, заводить много новых и прекрасных друзей. Встреча со старыми друзьями была очень удивлена, что я до сих пор холост и теперь брожу по миру в одиночестве», — сказал он.

Парковка автомобиля на островах обойдется вам в кругленькую сумму.

Во время своего путешествия по миру на минивэне Хоа столкнулся с некоторыми препятствиями, такими как плохая погода и сильный дождь в Юго-Восточной Азии. Помимо погодных условий, отправка грузовиков из одной страны в другую считается проблемой и значительными расходами.

В отличие от предыдущей поездки на мотоцикле на запад в сторону заката, когда можно было ехать непрерывно, на этот раз Хоа отправился на восток, проезжая через множество островных стран, поэтому поначалу ему приходилось много раз парковать свой мотоцикл и тратить немало времени на ожидание его возврата.

Он сказал, что каждый раз, когда он отправляет машину в другую страну, это обходится в довольно большие деньги, например, из Малайзии в Индонезию это стоит около 3000 долларов США. В ближайшем будущем ему предстоит отправить автомобили из Восточного Тимора в Австралию, Новую Зеландию и Панаму. «Завершив эти поездки, вы сможете путешествовать непрерывно из Центральной Америки, Северной Америки и Европы. Тогда вы сэкономите деньги на парковке», — сказал Хоа.

Грузовик под названием Soc с вьетнамскими номерными знаками будет путешествовать по миру вместе с Khoa - Фото: NVCC

Еще один момент: когда выезжаешь в страны, где действует левостороннее движение, например, в Таиланд, Малайзию, Индонезию, Хоа говорит, что если едешь слева, то руль должен быть справа, как в принимающей стране. Если вы хотите совершить обгон, посмотрите, свободна ли правая сторона.

«Двигайтесь по левой полосе, при переезде с небольшой дороги на большую дорогу вам нужно сначала посмотреть направо, в отличие от Вьетнама. Поскольку видимость справа ограничена, старайтесь держать машину как можно более перпендикулярно главной дороге, чтобы видеть, как ваша машина въезжает на полосу или поворачивает.

Я добавил дополнительное зеркало заднего вида, чтобы минимизировать слепые зоны. «Если вы сидите с неудобной для вас стороны руля, чем больше у вас слепых зон, тем больше вам нужно установить боковое зеркало. При повороте включайте сигнал поворота заранее, чтобы люди могли заранее вас объехать, а затем медленно меняйте направление», — сказал он.

Ранее, путешествуя по миру на мотоцикле, Хоа во многих странах сталкивался с вождением по левой полосе. «Но тогда, когда я ехал на мотоцикле, сидя посередине, разницы не было ни на одной полосе. На этот раз я ехал на четырехколесном транспортном средстве с независимым рулевым колесом с одной стороны, поэтому я немного растерялся, но потом быстро адаптировался и все равно ехал хорошо», — сказал он.

Он добавил, что при вождении автомобиля возникает больше поводов для беспокойства, необходимо уделять пристальное внимание механическим проблемам, транспортным средствам и любым поломкам на дороге, что утомляет больше, чем вождение мотоцикла, но зато в машине есть место для сна, и при необходимости можно поспать, не тратя много денег.

«В машине можно перевозить много вещей, стирать, готовить, в ней есть солнечные батареи, можно вывозить вещи в лагерь или оставаться в машине дольше и при этом чувствовать себя комфортно. Если мне понадобится работающий Wi-Fi, я сниму отель, чтобы переночевать», — сказал он.

В этом путешествии Хоа решил жить просто и зайти так далеко, как только сможет. Фото: NVCC

Каждый день — новое приключение.

По словам Хоа, путешествие в возрасте почти 40 лет имеет некоторые отличия по сравнению с поездкой, когда мне было чуть больше 30. «В прошлый раз я осуществил свою мечту о кругосветном путешествии, в этот раз я продолжу, но другими способами, другими маршрутами, с другим настроем: более мягко, эмоционально и вдумчиво, не двигаясь торопливо и с энтузиазмом, как раньше.

«Но это не значит, что любовь к путешествиям уменьшится, она просто изменится», — признался он.

По его словам, в последний раз он добрался из Вьетнама до Парижа (Франция) всего за 5 месяцев. Прошло уже 4 месяца, но он все еще в Юго-Восточной Азии.

Он также добавил, что когда истечет срок действия его визы, в ожидании ее продления он воспользуется возможностью слетать домой во время Тет или летом, чтобы навестить свою семью.

«В то время я думал только о том, чтобы объехать весь мир один раз и всё, может быть, пройдут десятилетия, прежде чем я смогу сделать это снова. Но я никогда не ожидал, что через 3 года смогу отправиться в путь, проживая прекрасные дни, не зная, где я буду спать сегодня или что будет завтра.

Каждый день — это новое приключение, выход в свет, знакомство с новыми людьми. «Я радуюсь каждому прошедшему дню», — сказал мальчик из Тьензяна .

Как Тран Данг Данг Хоа зарабатывает деньги на путешествия по миру?

Тран Данг Данг Хоа рассказал, что финансирование его кругосветного путешествия было получено от его работы трэвел-блогером — этой работой он занимается уже много лет. Кроме того, он также является создателем контента, фотографом, видеооператором и представителем нескольких брендов. Недавно он раскрутил свой личный канал на YouTube, чтобы каждый мог следить и следить за каждой поездкой, а те, кто намерен сделать то же самое, могут ссылаться на него. «Я подрабатываю в стране, куда еду, но работаю фрилансером онлайн, потому что у меня туристическая виза, а не рабочая. Так же, как когда я путешествовал на мотоцикле, я решил уехать так далеко, как смогу, не покупать ничего дорогого, а просто потратиться на основные нужды».

Dieu Qui - Tuoitre.vn

Источник