Шанхайский автосалон 2025: яркая «арена» эпохи электромобилей

Шанхайский автосалон 2025 года официально открылся 23 апреля, сразу став «магнитом», притягивающим внимание энтузиастов и «гигантов» мировой автоиндустрии.

Модели электромобилей будут представлены на Шанхайском автосалоне 23 апреля 2025 года. (Фото: Kyodo/VNA)

В этом году мероприятие не только является местом встречи почти 1000 предприятий сектора автомобилестроения, но и яркой сценой, демонстрирующей мощь многообещающей эры электромобилей (ЭМ).

Международные автопроизводители «выкладываются по полной» на этом автосалоне мирового класса , решив доказать свою конкурентоспособность по сравнению с китайскими «домашними» конкурентами, которые доминируют на потенциальном рынке электромобилей.

Благодаря политике правительства Пекина по развитию электромобилей и гибридных транспортных средств внутренний рынок Китая переживает значительный рост.

Аналитики отмечают, что это молодой рынок, полный инноваций и готовый принять новые технологические ветры. В условиях «остывания» многих крупных автомобильных рынков мира Китай по-прежнему уверенно держится на пике роста.

Электромобиль Toyota bZ7 был представлен на Шанхайском автосалоне 23 апреля 2025 года. (Фото: Kyodo/VNA)

Шанхайский автосалон 2025 года, который продлится до 2 мая, обещает «побаловать» зрителей визуальным праздником, показав серию впечатляющих «дебютов» самых современных электрических и высокотехнологичных транспортных средств — от мощных роскошных внедорожников, элегантных седанов до удобных многоцелевых автомобилей.

Прямо перед церемонией открытия «гигант» Volkswagen — самая влиятельная иностранная автомобильная группа в Китае — преподнесла «сюрприз», представив новую линейку автомобилей и систему помощи водителю, разработанную специально с учетом вкусов китайских потребителей.

Эксперты считают этот шаг эффектной «контратакой» «гиганта» из Германии, нацеленной на возвращение себе постепенно ускользающих «дюймов» доли рынка.

Однако путь к завоеванию этого миллиардного рынка нелегок, поскольку международные бренды сталкиваются с жесткой конкуренцией со стороны десятков отечественных производителей.

На выставке развернулась жесткая конкуренция между государственными гигантами, восходящими звездами вроде Nio и Xpeng, технологическими гигантами вроде Huawei и потенциальным новичком Xiaomi из сектора потребительской электроники.

Эта жесткая конкуренция стала движущей силой для китайских компаний, чтобы постоянно прорываться вперед и создавать технологические прорывы. Типичным примером является впечатляющая производительность аккумуляторного «босса» CATL с технологией сверхбыстрой зарядки, позволяющей электромобилям продолжать движение на дополнительные 520 км всего после 5 минут зарядки.

На Шанхайском автосалоне 2025 года также наблюдался сильный рост японских автопроизводителей. Toyota представила совершенно новый электромобиль bZ7, а Honda продемонстрировала последнюю версию своего электромобиля Ye, разработанного специально для китайского рынка. Nissan не отставал, представив многообещающий новый энергетический автомобиль.

Шанхайский автосалон 2025 года — это не только место, где автопроизводители могут продемонстрировать свои самые передовые технологии, но и «сцена», на которой будет продемонстрирован решительный переход мировой автомобильной промышленности к эпохе электрификации.

Это событие является ярким доказательством того, что будущее автомобильной промышленности — за умными и экологически чистыми электромобилями./.

По данным ВНА

Источник: https://baothanhhoa.vn/trien-lam-oto-thuong-hai-2025-dau-truong-ruc-lua-cua-ky-nguyen-xe-dien-246645.htm