Народный комитет Ханоя провел церемонию ввода в коммерческую эксплуатацию надземного участка железнодорожной станции Нхон — Ханой (метро). Таким образом, после более чем 10 лет строительства, столица теперь официально имеет две линии метро (железнодорожная станция Нхон — Ханой и Катлинь — Хадонг), обслуживающие людей, способствуя уменьшению заторов на радиальной оси Куангчунг — Нгуенчаи и национальной автомагистрали 32 — Суантхюи — Каузяй. В беседе с репортером VietNamNet г-н Ву Нгуен Чыонг, генеральный директор Ханойского метрополитена, сказал, что за первые 2 недели бесплатного проезда количество пассажиров на надземном участке линии метро Нхон — Ханой было очень высоким, достигнув рекорда 11 августа — более 100 000 человек. При переходе на продажу билетов количество пассажиров уменьшилось, но все они были людьми с реальной потребностью в поездках.

В настоящее время линия метро Нён — Ханой обслуживает 18–19 тысяч пассажиров каждый будний день. Фото: Хоанг Ха

В частности, в настоящее время пассажиропоток составляет около 40% от общего числа пассажиров, с которыми приходится сталкиваться. С понедельника по пятницу метрополитен Нён — Ханойский вокзал обслуживает в среднем 18–19 тысяч пассажиров в день. В субботу и воскресенье — около 12–14 тысяч. «Важно, что пассажиры, путешествующие по линии метро Нён — Ханойский вокзал с понедельника по пятницу, пользуются месячными проездными билетами, и это особенно актуально в часы пик. Это помогает снизить загруженность трассы 32 — Суан Тхюи — Кау Гиай», — сказал г-н Чыонг, добавив, что недавно открытая линия метро по-прежнему имеет достаточно места для обслуживания пассажиров. Что касается линии метро Кат Линь — Ха Донг, генеральный директор Ханойского метрополитена отметил, что после трёх лет коммерческой эксплуатации она продемонстрировала очевидную эффективность: многие люди постепенно отказались от личных автомобилей и перешли на поезда, что способствовало снижению загруженности дорог в западной части Ханоя. В настоящее время эта железнодорожная линия обслуживает в среднем 43–44 тысячи пассажиров в день в будние дни и 22–24 тысячи человек в выходные. Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан отметил, что линия метрополитена Нхон – вокзал Ханоя играет важную роль в планировании городского транспорта, помогая решить проблему транспортной нагрузки, снизить загрязнение воздуха и улучшить качество жизни жителей столицы. «Протяженность линии составляет более 12,5 км, из которых 8,5 км – надземный участок от Нхона до Кау-Гиай. За три месяца коммерческой эксплуатации линия перевезла более 2 миллионов пассажиров, что свидетельствует о высоком спросе и мощной поддержке со стороны населения», – оценил г-н Зыонг Дык Туан эффективность второй городской железнодорожной линии столицы. Трудный путь открывает светлое будущее По словам заместителя председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туана, реальность доказала, что городская железная дорога является важным видом транспорта, обеспечивающим высококачественную систему общественного транспорта с большой пропускной способностью, стабильностью, надежностью, безопасностью и экологичностью.

Руководители министерств, секторов, мэрии Ханоя, а также послы Франции и ЕС знакомятся с поездом метро. Фото: Хоанг Минь

Вместе с тем, г-н Туан отметил, что зелёная трансформация — это непростой путь, но именно в такие сложные моменты у нас есть возможность совершить переломные изменения, открывая светлое и устойчивое будущее для будущих поколений. «Церемония ввода в коммерческую эксплуатацию надземного участка линии метро Нён — вокзал Ханоя, которая обязывает развивать городскую железнодорожную систему столицы в направлении достижения цели «Чистого нуля» к 2050 году, не только знаменует собой важное транспортное событие, но и демонстрирует устойчивое видение города», — сказал г-н Туан. Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан обратился к инвесторам и подрядчикам с просьбой ускорить строительство, включая бурение тоннелей, завершить подземный участок в соответствии с графиком и в ближайшее время ввести всю линию в эксплуатацию.
Завершить строительство 4-километровой линии метро от станции Нхон до Ханоя к 2027 году
Проект метрополитена от железнодорожного вокзала Нён до Ханоя, реализуемый Советом по управлению городской железной дорогой Ханоя, имеет протяжённость 12,5 км. Протяжённость надземного участка (Нён — Кау Гиай) составляет 8,5 км, а подземного (Кау Гиай — вокзал Ханоя) — 4 км. 8 августа надземный участок был сдан в коммерческую эксплуатацию. В настоящее время инвестор и подрядчик ведут строительство подземного участка, которое планируется завершить в 2027 году.

Vietnamnet.vn

Источник: https://vietnamnet.vn/trieu-luot-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-cat-linh-ha-dong-un-tac-giam-2340441.html