Совет по управлению городской железной дорогой Ханоя (MRB) только что официально сообщил о явлении, когда присадки для строительства туннелей на подземном участке метро Нён — Ханойская железнодорожная станция внезапно начали распыляться на землю, выливаясь в переулок 7 Джанг Ван Минь.
Инцидент произошёл сегодня в 16:00. Во время строительства тоннеля линии метро Нён — Ханой на участке 7-й полосы Джанг Ван Минь, Ким Ма, была распылена грунтовая смесь.
После проверки инвестор – Управление городской железной дороги Ханоя (MRB) – совместно с консультантом и подрядчиком обследовали участок и первоначально определили, что причиной могли быть старые колодцы или дренажные трубы под землей, которые создавали путь для выноса на поверхность присадочных материалов. Эти старые колодцы и дренажные трубы больше не используются.
Представитель MRB добавил, что, согласно проектному процессу, перед началом прокладки тоннеля консультант и подрядчик провели обследование объекта вдоль трассы. Однако из-за смены собственников многие данные были предоставлены не в полном объёме, поэтому неизбежно возник дефицит данных о подземных работах, таких как водозаборные скважины, жилые колодцы или геологоразведочные скважины, пробуренные в рамках предыдущих проектов и не засыпанные.
В процессе бурения туннелеобразующие добавки распыляются под давлением для стабилизации грунта перед забоем выработки. При столкновении с открытыми отверстиями, такими как водозаборные скважины или артезианские скважины, туннелеобразующие добавки будут вытекать на поверхность через эти пустоты.
Это явление наблюдается лишь в течение короткого времени и прекращается сразу после того, как ТПМК пробурит тоннель и установит обделку. Это распространённое явление при строительстве городских тоннелей.
Сразу после обнаружения инцидента инвестор поручил консультанту и подрядчику срочно мобилизовать оборудование и человеческие ресурсы для устранения неполадки в соответствии с технологическим процессом проекта, включая очистку высверленного раствора и очистку поверхности залитой зоны, обеспечивая безопасность и экологическую гигиену в ее первоначальном состоянии.
Г-н Ли Ён Кён, заместитель директора проекта совместного предприятия Hyundai & Ghella, подтвердил: «Происшествие, связанное с вытеканием присадок для туннелирования на поверхность земли во время бурения, является технической ситуацией, которая была предусмотрена планом и немедленно взята под контроль. Мы стремимся полностью соблюдать технические стандарты и правила техники безопасности и продолжим тесно взаимодействовать с инвестором и соответствующими подразделениями, чтобы обеспечить безопасность и эффективность процесса строительства».
MRB гарантирует, что вышеуказанное явление не повлияет на конструкцию здания и не причинит ущерба людям или имуществу. В настоящее время MRB тесно взаимодействует с соответствующими подразделениями для точной оценки причины и принятия технических мер для предотвращения подобных инцидентов на следующем этапе.
Источник: https://vietnamnet.vn/phu-gia-dao-ham-doan-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-bat-ngo-trao-len-mat-dat-2373414.html
Комментарий (0)