Поскольку искусственный песок стоит дорого, а морской песок изучен лишь в небольших масштабах, многие эксперты полагают, что в качестве материалов для дорожного полотна следует использовать золу тепловых электростанций, доменный шлак, а также речной и озерный ил.
Природный песок (речной песок) используется в двух основных целях. Высококачественный сорт, используемый для изготовления раствора и бетона, также известный как строительный песок. Природный песок более низкого качества, используемый для строительства дорожных полотен и фундаментов гражданского строительства. По данным Института строительных материалов, среднегодовая потребность страны в строительном песке составляет около 130 млн м3, а в песке для засыпки — 550 млн м3.
Самым популярным заменителем натурального песка сегодня является искусственный песок (дробленый песок) из карьеров. Преимущество дробленого песка в том, что он стоит 200 000–250 000 донгов/м3, в то время как цена речного песка составляет 400 000–500 000 донгов/м3, что позволяет снизить затраты на строительство. Однако дробленый песок нецелесообразно использовать в качестве свалочного материала, поскольку государственная цена на свалочный песок составляет около 80 000 донгов/м3.
Морской песок является перспективным альтернативным источником сырья, поскольку во Вьетнаме имеется 30 пригодных для эксплуатации морских районов с общими прогнозируемыми ресурсами около 150 млрд м3. Однако в настоящее время существует только стандарт TCVN 13754:2023 для соленого песка для бетона и раствора, стандарта на морской песок как материал-заменитель для песка-наполнителя нет. Пилотный проект по использованию морского песка для строительства новых дорожных полотен в небольших масштабах.
В качестве материала для захоронения предлагается использовать угольную пустую породу и почву в Куангнине . Фото: Минь Куонг
Использование источников промышленных отходов
Поскольку дробленый песок стоит дорого, морской песок изучался только для использования в небольших масштабах. Г-н Ле Вьет Хунг, заместитель директора Центра цемента и бетона (Институт строительных материалов), сказал, что свалочный песок можно заменить золой и шлаком тепловых электростанций, металлургическим шлаком, таким как доменный шлак и сталеплавильный шлак.
Золу ТЭС можно использовать в качестве потенциального источника основы или сырья для производства цемента, поскольку ежегодно тепловые электростанции выбрасывают около 16 млн тонн золы. В настоящее время на свалках страны по-прежнему находится около 48 миллионов тонн золы и шлака, которые необходимо переработать для снижения загрязнения окружающей среды и замены природного песка в транспортных проектах.
Источники доменного шлака на сталелитейных заводах оцениваются в 4,6 млн тонн в год, а сталеплавильный шлак в объеме 3,9 млн тонн также является альтернативным материалом. Используется не только для заполнения и выравнивания, но и в качестве заполнителя для бетона. Преимуществом этого материала является его дешевизна, эквивалентная цене песка для засыпки, однако сталелитейные заводы сосредоточены в Северном и Центральном регионах; На юге, где проекту скоростной автомагистрали Север-Юг не хватает песка, расположено всего несколько сталелитейных заводов в Бариа-Вунгтау .
По словам г-на Хунга, фосфорный гипс с заводов по производству удобрений DAP можно использовать в качестве добавки к цементу или в качестве наполнителя. Каждый завод может перерабатывать около 2 миллионов тонн в год. Отходы горнодобывающей промышленности и угольные отходы из угольных шахт в Куангнине могут быть потенциальными материалами для выравнивания грунта. Ежегодно угольные шахты сбрасывают на свалки около 150 миллионов кубометров земли и породы, занимая тысячи гектаров земли.
Извлеченный из рек ил также может служить источником материала для фундамента, способствуя защите окружающей среды. Однако шлам имеет высокую влажность, содержит глину и органические примеси, поэтому его необходимо обрабатывать, снижая влажность и смешивая с другими материалами, такими как песок и камень, если он используется в качестве материала основания.
Другим источником являются отходы строительных проектов, такие как кирпичи, плитка и бетон, которые были обработаны и измельчены и также могут быть использованы в качестве фундамента или в качестве заполнителя бетона для строительных проектов. Однако в настоящее время не во многих провинциях и городах имеются производственные линии по переработке строительных отходов.
Опыт использования натуральных заменителей песка в Индии
По мнению экспертов, Вьетнам может поучиться у Индии, как она решает проблему нехватки строительного песка и эскалации преступности в борьбе с незаконными районами добычи песка. В этой стране продвигаются многие виды альтернативных материалов, такие как искусственный песок, переработанный песок из строительных отходов, а также зола и шлак.
Летучая зола образуется в результате работы угольных электростанций и в основном состоит из минералов, глины, кварца и других примесей, содержащихся в угле. По своим свойствам летучая зола грубее и тяжелее летучей золы, поэтому ее можно использовать для частичной замены песка при производстве бетона, использовать в качестве материала для дорожного полотна, а также для мелиорации сельскохозяйственных угодий.
По данным Индийского агентства по охране окружающей среды, использование летучей золы не только снижает зависимость от речного песка, но и помогает сократить объемы отходов, отправляемых на свалки, избегая негативного воздействия на окружающую среду. Профессиональные организации также рекомендуют, чтобы зола и шлак соответствовали стандартам безопасности, охраны окружающей среды и материалов, прежде чем их можно будет использовать в строительных проектах.
Кроме того, Индия поощряет заводы по переработке строительных отходов заменить природный песок. Бетон из снесенных конструкций можно измельчить до размеров, пригодных для изготовления цемента. Тот же метод переработки применяется к стеклу, пластику, кирпичу, плитке, керамике и фарфору. Однако применение этих материалов не пользуется популярностью из-за сложности обеспечения стандартов строительства и выравнивания.
Что необходимо сделать для стимулирования производства материалов, заменяющих природный песок?
По словам г-на Ле Вьет Хунга, нынешняя проблема заключается в том, что технические стандарты не позволяют использовать материалы для замены природного песка, поэтому для его использования не хватает правовой базы. Новое государственное агентство выпустило стандарты захоронения таких материалов, как зола тепловых электростанций и строительные отходы. Министерство строительства только что выпустило инструкции по использованию фосфорного гипса с заводов по производству удобрений DAP, но стандартов пока нет. Альтернативные материалы, такие как хвосты, речной ил, морской песок, угольная пустая порода и почва... пока не имеют стандартов.
Г-н Ле Чунг Тхань, директор Департамента строительных материалов (Министерство строительства), также сообщил, что стандарты и технико-экономические нормы по производству и использованию дробленого песка были выпущены, но еще не являются полными для всех видов альтернативных материалов. Механизмы стимулирования производственных предприятий и организаций, а также граждан, потребляющих природные заменители песка, не являются специфическими.
Поэтому в ближайшее время министерствам и ведомствам необходимо продолжить совершенствование институтов, политики налогового стимулирования и правового регулирования, чтобы стимулировать людей и предприятия производить и потреблять материалы, заменяющие природный песок. Специализированные учреждения расширили исследования и широко применяют технологии по производству искусственного песка и заменителей песка для повышения качества и снижения себестоимости продукции.
Доктор Тай Дуй Сам, вице-президент Вьетнамской ассоциации строительных материалов, предложил правительству создать механизм налоговых льгот и поддержки процентных ставок, чтобы помочь предприятиям инвестировать в оборудование для переработки таких материалов, как зола, шлак и строительные отходы, чтобы эти материалы имели низкие цены и могли конкурировать с природным песком. Потому что использование материалов для замены природного песка не только удовлетворяет будущий спрос на строительные материалы, но и защищает окружающую среду. Государству также необходимо предусмотреть, чтобы предприятия, выбрасывающие отходы, либо сами занимались их переработкой, либо несли ответственность за сотрудничество с другими предприятиями в целях переработки.
В 2020 году правительство утвердило Стратегию развития промышленности строительных материалов во Вьетнаме на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, требующую от отраслей промышленности содействовать исследованиям и разработкам новых материалов, новых технологий и использованию отходов в качестве альтернативных материалов; В то же время необходимо исследовать передовые и безопасные технологии добычи полезных ископаемых, сводя к минимуму факторы, влияющие на ландшафт и окружающую среду.
Ссылка на источник
Комментарий (0)