Согласно расчётам, выращивая рис для сокращения выбросов, фермеры могут заработать дополнительно 18 миллионов донгов/га по сравнению с традиционным земледелием. Кроме того, им ещё предстоит получить деньги от продажи углеродных кредитов.
На семинаре по объединению цепочек создания стоимости риса для содействия реализации проекта «Развитие 1 миллиона гектаров высококачественных и низкоэмиссионных специализированных районов риса, связанных с зеленым ростом в регионе дельты Меконга к 2030 году», который состоялся 25 октября, заместитель директора Департамента растениеводства (Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов) Ле Тхань Тунг сказал, что это ведомство создало 7 пилотных моделей в 5 провинциях, включая Кьензянг , Шокчанг, Чавинь, Донгтхап и город Кантхо.
После сбора урожая риса на пилотных моделях г-н Тун оценил, что урожайность риса возросла, а площадь посевов значительно расширилась без необходимости привлечения людей.
Заместитель директора Департамента растениеводства отметил, что применение рядового и гнездового способов посева в сочетании с заделкой удобрений позволило сократить расход семян на 30-50%, что составляет 30-80 кг/га.
Этот метод позволяет сэкономить от 0,6 до 1,6 млн донгов/га, одновременно снижая конкуренцию за питательные вещества и повышая производительность.
Расход азотных удобрений также сократился на 30–70 кг/га, что эквивалентно экономии в размере 0,7–1,6 млн донгов/га.
Между тем, теоретические показатели урожайности, полученные с помощью моделей, показали значительный рост. В Кантхо и Шокчанге модели с использованием сортов OM5451 и ST25 дали урожайность на 3,9–7,5% и 8,9–13,7% выше, чем традиционные модели соответственно.
Экономическая эффективность этих моделей весьма положительная, чистая прибыль увеличивается на 13–18 млн донгов/га в летне-осеннем посеве и на 1–6 млн донгов/га в осенне-зимнем посеве.
Кроме того, в пилотных моделях в Сокчанг объём выбросов составляет 9,5 тонн CO2-эквивалента/га/урожай. В то же время, за пределами модели объём выбросов достигает 13,5 тонн CO2-эквивалента/га/урожай. То есть, пилотные модели снижают выбросы на 4 тонны CO2-эквивалента/га/урожай.
Аналогичным образом в Тра Вине две пилотные модели сократили в среднем 5,4 тонны CO2-эквивалента/га/урожай.
Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов и Фонд переходного углеродного финансирования (TCAF) обсуждают и согласовывают порядок подготовки к пилотному внедрению платежей за сокращение выбросов парниковых газов в поддержку проекта по выращиванию 1 миллиона гектаров высококачественного риса с низким уровнем выбросов. После достижения соглашения фермерам будут выплачиваться углеродные кредиты за выращивание риса с низким уровнем выбросов.
На семинаре профессор, доктор Нгуен Бао Ве, бывший глава факультета сельского хозяйства (Университет Кантхо), рассказал, в частности, о соломе и побочных продуктах в процессе выращивания риса, которые имеют большую ценность.
«Сжигание соломы — это сжигание денег, продажа соломы — это продажа крови. Люди должны понимать эти немедленные выгоды, а также потенциал продажи углеродных кредитов в будущем», — подчеркнул г-н Ве.
По его словам, для эффективной обработки соломы необходимо определить конкретные методы утилизации двух основных газов: CH4 и N2O. Из них CH4 выделяется в основном корнями риса во время затопления в период роста. N2O в основном образуется при внесении азотных удобрений.
Сельскохозяйственный сектор сотрудничает со многими международными организациями, чтобы информировать людей о том, как перерабатывать солому в органические удобрения, выращивать грибы, использовать ее в качестве корма для животных или, более того, превращать ее в сырье для промышленных печей...
По словам г-на Ле Тхань Туна, помимо вышеперечисленных преимуществ, проект по выращиванию высококачественного риса на площади 1 млн гектаров, реализуемый в 12 провинциях дельты Меконга, также формирует цепочки связей между фермерами и предприятиями, между предприятиями и кооперативами.
«Рис хорошего качества, доставшийся нам от проекта VnSAT, но производство всё ещё не налажено», — сказал г-н Тунг. Поэтому крайне важно наладить тесные отношения с партнёрами и заинтересованными сторонами проекта.
Помимо вышеперечисленных проблем, г-н Ле Тхань Тунг признал, что внутрипромысловое движение в зоне проекта не очень удобно и не привлекает внимание и инвестиции со стороны бизнеса. Поэтому, помимо укрепления и улучшения технических факторов, необходимо также уделять внимание синхронному развитию инфраструктуры, способствуя созданию прочных связей.
Источник: https://vietnamnet.vn/trong-lua-giam-phat-thai-lai-tang-18-trieu-ha-cho-ban-tin-chi-carbon-2335535.html
Комментарий (0)