Расположенные в горном регионе Гуйчжоу, горной провинции на юго-западе Китая, зарядные станции нового поколения помогают улучшить условия для владельцев электромобилей (ЭМ).
Зарядная станция Quanhu Park в столице Гуйяне, площадью более 3900 квадратных метров, имеет 130 зарядных портов, обеспечивающих впечатляющую скорость зарядки почти 1 км/с. Это первый в провинции комплекс с жидкостным охлаждением, сочетающий в себе технологию сверхбыстрой зарядки, солнечную энергию и энергообмен между транспортным средством и сетью (V2G).
Зарядная станция была совместно разработана Hubei Shanxin Energy Technology Group и Guizhou Electric Vehicle Service Company, входящей в состав China Southern Power Grid.
Линь Сяолань, руководитель компании Hubei Shanxin, заявила, что цель компании — достичь эффективности зарядки, эквивалентной заправке автомобиля с ДВС, тем самым стимулируя использование электромобилей высокого класса. Она подчеркнула, что многофункциональный дизайн станции станет образцом для будущей инфраструктуры.
Станция, оснащенная 20 сверхбыстрыми зарядными станциями с жидкостным охлаждением и максимальной мощностью 600 кВт, 100 быстрыми зарядными станциями с максимальной мощностью 250 кВт и 10 двусторонними зарядными станциями V2G мощностью 20 кВт, может обеспечить быструю зарядку 120 транспортных средств одновременно.
Станция также оснащена интеллектуальной системой, которая отображает эксплуатационные данные в режиме реального времени и управляет потоками энергии между подсистемами, такими как зарядка, генерация солнечной энергии и хранение аккумуляторов.
Менеджер станции Ши Цзихун отметил, что зарядка с полуночи до 8 утра — времени, когда цены на электроэнергию самые низкие — в основном подходит водителям сервисов заказа поездок и такси, которые предпочитают недорогую зарядку.
Господин Чэ Чжун, водитель сервиса такси, был очень доволен зарядкой здесь, учитывая просторное помещение и практически полное отсутствие очередей. Он рассказал, что зарядка заняла всего 50 минут, чтобы зарядить аккумулятор на целый день.
Этот шаг был предпринят в связи с растущими потребностями Китая в инфраструктуре в связи с ростом популярности электромобилей. Национальные данные показывают, что станции малой мощности по-прежнему доминируют на китайском рынке зарядных станций, в то время как станции быстрой зарядки занимают лишь небольшую долю, а технология сверхбыстрой зарядки только начинает развиваться.
В июле четыре центральных правительственных учреждения совместно опубликовали дорожную карту по строительству более 100 000 мощных зарядных станций по всей стране к концу 2027 года с целью существенного повышения пропускной способности услуг и внедрения технологических инноваций.
Компания Guizhou Electric Vehicle Service Company планирует обеспечить комплексное покрытие сверхбыстрой зарядкой в городских центрах провинции Гуйчжоу и развернуть широкую сеть станций быстрой зарядки в уездных районах. Это позволит постепенно создать сеть, которая обеспечит бесперебойное вождение электромобилей даже в одном из самых горных регионов Китая.
Источник: https://www.vietnamplus.vn/trung-quoc-cong-nghe-sac-sieu-nhanh-co-the-phuc-vu-120-xe-cung-luc-post1054466.vnp
Комментарий (0)