С 1 января 2025 года испытания на выбросы вредных веществ в атмосферу для мотоциклов проводиться не будут.

С 1 января 2025 года испытания на выбросы не будут проводиться на всех мотоциклах.

Закон о порядке и безопасности дорожного движения, недавно принятый Национальной ассамблеей , предусматривает, что мотоциклы должны будут проходить проверку на выбросы.

В частности, статья 42 «Об обеспечении технической безопасности и охраны окружающей среды механических транспортных средств и специализированных мотоциклов, участвующих в дорожном движении» устанавливает:

Автомобили и специализированные мотоциклы, участвующие в дорожном движении, должны проходить техосмотр в соответствии с положениями закона.

Технический осмотр мотоциклов и скутеров включает только проверку выбросов. Проверка выбросов проводится на инспекционных станциях, соответствующих национальным техническим стандартам.

Закон также устанавливает, что Министр транспорта устанавливает порядок выдачи новых, перевыдачи, временного приостановления действия и аннулирования сертификатов на право управления пунктами контроля выбросов мотоциклов и мотоциклов. Министр также устанавливает порядок проведения контроля выбросов мотоциклов и мотоциклов; национальные технические регламенты, касающиеся технических пунктов и мест расположения пунктов контроля выбросов автотранспортных средств и пунктов контроля выбросов мотоциклов и мотоциклов.

Из-за этой информации многие ошибочно полагают, что с 1 января 2025 года мотоциклы должны будут проходить проверку на выбросы.

Днем 9 июля руководитель Вьетнамского регистра заявил, что Закон о порядке и безопасности дорожного движения вступит в силу с 1 января 2025 года. Однако проверка выбросов всех мотоциклов будет проводиться в соответствии с дорожной картой внедрения, выпущенной правительством .

Согласно дорожной карте, контроль выбросов мотоциклов будет осуществляться в соответствии с Законом об охране окружающей среды. Согласно положениям этого закона, Министерство природных ресурсов и экологии будет руководящим органом, которое совместно с Министерством транспорта разработает и представит правительству для принятия решение о реализации дорожной карты.

«Исследовательские агентства рассмотрят возможность выпуска нормативных актов, соответствующих действительности. Например, новые автомобили не будут проходить испытания на выбросы сразу, а только через 2-3 года. Для подержанных автомобилей будут проводиться конкретные, подробные расчёты», — сообщил руководитель Vietnam Register.

В Национальном докладе о состоянии окружающей среды за 2016 год говорится, что выбросы от автотранспортных средств считаются основной причиной загрязнения окружающей среды. Среди них мотоциклы и скутеры являются крупнейшим источником загрязняющих веществ.

Статистика Министерства транспорта также показывает, что к концу 2021 года в стране насчитывалось более 68 миллионов мотоциклов. Только в Ханое насчитывалось около 6 миллионов мотоциклов, из которых почти 3 миллиона были старыми, выпущенными до 2000 года.

Между тем, согласно расчетам проекта «Исследование текущего состояния выбросов мотоциклов, находящихся в обращении, с целью контроля выбросов и содействия улучшению воздушной среды», пользователи транспортных средств, которые выполняют периодическое техническое обслуживание в соответствии с рекомендациями производителя, могут эффективно контролировать выбросы, сократить расход топлива транспортного средства на 7%, что эквивалентно экономии топлива в размере 170 632 донгов в год (рассчитано на основе цен на бензин в ноябре 2018 года).

TH (по данным Vietnamnet)

Источник: https://baohaiduong.vn/tu-1-1-2025-chua-thuc-hien-kiem-dinh-khi-thai-voi-xe-may-386876.html