Ожидается, что строительство трассы, соединяющей национальное шоссе 91 и объездную дорогу города Лонгсюен, будет завершено к концу июля.

1 февраля Совет по управлению проектом My Thuan сообщил, что подразделение направило отчет в Министерство транспорта (MOT) и Народный комитет провинции Анзянг о ходе реализации инвестиционного проекта по строительству маршрута, соединяющего Национальное шоссе 91 и объездную дорогу города Лонгсюен в провинции Анзянг. Ожидается, что проект будет введен в эксплуатацию к концу июля 2024 года.

Инвестиционный проект по строительству трассы, соединяющей Национальное шоссе 91 и объездную дорогу города Лонгсюен, где агентством по управлению проектом является Министерство транспорта , а инвестором — Совет по управлению проектом Ми Туан. Проект инвестирован и построен в соответствии со стандартами дороги безрельсового типа III категории с расчетной скоростью движения 80 км/ч; В частности, участок по реконструкции и модернизации существующей национальной автомагистрали 80 до уровня обычной дороги IV уровня со скоростью движения 60 км/ч.

Масштаб дороги включает 2 полосы движения автотранспорта, ширина моста синхронизирована с шириной дорожного полотна 12 м. Первоначальная дата завершения проекта, как ожидается, — август 2023 года. Строительство началось в январе 2022 года, общий объем инвестиций составил более 2100 млрд донгов, из невозвращаемой помощи от правительства Австралии (DFAT) на консультационные услуги по обновлению записей инвестиционных проектов в размере 0,09 млн долларов США, что эквивалентно 2,12 млрд донгов; Кредит от Азиатского банка развития (АБР) составляет 89,34 млн долларов США, что эквивалентно более 2 088 млрд донгов, и включает в себя встречный капитал от правительства Вьетнама. Проект начинается на пересечении с подъездной дорогой к мосту Вам Конг от национального шоссе 80 до перекрестка Ло Те и заканчивается на 23+561,22 км на пересечении с национальным шоссе 91. Проект разделен на 3 строительных пакета.

По данным Совета по управлению проектом My Thuan, в силу ряда объективных и субъективных причин, в частности, источника песка для засыпки, сроки завершения проекта пришлось увеличить по сравнению с подписанным контрактом; В настоящее время осуществляется направление в компетентные органы на утверждение с целью корректировки инвестиционной политики проекта и продления срока реализации проекта. Проект реализуется одновременно, а совокупный объем производства по состоянию на 27 января превысил 932 млрд донгов (84%).

В настоящее время в рамках инвестиционного проекта по строительству трассы, соединяющей Национальное шоссе 91 и объездную дорогу города Лонгсюен, в основном завершено строительство 18/18 мостов; Участок дороги выполнен на 100% с отсыпкой и погрузкой песка; 39/44 круглых водопропускных сооружений находятся в стадии строительства; 1/7 часть прямоугольных водопропускных труб уже завершена, а 6/7 из них, как ожидается, будут завершены до 20 февраля 2024 года. На участке национального шоссе 80 протяженностью 2 км завершено укладка асфальтобетонного слоя C12.5, а строительная группа завершает установку системы безопасности дорожного движения, знаков и т. д.

Для получения дополнительной информации Совет по управлению проектом My Thuan сообщил, что в соответствии с техническими требованиями проекта разгрузка и строительство песчаного слоя будут осуществляться в 3 этапа: этап 1 с ноября 2023 года по январь 2024 года протяженностью около 6,4 км; Фаза 2 с января 2024 г. по март 2024 г. протяженностью около 4,3 км и фаза 3 с марта 2024 г. по май 2024 г.; Длина остальных участков составляет около 2,5 км. Согласно плану, подрядчики будут осуществлять строительство круглых и прямоугольных водопропускных труб с ноября 2023 года по февраль 2024 года; Строительство щебеночного слоя будет осуществляться с марта 2024 года по май 2024 года. Строительство будет вестись «накатным» способом, после завершения песчаного слоя сразу будет производиться укладка щебеночного слоя.

С мая по июнь 2024 года подрядчики выполнят работы по устройству асфальтобетонного покрытия; С июня 2024 года по июль 2024 года будут проводиться работы по покраске дорог, установке знаков, монтажу уличного освещения и отделке склонов. По расчетам подрядчика и консультанта, при девизе концентрации ресурсов, «пошагового» строительства каждого объекта, 3 смены, 4 бригады, минимизации сроков строительства, ожидаемый срок завершения и ввода объекта в эксплуатацию — конец июля 2024 года.

Проект, соединяющий Национальное шоссе 91 и объездную дорогу города Лонгсюен, считается важным элементом транспортной карты, соединяющей Анзянг с дельтой Меконга; В частности, когда будет построена скоростная автомагистраль Чаудок — Кантхо — Сокчанг вместе с объездной дорогой Лонгсюен, это придаст важный импульс развитию Анзянга.

Ссылка на источник