Подпорная стена кольцевой дороги Хошимина №3 на участке А перекрестка HLD смещена: Департамент дорожного движения пока не предоставил четких данных об инциденте.

Что касается инцидента на ветке А перекрестка HLD кольцевой дороги Хошимина 3, то, по данным Департамента строительства города Хошимин, Департамент дорожного движения не предоставил полную и четкую информацию о содержании инцидента, отраженную в газете Tuoi Tre Online.

Ветка A, эстакада 3-й кольцевой дороги Хошимина (участок пересечения HLD), снято 19 августа. Фото: CHAU TUAN

Департамент строительства города Хошимин подготовил отчетный документ для Народного комитета города Хошимин по компоненту проекта 1 проекта кольцевой дороги города Хошимин 3, касающийся отражения Tuoi Tre Online на дороге в начале моста, ответвления A, перекрестка HLD (пересечение со скоростной автомагистралью Хошимин - Лонгтхань), входящего в пакет XL1 компонента проекта 1 кольцевой дороги города Хошимин 3.

Департамент дорожного движения пока не предоставил специализированному департаменту полную информацию об инциденте, о котором сообщила газета «Tuoi Tre» .

По данным Департамента строительства города Хошимин, проект кольцевой дороги №3 в Хошимине является важным национальным проектом, ключевым проектом города. В последнее время правительство, премьер-министр и Народный комитет Хошимина уделяют большое внимание этому проекту, регулярно инспектируют строительную площадку, организуют совещания для обзора и оценки хода работ, оперативно устраняют трудности и препятствия, связанные с проектом, обеспечивая необходимый прогресс.

Основные этапы реализации проекта: 19 декабря 2025 года будет открыто для движения 14,7 км путепровода через старый город Тхудык, а также 32,6 км вышеуказанной скоростной автомагистрали через Кути, Хокмон и старый Биньчан. К 30 апреля 2026 года будет открыто для движения 47,3 км всей скоростной автомагистрали, а весь первый компонент проекта будет открыт для движения 30 июня 2026 года.

Учитывая важность и срочность вышеуказанного, Департамент строительства города Хошимина активно организовывал регулярные совещания, осматривал площадку и консультировал инвестора, консультировал Народный комитет города Хошимина по вопросам руководства и оперативного решения трудностей и проблем проекта.

Однако в ходе недавнего процесса внедрения Департамент дорожного движения не представил полную и ясную информацию о содержании, отраженном в газете Tuoi Tre Online .

В связи с вышеуказанным вопросом, по информации Департамента строительства города Хошимина, Управляющий совет по инвестициям и строительству транспортных работ (Управление по дорожным работам) предложил скорректировать проектное решение по элементу армированной грунтовой подпорной стенки в начале дороги компонента 1 проекта.

Департамент строительства города Хошимин и связанные с ним подразделения организовали проверку на месте и обратились в Департамент дорожного движения с просьбой разъяснить ряд связанных с этим вопросов, чтобы иметь основу для рассмотрения и представления отчета Народному комитету города Хошимин.

К 15 октября 2025 года Департамент дорожного движения выпустил официальную отчётно-справочную информацию о решениях по изменению конструкции некоторых участков дороги на плацдарме, но ещё не дополнил в полном объёме документацию, требуемую Департаментом строительства.

На основании вышеизложенного анализа Департамент строительства рекомендует Народному комитету города Хошимина поручить Департаменту дорожного движения принять окончательное решение по вопросу, поднятому в газете Tuoi Tre Online , не влияя на ход и качество проекта. Результаты рассмотрения будут сообщены Народному комитету города Хошимина и Департаменту строительства города Хошимина.

Для проектного решения дороги к плацдарму Департамент дорожного движения дополнит полную документацию и подробно отчитается о каждом проектном решении в Департаменте строительства города Хошимин, который затем представит его Народному комитету города Хошимин для рассмотрения и принятия решения.

Структура дороги в начале моста, ответвление А, пересечение пакета XL1, кольцевая дорога 3, город Хошимин, имеет перекос.

Ветка A пакета XL1 проекта 1 расположена на общем перекрестке HLD, соединяющем кольцевую дорогу Хошимина 3 со скоростной автомагистралью Хошимин — Лонгтхань — Даузяй. В ходе строительства мостового участка дороги стороны отметили локальную просадку грунта и смещение подпорной стенки с армированным грунтом.

Сразу после этого соответствующие стороны прекратили все строительные работы, связанные с сооружением ответвления А. Подрядчик демонтировал сооружение за устоем моста, чтобы минимизировать воздействие на соседние сооружения, и стал ждать, пока инвестор рассмотрит вопрос о продолжении работ.

Этот инцидент продолжается уже много месяцев, и строительство в этом районе возобновится только после того, как Департамент дорожного движения одобрит предложенное изменение проекта.

В связи с этим открытием корреспондент Tuoi Tre Online направил запрос в Департамент дорожного движения. Департамент дорожного движения заявил, что причиной стала одновременная работа большого количества уплотнительной техники (слишком большая нагрузка), что привело к деформации и смещению подпорной стенки моста.

Как только это было обнаружено, Департамент дорожного движения потребовал остановить строительство, рассчитать снижение нагрузки, сообщить об этом и предоставить в город план корректировки проекта.

DUC PHU - CHAU TUAN

Источник: https://tuoitre.vn/vanh-dai-3-tp-hcm-bi-xo-lech-tuong-chan-nhanh-a-nut-giao-hld-ban-giao-thong-chua-bao-cao-ro-su-co-20251023142336216.htm