VEC получила разрешение на инвестирование в системы электрических зарядных станций на пяти скоростных автомагистралях.
Инвестиции в дополнительные станции зарядки электромобилей на стоянках для автомобилей на пяти скоростных автомагистралях, управляемых и эксплуатируемых Vietnam Expressway Corporation - VEC, находятся в компетенции данного подразделения по принятию решений.
Участок скоростной автомагистрали Кау Гие — Нинь Бинь, управляемый и эксплуатируемый компанией VEC. |
Министерство транспорта только что направило в VEC официальное уведомление о необходимости установки дополнительных электрозарядных станций и оборудования для зарядки электромобилей на стоянках для отдыха на автомагистралях, находящихся в ведении и эксплуатации этого подразделения.
По данным Министерства транспорта, для удовлетворения практических потребностей и обслуживания электромобилей, участвующих в движении по автомагистралям, необходимо инвестировать в дополнительные зарядные станции и зарядное оборудование на стоянках для отдыха на автомагистралях, находящихся в ведении и эксплуатации VEC.
В настоящее время VEC назначена инвестором 5 проектов скоростных автомагистралей, в том числе: Нойбай — Лаокай, Кауджи — Ниньбинь, Хошимин — Лонгтхань — Даужай, Дананг — Куангнгай (в эксплуатации); Бенлук — Лонгтхань (в стадии строительства), а также премьер-министром поручено ей эксплуатировать службы вдоль скоростной автомагистрали, в которую инвестировала VEC.
«Поэтому мы просим VEC, исходя из функций и задач, возложенных на инвестора, изучить и осуществить дополнительные инвестиции в вышеуказанные пункты в соответствии с правовыми нормами», — говорится в официальном сообщении Министерства транспорта, подписанном заместителем министра Нгуен Зуй Ламом.
Ранее ВЭК направила в Министерство транспорта документ с просьбой установить электрозарядные станции и электрозарядное оборудование на стоянках для отдыха на пяти скоростных автомагистралях, обслуживаемых этим подразделением.
В частности, относительно 7 действующих в настоящее время остановок для отдыха (по обеим сторонам маршрута) компания VEC заявила, что на момент инвестирования и строительства этих остановок они были реализованы в соответствии с положениями QCVN 43:2012/BGTVT, и не существовало никаких положений, требующих, чтобы на остановочных пунктах были зоны для установки электрических зарядных станций и электрического зарядного оборудования.
Таким образом, исходя из текущего состояния мест отдыха, VEC предлагает добавить минимум 30 зарядных станций с каждой стороны станции; 1 трансформаторную станцию, обслуживающую зарядную станцию, мощностью 2000 кВА на станцию и инфраструктурную систему.
Для двух остановок для отдыха (по обе стороны маршрута), которые еще не построены, VEC предлагает обновить пункты по зарядным станциям и связанным с ними работам в проектной документации генерального плана проекта и общих инвестициях.
Что касается трёх автобусных остановок, Министерство транспорта приняло решение № 938/QD-BGTVT от 31 июля 2023 года об утверждении трёх автобусных остановок. В связи с этим, VEC предлагает обновить категорию «электрозарядные станции» в проекте автобусных остановок на автомагистралях, находящихся в ведении данного ведомства.
Известно, что циркуляр Министерства транспорта № 09/2024/TT-BGTVT от 5 апреля 2024 года предписывает, что на стоянках для отдыха должны быть оборудованы площадки для установки зарядных станций и оборудования для зарядки электромобилей. Это важный элемент инфраструктуры, позволяющий удовлетворить растущий спрос на зарядку электромобилей, а также способствующий обеспечению безопасности дорожного движения и порядка на автомагистралях.
Комментарий (0)