ОАЭ Выиграв Гран-при Абу-Даби, голландский гонщик Red Bull Макс Ферстаппен завершил сезон 2023 года с 19 победами в 22 гонках.
Ферстаппен преодолел 58 кругов на трассе Яс-Марина за 1 час 27 минут 2,624 секунды, на 17,993 секунды быстрее Шарля Леклера, занявшего второе место на Ferrari. Эта убедительная победа помогла действующему чемпиону завершить 2023 год на высокой ноте как для себя, так и для команды Red Bull.
Одержав 19 побед в 22 гонках, Ферстаппен установил новый рекорд по проценту побед в истории Формулы-1 — 86,4%. Две гонки назад, в конце Гран-при Бразилии, Ферстаппен побил рекорд по проценту побед за сезон в 75%, установленный Альберто Аскари в 1952 году. Но победа в последних двух гонках и установление нового рекорда на 11% выше старого демонстрирует превосходство Ферстаппена и Red Bull.
Ферстаппен дрифтует на трассе Яс-Марина, празднуя свою победу вечером 26 ноября. Фото: X / redbullracing
В конце гонки Ферстаппен был полон эмоций, когда подвёл свою машину к зоне награждения. «Это были мои последние мгновения за рулём машины, которая так помогла мне в этом сезоне. Сезон был невероятным. Будет очень сложно повторить то же самое. Red Bull усердно работает над тем, чтобы к следующему сезону машина стала более конкурентоспособной. Другие команды попытаются нас обойти, но мы готовы ко всем предстоящим испытаниям», — сказал чемпион после церемонии награждения.
Победа голландца в Абу-Даби далась ему легко, поскольку он лидировал, при этом наибольшее давление на RB19 Ферстаппена пришлось на первом круге, где SF23 Леклера трижды атаковал в конце прямых, но был быстро обойден Ферстаппеном в поворотах 1, 6 и 7.
Гонка, завершившая успешный сезон Red Bull, была бы ещё более идеальной, если бы другой гонщик команды, Серхио Перес, финишировал вторым. Однако мексиканец был оштрафован на пять секунд за столкновение с MCL60 Ландо Норриса в шестом повороте на 60-м круге. Этот штраф, несмотря на второе место после неожиданного обгона Леклера на предпоследнем круге, позволил Пересу опуститься на четвёртое место. Ferrari дала указание Леклеру снизить скорость, чтобы пропустить Переса и получить преимущество в очках над Mercedes в борьбе за второе место в Кубке конструкторов.
В Ferrari рассчитывали пропустить Переса, надеясь, что мексиканец на более свежих шинах сможет увеличить отрыв от Рассела, шедшего четвёртым, более чем на пять секунд и преодолеть пятисекундный штраф, финишировав третьим. Однако в итоге Пересу удалось сократить отрыв всего до четырёх секунд, и гонщик Red Bull опустился со второго места на четвёртое, отстав от Рассела на 1,1 секунды.
Леклер финишировал вторым, но не смог помочь Ferrari занять второе место. Фото: X / ScuderiaFerrari
Леклер мог бы сбросить скорость на последних кругах, чтобы удержать Рассела и позволить Пересу увеличить отрыв более чем на пять секунд, но гонщик из Монако сохранил темп. В результате Mercedes финишировал вторым в Кубке конструкторов. Перед финальной гонкой немецкая команда опережала Ferrari на четыре очка. В Абу-Даби Леклер финишировал вторым с 18 очками, Расселл – третьим с 15, Хэмилтон – девятым с двумя очками. Тем временем, поскольку Карлос Сайнс не набрал очков, Ferrari, несмотря на трёхочковое преимущество в финальной гонке, всё ещё отставала от соперника на одно очко по итогам сезона.
«Этот результат очень много значит для всей команды после сложного сезона. Я очень рад, что Mercedes сохранил второе место», — сказал Рассел после гонки в Абу-Даби.
Леклер сожалел: «Перес был оштрафован на 5 секунд, поэтому мы постарались дать ему достаточно скорости, прежде чем Расселл. Я пытался помочь, но, к сожалению, этого оказалось недостаточно. Было очень обидно потерять второе место в Кубке конструкторов, но я горжусь тем, что Ferrari уверенно реабилитировалась после сложного периода в начале сезона».
Результаты Гран-при Абу-Даби
Классифицировать самостоятельно | Гонщик | Команда | Расположение отправление | Количество смен шин | Самый быстрый индивидуальный круг | Достижения | Точка |
1 | Макс Ферстаппен | Ред Булл | 1 | 2 | 1 минута 26,993 секунды | 1 час 27 минут 02,624 секунды | 26 |
2 | Шарль Леклерк | Феррари | 2 | 2 | 1:28,199 | +17,993 секунды | 18 |
3 | Джордж Рассел | Мерседес | 4 | 2 | 1:28,187 | +20,328 | 15 |
4 | Серхио Перес | Ред Булл | 9 | 2 | 1:27,493 | +21,453 | 12 |
5 | Ландо Норрис | Макларен | 5 | 2 | 1:28,164 | +24,284 | 10 |
6 | Оскар Пиастри | Макларен | 3 | 2 | 1:28,138 | +31,487 | 8 |
7 | Фернандо Алонсо | Астон Мартин | 7 | 2 | 1:28,256 | +39,512 | 6 |
8 | Юки Цунода | Альфа Тельца | 6 | 1 | 1:29,256 | +43,088 | 4 |
9 | Льюис Хэмилтон | Мерседес | 11 | 2 | 1:28,372 | +44,424 | 2 |
10 | Лэнс Стролл | Астон Мартин | 13 | 2 | 1:28,050 | +55,632 | 1 |
11 | Даниэль Риккардо | Альфа Тельца | 15 | 2 | 1:28,571 | +56,229 | |
12 | Эстебан Окон | Альпийский | 12 | 1 | 1:30,033 | +66,373 | |
13 | Пьер Гасли | Альпийский | 10 | 2 | 1:29,016 | +70,360 | |
14 | Александр Албон | Уильямс | 14 | 2 | 1:27,845 | +73,184 | |
15 | Нико Хюлькенберг | Хаас | 8 | 2 | 1:29,217 | +83,696 | |
16 | Логан Сарджент | Уильямс | 20 | 2 | 1:28,580 | +87,791 | |
17 | Чжоу Гуаньюй | Альфа Ромео | 19 | 2 | 1:28,746 | +89,422 | |
18 | Карлос Сайнс-младший. | Феррари | 16 | 2 | 1:29,452 | Отказаться от гонки | |
19 | Валттери Боттас | Альфа Ромео | 18 | 1 | 1:29,863 | Отказаться от гонки | |
20 | Кевин Магнуссен | Хаас | 17 | 2 | 1:29,934 | Отказаться от гонки |
+) Лучшее время круга: 1 минута 26,993 секунды, установлено Максом Ферстаппеном (Red Bull) на 45-м круге.
Окончательные индивидуальные рейтинги сезона 2023 года
Классифицировать самостоятельно | Гонщик | Команда | Точка |
1 | Макс Ферстаппен | Ред Булл | 575 |
2 | Серхио Перес | Ред Булл | 285 |
3 | Льюис Хэмилтон | Мерседес | 234 |
4 | Фернандо Алонсо | Астон Мартин | 206 |
5 | Шарль Леклерк | Феррари | 206 |
6 | Ландо Норрис | Макларен | 205 |
7 | Карлос Сайнс-младший. | Феррари | 200 |
8 | Джордж Рассел | Мерседес | 175 |
9 | Оскар Пиастри | Макларен | 97 |
10 | Лэнс Стролл | Астон Мартин | 74 |
11 | Пьер Гасли | Альпийский | 62 |
12 | Эстебан Окон | Альпийский | 58 |
13 | Александр Албон | Уильямс | 27 |
14 | Юки Цунода | Альфа Тельца | 17 |
15 | Валттери Боттас | Альфа Ромео | 10 |
16 | Нико Хюлькенберг | Хаас | 9 |
17 | Даниэль Риккардо | Альфа Тельца | 6 |
18 | Чжоу Гуаньюй | Альфа Ромео | 6 |
19 | Кевин Магнуссен | Хаас | 3 |
20 | Лиам Лоусон | Альфа Тельца | 2 |
21 | Логан Сарджент | Уильямс | 1 |
22 | Ник де Врис | Альфа Тельца |
Итоговый командный зачёт сезона 2023 года
Классифицировать самостоятельно | Команда | Точка |
1 | Ред Булл | 860 |
2 | Мерседес | 409 |
3 | Феррари | 406 |
4 | Макларен | 302 |
5 | Астон Мартин | 280 |
6 | Альпийский | 120 |
7 | Уильямс | 28 |
8 | Альфа Тельца | 25 |
9 | Альфа Ромео | 16 |
10 | Хаас | 12 |
Минь Фыонг
Ссылка на источник
Комментарий (0)