ОАЭ: Заняв первое место на Гран-при Абу-Даби, голландский пилот Red Bull Макс Ферстаппен завершил сезон 2023 года с 19 победами в 22 гонках.
Ферстаппен проехал 58 кругов на трассе Яс-Марина за 1 час 27 минут 2,624 секунды, что на 17,993 секунды быстрее, чем занявший второе место пилот Ferrari Шарль Леклер. Эта убедительная победа позволила действующему чемпиону завершить 2023 год на высокой ноте, как для себя, так и для команды Red Bull.
Одержав 19 побед в 22 гонках, Ферстаппен установил новый рекорд по проценту побед в истории Формулы-1 – 86,4%. Две гонки назад, в конце Гран-при Бразилии, Ферстаппен побил рекорд по проценту побед за один сезон, составлявший 75%, установленный Альберто Аскари в 1952 году. Но победы в двух последних гонках и установление нового рекорда, который на 11% выше старого, демонстрируют превосходство Ферстаппена и Red Bull.
Верстаппен дрифтует на трассе Яс-Марина, празднуя свою победу вечером 26 ноября. Фото: X / redbullracing
В конце гонки Ферстаппен был явно взволнован, когда ехал на своей машине обратно в зону награждения. «Это последние мгновения, которые я проведу за рулем машины, которая так много мне помогла в этом сезоне. Это был невероятный сезон. Будет очень сложно повторить его. Red Bull усердно работает над тем, чтобы создать более конкурентоспособную машину к следующему сезону. Другие команды будут пытаться нас обогнать, но мы готовы к любому вызову, который встанет на нашем пути», — сказал чемпион после церемонии награждения.
Победа в Абу-Даби далась голландскому гонщику легко, он завоевал поул-позицию. Наибольшее давление на RB19 Ферстаппена оказал первый круг, когда SF23 Леклера предпринял три атаки в конце прямых, но Ферстаппен каждый раз быстро обгонял его в поворотах 1, 6 и 7.
Гонка, завершившая невероятно успешный сезон Red Bull, была бы ещё лучше, если бы оставшийся пилот команды, Серхио Перес, финишировал вторым. Однако мексиканский гонщик получил пятисекундный штраф за столкновение с автомобилем MCL60 Ландо Норриса (McLaren) в шестом повороте на 60-м круге. Этот штраф, несмотря на то, что Перес финишировал вторым, неожиданно обогнав Леклера на предпоследнем круге, отбросил его на четвёртое место. Ferrari дала указание Леклеру намеренно сбавить скорость, чтобы позволить Пересу обогнать его, стремясь получить преимущество в очках над Mercedes в борьбе за второе место в Кубке конструкторов.
В Ferrari рассчитывали позволить Пересу обогнать соперника, надеясь, что мексиканский гонщик на новых шинах сможет создать отрыв более чем в пять секунд от Рассела, который занимал четвертое место, и преодолеть пятисекундный штраф, чтобы финишировать третьим. Но в итоге Пересу удалось создать отрыв менее чем в четыре секунды, и гонщик Red Bull опустился со второго на четвертое место, отстав от Рассела на 1,1 секунды.
Леклер финишировал вторым, но этого оказалось недостаточно, чтобы помочь Ferrari занять первое место. Фото: X / ScuderiaFerrari
Леклер мог бы сбавить темп на последних кругах, чтобы удержать Рассела и увеличить отрыв Переса на 5 секунд, но монегаск сохранил свой темп. В результате Mercedes занял второе место в зачете конструкторов. Перед финальной гонкой немецкая команда опережала Ferrari на четыре очка. В Абу-Даби Леклер финишировал вторым, заработав 18 очков, Рассел — третьим с 15 очками, а Хэмилтон — девятым с двумя очками. Между тем, поскольку Карлос Сайнс не набрал ни одного очка, Ferrari, несмотря на трехочковое преимущество в финальной гонке, все равно отставала от Ferrari на одно очко на протяжении всего сезона.
«Этот результат очень много значит для всей команды после сложного сезона. Я очень рад, что Mercedes сохранили второе место», — сказал Рассел после гонки в Абу-Даби.
Леклер выразил сожаление: «Переса оштрафовали на 5 секунд, поэтому мы пытались обогнать Рассела. Я пытался помочь, но, к сожалению, этого оказалось недостаточно. Очень обидно потерять второе место в зачете конструкторов, но я горжусь тем, что Ferrari совершила мощный рывок после сложного начала сезона».
Результаты Гран-при Абу-Даби
Классифицировать самостоятельно | Гонщик | Команда | Расположение начинать | Количество замен шин | Самый быстрый персональный ноутбук | Достижения | Точка |
1 | Макс Ферстаппен | Ред Булл | 1 | 2 | 1 минута 26,993 секунды | 1 час 27 минут 02,624 секунды | 26 |
2 | Шарль Леклер | Феррари | 2 | 2 | 1:28,199 | +17,993 секунды | 18 |
3 | Джордж Рассел | Мерседес | 4 | 2 | 1:28,187 | +20,328 | 15 |
4 | Серхио Перес | Ред Булл | 9 | 2 | 1:27,493 | +21,453 | 12 |
5 | Ландо Норрис | Макларен | 5 | 2 | 1:28,164 | +24,284 | 10 |
6 | Оскар Пиастри | Макларен | 3 | 2 | 1:28,138 | +31,487 | 8 |
7 | Фернандо Алонсо | Астон Мартин | 7 | 2 | 1:28,256 | +39,512 | 6 |
8 | Юки Цунода | АльфаТаури | 6 | 1 | 1:29,256 | +43,088 | 4 |
9 | Льюис Хэмилтон | Мерседес | 11 | 2 | 1:28,372 | +44,424 | 2 |
10 | Лэнс Стролл | Астон Мартин | 13 | 2 | 1:28,050 | +55,632 | 1 |
11 | Даниэль Риккардо | АльфаТаури | 15 | 2 | 1:28,571 | +56,229 | |
12 | Эстебан Окон | Amazon | 12 | 1 | 1:30,033 | +66,373 | |
13 | Пьер Рили | Amazon | 10 | 2 | 1:29,016 | +70,360 | |
14 | Александр Албон | Уокер | 14 | 2 | 1:27,845 | +73,184 | |
15 | Нико Хюлькенберг | Хаас | 8 | 2 | 1:29,217 | +83,696 | |
16 | Логан Джорджент | Уокер | 20 | 2 | 1:28,580 | +87,791 | |
17 | Чжоу Гуаньюй | Альфа Ромео | 19 | 2 | 1:28,746 | +89,422 | |
18 | Карлос Сайнс-младший | Феррари | 16 | 2 | 1:29,452 | Отказ от участия в гонке | |
19 | Валттери Боттас | Альфа Ромео | 18 | 1 | 1:29,863 | Отказ от участия в гонке | |
20 | Кевин Магнуссен | Хаас | 17 | 2 | 1:29,934 | Отказ от участия в гонке |
+) Самый быстрый круг: 1 минута 26,993 секунды, установленный Максом Ферстаппеном (Red Bull) на 45-м круге.
Итоговый индивидуальный рейтинг на сезон 2023 года.
Классифицировать самостоятельно | Гонщик | Команда | Точка |
1 | Макс Ферстаппен | Ред Булл | 575 |
2 | Серхио Перес | Ред Булл | 285 |
3 | Льюис Хэмилтон | Мерседес | 234 |
4 | Фернандо Алонсо | Астон Мартин | 206 |
5 | Шарль Леклер | Феррари | 206 |
6 | Ландо Норрис | Макларен | 205 |
7 | Карлос Сайнс-младший | Феррари | 200 |
8 | Джордж Рассел | Мерседес | 175 |
9 | Оскар Пиастри | Макларен | 97 |
10 | Лэнс Стролл | Астон Мартин | 74 |
11 | Пьер Рили | Amazon | 62 |
12 | Эстебан Окон | Amazon | 58 |
13 | Александр Албон | Уокер | 27 |
14 | Юки Цунода | АльфаТаури | 17 |
15 | Валттери Боттас | Альфа Ромео | 10 |
16 | Нико Хюлькенберг | Хаас | 9 |
17 | Даниэль Риккардо | АльфаТаури | 6 |
18 | Чжоу Гуаньюй | Альфа Ромео | 6 |
19 | Кевин Магнуссен | Хаас | 3 |
20 | Лиам Лоусон | АльфаТаури | 2 |
21 | Логан Джорджент | Уокер | 1 |
22 | Ник де Врис | АльфаТаури |
Итоговые командные результаты сезона 2023 года
Классифицировать самостоятельно | Команда | Точка |
1 | Ред Булл | 860 |
2 | Мерседес | 409 |
3 | Феррари | 406 |
4 | Макларен | 302 |
5 | Астон Мартин | 280 |
6 | Amazon | 120 |
7 | Уокер | 28 |
8 | АльфаТаури | 25 |
9 | Альфа Ромео | 16 |
10 | Хаас | 12 |
Минь Фуонг
Ссылка на источник








Комментарий (0)