Лодочник не хотел подписывать контракт.
8 июля компания Trang An Investment - Trade - Service Co., Ltd. (подразделение, управляющее и эксплуатирующее туристическую зону Там Кок - Бич Донг) опубликовала уведомление о временной приостановке работы туристической зоны Там Кок - Бич Донг для проведения ремонта и модернизации объектов и оборудования на территории туристической зоны.
Судно Tam Coc - Bich Dong было закрыто почти два месяца, в результате чего лодки оказались беззащитными перед стихией.
Однако, согласно нашему расследованию, основной причиной временной приостановки деятельности является неспособность компании и лодочников договориться о трудовых договорах.
По словам опытного лодочника из деревни Ван Лам, начиная с 1990-х годов жители деревни Ван Лам используют лодки для перевозки туристов к живописным местам вдоль реки Нго Донг. Постепенно Там Кок - Бич Донг стали известны многим местным и иностранным туристам, привлекая их в этот район и превращая его в популярное туристическое место.
«Раньше жители деревни Ван Лам, видя, что многие хотят посетить это место, строили лодки, чтобы возить людей, взимая за это плату. Более 30 лет гребля на лодках стала одним из постоянных источников дохода для сотен местных жителей. Помимо перевозки туристов, жители коммуны Ниньхай также плавают на лодках по реке Нго Донг, заплывая вглубь, чтобы сажать и собирать рис. Теперь, когда управление перешло к коммерческой организации, они просят нас подписать трудовые договоры, но мы считаем это неразумным и пока не соглашаемся», — сказал житель деревни Ван Лам.
Сотни лодочников остаются без работы уже почти два месяца.
Более 10 лет назад компания Xuan Truong Construction Company получила право управлять и эксплуатировать туристическую зону Там Кок - Бич Донг. С тех пор туристы, желающие посетить её на лодке по реке Нго Донг, должны покупать билеты. Часть выручки от продажи билетов использовалась для оплаты труда лодочников, а остальная часть оставалась у компании. В настоящее время управление и эксплуатация туристической зоны Там Кок - Бич Донг осуществляется компанией Trang An Investment - Trade - Service Company Limited.
Г-н Динь Ван Дап (72 года, проживает в деревне Ван Лам) сказал: «Мне в этом году исполняется 72 года, но я все еще гребу на лодке. Большинство лодочников — пожилые люди, самым молодым больше 60, а самым старшим почти 80. Паромный терминал Там Кок существует уже более 40 лет. Мы не подписали контракт, потому что считаем его неразумным. Что касается временной приостановки работы туристической зоны, то это произошло из-за того, что бизнес прекратил свою деятельность. Нам пришлось остановить паромное сообщение почти на два месяца, и мы очень расстроены этим».
По словам г-на Дапа, в настоящее время каждая семья в среднем совершает всего 4-5 поездок на лодке в месяц, зарабатывая 150 000 донгов за поездку. Таким образом, в действительности люди гребут на лодках только 5 дней в месяц, а оставшиеся дни используют для другой работы, чтобы свести концы с концами. «Сейчас компания требует от нас подписать контракт на 24 дня в месяц, по 8 часов в день. В действительности мы грести на лодках только 5 дней, так что же нам делать в оставшиеся 20 дней? Мы не можем копать землю или сажать деревья. Вот почему мы не согласились подписать трудовой договор», — сказал г-н Дап.
Многие также считают, что окружающая среда и река являются природными ресурсами, национальными ресурсами, и поскольку люди сами оплачивают переправу на пароме, зачем им подписывать контракт и быть связанными соглашением, привязанным ко времени?
Если работа предприятия не возобновится в ближайшее время, последствия будут значительными.
30 августа в интервью газете «Тхань Ниен» заместитель директора Департамента туризма провинции Ниньбинь г-н Нгуен Као Тан заявил, что по состоянию на 30 августа деятельность по гребле на лодках в туристической зоне Там Кок - Бич Донг еще не возобновилась в обычном режиме, несмотря на то, что компания объявила о возобновлении работы с 21 августа.
Многие иностранные туристы прибыли, но были вынуждены вернуться, потому что Там Кок-Бич Донг был парализован.
«После того, как 8 июля компания объявила о временной приостановке работы, мы попросили их возобновить деятельность. Они объявили о возобновлении работы 21 августа, но по-прежнему не могли обслуживать туристов, поскольку еще не смогли возобновить лодочные перевозки», — сказал г-н Тан.
По словам г-на Тана, местные власти и соответствующие ведомства неоднократно посещали людей, проводили кампании и диалоги с ними, но пока не достигли соглашения с лодочниками. Большинство лодочников по-прежнему не желают подписывать контракты из-за опасений, связанных с временными ограничениями, тем фактом, что контракты заключаются только на один год, и по другим причинам.
«Мы также изучили обычаи и правила деревни и обнаружили несколько очень гуманных моментов, таких как приоритетное предоставление номеров лодок (номера для гребли на лодках - PV) одиноким людям, инвалидам и малообеспеченным семьям, чтобы помочь им зарабатывать на жизнь, иметь работу и доход. Однако для создания качественной туристической индустрии, соответствующей нормам, необходимо установить правила взаимной ответственности, чтобы избежать нецивилизованных и некультурных инцидентов в туристической зоне. Поэтому необходим договор, обеспечивающий подотчетность и взаимную приверженность, совместную работу над улучшением туристической среды», — сказал г-н Тан.
Внедрение трудовых договоров между предприятиями и лодочниками в туристической зоне Там Кок - Бич Донг не является новой инициативой; подобные попытки предпринимались много раз и раньше, но не получили одобрения местного населения, поэтому их пришлось прекратить.
Сотни местных лодок почти два месяца простояли под палящим солнцем на реке.
По словам г-на Тана, недавние перебои в туристической сфере в районе Там Кок – Бич Донг значительно повлияли на имидж туризма в провинции Ниньбинь в целом и в регионе в частности. В частности, Там Кок – Бич Донг расположен в пределах исторического комплекса Чанг Ан, туристического маршрута, который произвел сильное впечатление как на внутренних, так и на иностранных туристов.
Туристическая зона Там Кок - Бич Донг расположена в пределах исторического комплекса Чанг Ан. В настоящее время в этом районе находится более 600 лодок, находящихся в частной собственности и управляемых местными жителями для перевозки туристов. Туристы, прибывающие на лодке, должны приобретать билеты, продаваемые компанией Trang An Investment - Trade - Service Co., Ltd. Текущая цена билета для вьетнамских туристов составляет 630 000 VND за поездку (на 4 туриста); из которых 150 000 VND достается оператору лодки, а оставшиеся 480 000 VND собирает компания. Для иностранных туристов цена составляет 390 000 VND за поездку (на 2 туриста), из которых 150 000 VND достается оператору лодки, а компания собирает 240 000 VND.
Ссылка на источник
Комментарий (0)