Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Почему Куангчи скорректировал проект выравнивания территории и необходимой инфраструктуры на международном пограничном пункте Ла-Лай?

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/07/2024


29 июля Правление экономической зоны Куангчи объявило, что оно только что вынесло решение, утверждающее задачу по обследованию, проектированию и оценке инвестиционной подготовки для этапа подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию для корректировки и дополнения проекта выравнивания земли и необходимой технической инфраструктуры в центральной части международного пограничного перехода Ла-Лай, провинция Куангчи (фаза 2).

Vì sao Quảng Trị điều chỉnh dự án san nền, hạ tầng thiết yếu tại cửa khẩu quốc tế La Lay?- Ảnh 1.

Международный пограничный пункт Ла-Лай в коммуне А-Нго, округ Дакронг, провинция Куангчи .

Объем обследования включает пункты, которые необходимо скорректировать и дополнить в соответствии с Резолюцией, недавно принятой Народным советом провинции Куангчи на заседании 11 июля 2024 года.

Согласно только что утвержденному Постановлению о корректировке инвестиционной политики проекта, масштаб корректировки и дополнения включает в себя: Корректировку масштаба выравнивания ширины зоны ожидания с 35 м до 16 м - 29 м в зависимости от местоположения. На участке, соединяющем зону ожидания с основным маршрутом движения, отрегулировать и демонтировать асфальтобетонное дорожное покрытие шириной 11 м в соответствии с утвержденной документацией; Инвестиции завершены в соответствии с планом (ширина 35 м) с бетонной конструкцией.

Кроме того, будет добавлен проект по достройке зоны ожидания импорта (в пределах 100 м от границы) и зоны досмотра и таможенного оформления импортируемых товаров.

Масштаб инвестиций для завершения строительства сооружения из цементобетона составляет около 3,15 га. Из них зона ожидания въезда (за пределами 100 м от границы) составляет около 1,9 га; Въездные ворота, зона досмотра, импортная очистка товаров площадью около 1,25 га.

Инвестируйте в строительство дренажной системы протяженностью около 355 м и других вспомогательных объектов.

Общий объем инвестиций после корректировки составил 163 млрд донгов, увеличившись на 55 млрд донгов за счет добавления объектов для завершения зоны ожидания импорта (за пределами 100 м от границы) и зоны для досмотра и таможенного оформления импортируемых товаров.

Vì sao Quảng Trị điều chỉnh dự án san nền, hạ tầng thiết yếu tại cửa khẩu quốc tế La Lay?- Ảnh 2.

Уголок международного пограничного перехода Ла-Лай между Лаосом и Вьетнамом.

Vì sao Quảng Trị điều chỉnh dự án san nền, hạ tầng thiết yếu tại cửa khẩu quốc tế La Lay?- Ảnh 3.

Угол международного пограничного перехода Ла-Лай на национальном шоссе 15D, провинция Куангчи. (Фото сделано в апреле 2023 г.)

Структура дополнительного инвестиционного капитала включает капитал от проекта по расчистке территории для реализации проекта по модернизации и расширению национального шоссе 9 от национального шоссе 1 до порта Куавьет в размере 35 млрд донгов и доход от аукциона по продаже прав на землепользование в особой экономической и коммерческой зоне Лаобао в размере 20 млрд донгов. Ход реализации проекта с 2021 по 2025 гг.

Ранее Народный совет провинции Куангчи одобрил проект по выравниванию территории и созданию необходимой технической инфраструктуры в центральной части международного пограничного перехода Ла-Лай, провинция Куангчи - фаза 2 (коммуна А-Нго, район Дакронг, провинция Куангчи) с общим объемом инвестиций 108 млрд донгов, инвестором выступил Совет по управлению экономической зоной Куангчи. Срок реализации проекта 2021 - 2024 годы.

По данным Народного комитета провинции Куангчи, в прошлом из-за трудностей с инвестиционным капиталом инвестиции в инфраструктуру в районе пограничного перехода Ла-Лай не осуществлялись синхронно. В частности, существующая зона ожидания импорта не была полностью обустроена, поэтому нет места для разгрузки и таможенного оформления транспортных средств на пограничных воротах.

Каждый день транспортным средствам приходится стоять в очереди вдоль шоссе 15D к пограничным воротам. В часы пик грузовики, тягачи с прицепами и контейнеровозы выстраиваются в очередь длиной более 2 км. Между тем, шоссе 15D очень узкое, всего с двумя полосами движения, множеством крутых поворотов и крутых склонов. Эта длинная очередь из транспортных средств также становится причиной заторов, что затрудняет регулирование дорожного движения в районе пограничных переходов.

Поэтому для сокращения процедур и быстрого решения неотложных вопросов в зоне пограничных переходов действительно необходимо скорректировать некоторые пункты проекта в соответствии с реальной ситуацией и добавить в проект пункты для завершения зоны ожидания на въезде (за пределами 100 м от границы)...



Источник: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-quang-tri-dieu-chinh-du-an-san-nen-ha-tang-thiet-yeu-tai-cua-khau-quoc-te-la-lay-192240729121307022.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Международный фестиваль фейерверков в Дананге 2025 (DIFF 2025) — самый продолжительный в истории
Сотни красочных подносов для подношений, проданных по случаю праздника Дуаньу
Бескрайний пляж Ниньтхуан остается самым красивым до конца июня, не пропустите!
Желтый цвет Там Кока

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт