Клапан EGR (рециркуляции отработавших газов) загрязнен, из-за чего автомобиль выделяет больше дыма и потребляет больше топлива, чем обычно.
Читатель Ла Ван Куонг (район Мидук, Ханой ) спросил: В руководстве пользователя производителя дизельных мотоциклов рекомендуется периодически очищать клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) каждые 40 000 километров. Расскажите, пожалуйста, какова функция этой детали и почему её необходимо периодически очищать?
Технический консультант Ле Ван Динь, гараж Auto749 (улица Фук Дьен, Нам Ту Лием, Ханой) советует следующее:
Клапан EGR (рециркуляции отработавших газов) — это деталь, которая открывается и закрывается, чтобы вернуть часть отработавших газов обратно в камеру сгорания во время работы двигателя.
Использование клапана EGR помогает направлять 5–15 % отработавших газов обратно во впускной коллектор, помогая сократить количество токсичных газов NOx, выбрасываемых в окружающую среду.
Помимо снижения выбросов NOx, система EGR также значительно снижает шум в дизельных двигателях и снижает расход топлива в некоторых бензиновых двигателях.
Клапан EGR обычно закрыт и открывается только тогда, когда автомобиль движется с постоянной скоростью (по трассе) с небольшой нагрузкой.
Поэтому, если вы часто ездите по городу, клапан EGR на дизельных автомобилях будет быстрее накапливать черную сажу и грязь больше, чем у автомобилей, которые часто ездят по трассе.
В этот момент клапан EGR, по-видимому, засоряется углеродистыми отложениями сажи. Если его не устранить, это может привести к снижению мощности двигателя и повышенному расходу топлива.
Накопление грязи также вызывает два типа заклинивания клапанов.
Клапан EGR застрял в открытом положении: отработавшие газы всегда возвращаются в камеру сгорания, занимая место поступления свежего воздуха в двигатель, что приводит к снижению его мощности, медленному разгону, выделению большого количества черного дыма, напрасному расходу топлива и вибрации автомобиля на низких оборотах.
Клапан EGR застрял в закрытом положении: двигатель перегревается, двигатель издает стук при работе, что может привести к потере смазочного масла двигателя.
Поэтому производитель рекомендует чистить клапан EGR каждые 40 000 км, однако, если вы часто ездите в городе и меняете педаль газа на малых скоростях, владельцу следует чистить эту деталь уже через 30 000 км.
Источник: https://xe.baogiaothong.vn/vi-sao-xe-may-dau-can-dinh-ky-ve-sinh-van-tuan-hoan-khi-xa-192231201213423106.htm
Комментарий (0)