Модификация мини-пикапа VinFast VF3 стоимостью почти 100 миллионов долларов вызвала ажиотаж в сети

Этот необычный пикап Vinfast VF3 сразу же привлёк внимание многих автолюбителей благодаря смелости владельца и мастерской. Это первый VF3 во Вьетнаме, полностью переделанный в уникальный пикап.

По словам г-на До Хоанг Чунга, представителя сервисного центра PAC Auto, где реализуется проект электрического пикапа Vinfast VF3 , заказчик хотел автомобиль с уникальным дизайном, который в то же время мог бы перевозить большую статую Будды и передвигаться только в пределах территории туристической зоны, поэтому он обратился в мастерскую.

По этому запросу команда мастерской решила отрезать почти половину задней части VF 3, чтобы превратить его в пикап. Оригинальный электромобиль Vinfast VF3 был жёлтого цвета, а затем задняя крыша была срезана, чтобы получился двухместный мини-пикап с задней платформой.

Одной из самых сложных задач при модернизации пикапа Vinfast VF3 стала разработка перегородки между кабиной водителя и кузовом. Команда рабочих тщательно рассчитала и выбрала подходящий материал, чтобы обеспечить ту же жёсткость, что и у оригинального автомобиля.

Кроме того, для повышения эстетичности и жёсткости задней части автомобиля был добавлен спойлер. В настоящее время он изготовлен из стали, но в будущем мастерская планирует усилить его и заменить на более качественный материал для повышения качества и долговечности.

Хотя этот пикап VF3 ездит только по туристическим зонам и не используется в общественном транспорте, мастерская по-прежнему ставит безопасность на первое место. По словам мастерской, переоборудовать VF3 в пикап несложно, но главная сложность заключается в том, как гармонично соединить новые детали с конструкцией автомобиля, обеспечив максимальную безопасность.

В частности, пол кузова спроектирован с учётом точек максимальной нагрузки шасси, а центральная стойка усилена для обеспечения долговечности. Кроме того, система дренажа кузова тщательно продумана, чтобы избежать застоя воды.

Команде PAC потребовалось около трёх недель непрерывной работы над этим проектом. Г-н Чунг рассказал, что весь процесс был тщательно продуман до мельчайших деталей, чтобы конечный продукт максимально соответствовал первоначальной идее. Стоимость переоборудования VF3 в пикап составила менее 100 миллионов донгов.