Компания Vingroup инвестирует 28 миллионов долларов в создание предприятия в Конго и разработку проекта площадью 6300 гектаров.
Группа компаний Vingroup инвестирует в дочернюю компанию в Демократической Республике Конго. Компания планирует инвестировать 28 миллионов долларов США, при этом внесение капитала будет осуществлено в соответствии с инвестиционным планом, зарегистрированным в компетентных государственных органах Вьетнама.
Планируемая оперативная задача заключается в проведении маркетинговых исследований и выявлении инвестиционных возможностей в сфере недвижимости, электромобилей и других секторах бизнеса в рамках экосистемы Vingroup.
Компания VinSpeed получила от города Хошимин заказ на строительство железнодорожной линии Бен Тхань — Кан Гио стоимостью почти 4 миллиарда долларов.
Власти города Хошимин утвердили инвестиционную политику и одновременно определили инвестора для проекта строительства железнодорожной линии Бен Тхань - Кан Гио, назначив инвестором компанию Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company.
Предварительные общие инвестиции в строительство железнодорожной линии составляют более 102 400 миллиардов донгов, не считая почти 12 800 миллиардов донгов на компенсации и расчистку земель, гарантированные государственным бюджетом.
Ряд компаний раскрывают свои планы на 2026 год: некоторые стремятся к пятикратному увеличению прибыли.
На сегодняшний день многие компании, акции которых котируются на бирже, уже спланировали свою деятельность на 2026 год, в том числе Vietnam Rubber Industry Group, Ca Mau Petroleum Fertilizer Corporation, Vietnam Petroleum Packaging Joint Stock Company и Taseco Land Real Estate Investment Joint Stock Company.

Многие компании планируют получить большую прибыль в следующем году (Фото: Манх Куан).
Из-за нехватки двигателей 28 самолетов различных авиакомпаний остаются на земле.
Согласно информации Управления гражданской авиации Вьетнама, по состоянию на 15 декабря вся отрасль находится под огромным давлением: 28 самолетов простаивают из-за нехватки двигателей, что составляет 13,1% от всего парка коммерческих самолетов (28/213).
В течение последнего года вьетнамская авиационная промышленность столкнулась с рядом проблем, связанных с сокращением авиапарка из-за проблем с поставками двигателей с завода PW, а также негативных последствий продолжающейся политической нестабильности и военных конфликтов по всему миру.
Столкнувшись с нехваткой капитала в конце года, предприятия соглашаются на процентные ставки по облигациям, достигающие 13,5%.
По мере приближения конца года спрос на капитал возрастает, что побуждает многие предприятия привлекать дополнительные средства посредством выпуска облигаций, в результате чего процентные ставки по этому каналу поднимаются до двузначных значений. Давление, связанное с необходимостью выплаты заработной платы и премий, погашения кредитов и привлечения инвестиционного капитала в конце года, подстегнуло новый всплеск выпуска облигаций.
Компании кардинально пересматривают свои планы на 2025 год: одни наблюдают резкое падение доходов, в то время как другие отмечают рост прибыли до 87%.
Ряд компаний скорректировали свои бизнес-планы, несмотря на то, что до конца 2025 финансового года осталось меньше месяца. Многие повысили свои целевые показатели после положительных результатов за первые девять месяцев. И наоборот, довольно много компаний пересмотрели свои планы в сторону уменьшения по сравнению с первоначальными показателями из-за ожидаемых трудностей.
Гидроэнергетическая компания Сонг Ба Ха созывает внеочередное собрание акционеров.
Акционерное общество «Гидроэнергетика Сонг Ба Ха» (код акции: SBH) недавно объявило о принятии решения об утверждении внеочередного общего собрания акционеров в 2026 году, запланированного на 2 февраля 2026 года в головном офисе компании в районе Туй Хоа, провинция Даклак.
Повестка дня собрания будет подробно изложена в приглашении на собрание, разосланном акционерам. Крайний срок регистрации — 5 января 2026 года. Каждый акционер, владеющий одной акцией, будет иметь одно право голоса.
Японский капитал вливается во многие отрасли, а не только в Тхиен Лонг.
Помимо сделки в Тхиен Лонге, крупные японские компании вкладывают миллиарды долларов в логистику, недвижимость и финансы, создавая мощную инвестиционную волну на вьетнамском рынке. Эксперты считают, что стабильная политическая обстановка и сеть соглашений о свободной торговле создают благоприятные условия для двустороннего сотрудничества между Вьетнамом и Японией.
До инцидента с шариковой ручкой Thiên Long многие вьетнамские бренды перешли в руки иностранцев.
Если раньше в сфере слияний и поглощений доминировали тайские миллиардеры, то в последние годы японские и южнокорейские магнаты также стали проявлять все большую активность в этой отрасли во Вьетнаме.
После предъявления обвинений своему бывшему руководителю компания Bamboo Capital прогнозирует убытки до 2027 года.
Компания Bamboo Capital планирует понести убытки в течение следующих трех лет. Однако компания ожидает, что убытки постепенно сократятся, и она вернется к прибыльности с 2028 года. Компания еще не опубликовала свою аудированную финансовую отчетность за 2024 год. Тем не менее, в отдельном аудированном финансовом отчете руководство компании оценивает убытки в размере более 7 530 миллиардов донгов.
Источник: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinspeed-lam-duong-sat-gan-4-ty-usd-loat-thong-tin-doanh-nghiep-gay-chu-y-20251214075727756.htm






Комментарий (0)