(CLO) Крушение самолета авиакомпании Jeju Airlines в международном аэропорту Муан в воскресенье, в результате которого погибло 179 человек, стало самой серьезной авиакатастрофой в Южной Корее.
Местные СМИ опубликовали видео , на котором видно, как двухмоторный Boeing 737-800 скользит по взлетно-посадочной полосе без видимых шасси, после чего врезается в стену и взрывается.
«Только хвостовая часть все еще сохраняет некоторую форму, но остальная часть (самолета) выглядит почти неузнаваемой», — заявил на пресс-конференции начальник полиции Муана Ли Чжон Хён.
Место авиакатастрофы в международном аэропорту Муан в Муане, Южная Корея, 29 декабря 2024 года. (Фото предоставлено AP, не для повторной публикации)
Самая страшная авиакатастрофа в Южной Корее
По словам властей, двое членов экипажа, мужчина и женщина, были спасены из горящей хвостовой части самолета. Между тем, подтверждена гибель всех 175 пассажиров и 4 членов экипажа, на борту которых находилось 181 человек.
По данным министерства транспорта Южной Кореи, это была самая крупная катастрофа для южнокорейской авиакомпании с момента крушения самолета Korean Air на Гуаме в 1997 году, в результате которого погибло более 200 человек. Предыдущей крупнейшей катастрофой на территории Южной Кореи была катастрофа самолета авиакомпании Air China в 2002 году, в результате которой погибло 129 человек.
Спустя несколько часов после крушения члены семей собрались в зоне прилета аэропорта, некоторые плакали и обнимали друг друга. По словам официальных лиц, многие из погибших, по всей видимости, были жителями близлежащих районов, возвращавшимися из отпуска. Снаружи выстроились машины скорой помощи, чтобы забрать тела, а власти заявили, что был оборудован временный морг.
Следователи рассматривают столкновения с птицами и погодные условия как возможные факторы крушения. Информационное агентство «Рёнхап» со ссылкой на руководство аэропорта заявило, что такое столкновение может привести к неисправности шасси.
Еще один инцидент с Боингом
Потерпевший крушение самолет Boeing 737-800 является одним из самых часто летаемых пассажирских самолетов в мире . Он был разработан до варианта MAX, который оказался в центре недавнего кризиса безопасности Boeing.
Министерство транспорта Южной Кореи сообщило, что самолет был произведен в 2009 году. Два двигателя CFM56-7B26 были произведены компанией CFM International, совместным предприятием GE Aerospace и французской Safran.
Генеральный директор Jeju Air Ким И Бэ извинился за аварию и низко поклонился на телевизионной пресс-конференции. По его словам, самолет не имел истории аварий и не подавал никаких первоначальных признаков неисправности.
По словам Керати Киджманавата, директора Управления аэропортов Таиланда, при вылете самолета из аэропорта Суварнабхуми в Бангкоке никаких необычных условий зафиксировано не было.
По данным Министерства транспорта Южной Кореи, двое пассажиров были гражданами Таиланда, а остальные предположительно были гражданами Южной Кореи.
Представитель правительства Таиланда Джираю Хунгсуб сообщил, что на борту самолета находились две тайские женщины: одной 22 года, другой 45 лет. Премьер-министр Таиланда Пэтонгтан Чинават выразила соболезнования семьям погибших и пострадавших, заявив, что она поручила министерству иностранных дел оказать помощь.
Это был первый смертельный рейс для Jeju Air — бюджетной авиакомпании, основанной в 2005 году и третьей по величине авиакомпании страны по количеству пассажиров.
Авария произошла всего через три недели после того, как 8 декабря авиакомпания Jeju Air начала полеты из Муана в Бангкок и другие города Азии. Международный аэропорт Муана — один из самых маленьких аэропортов в Южной Корее, но в последние годы он стал намного более загруженным.
Буй Хуэй (по данным Yonhap, Reuters, Korea Times)
Источник: https://www.congluan.vn/vu-tai-nan-may-bay-jeju-la-tham-hoa-hang-khong-toi-te-nhat-tai-han-quoc-post328101.html
Комментарий (0)