Превращение Виньлонга в один из сельскохозяйственных экономических центров региона дельты Меконга

Целью Виньлонга является создание к 2030 году синхронизированной современной инфраструктурной системы, которая обеспечит бесперебойную связь с населёнными пунктами в дельте Меконга. Фото: Тан Тан

Планирование провинции Виньлонг на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года было утверждено заместителем премьер-министра решением № 1759/QD-TTg от 31 декабря 2023 года.

Планирование провинции Виньлонг на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года строго соответствует политике и руководящим принципам Партии и Государства; соответствует стратегии социально -экономического развития всей страны, национальной стратегии зеленого и устойчивого роста; соответствует национальному планированию и планам, национальному отраслевому планированию и планам, планированию и планам региона дельты Меконга и связанным с ним планам и планам.

К 2030 году Виньлонг намерен стать высокотехнологичной, экологичной аграрной провинцией, одним из аграрных экономических центров региона дельты Меконга, с синхронной, современной системой инфраструктуры, бесперебойно соединяющейся с населенными пунктами региона дельты Меконга.

Люди живут благополучной, цивилизованной и счастливой жизнью, связанной с поддержанием, сохранением и развитием уникальной и разнообразной культурной самобытности этнических групп, ресурсов и экосистем, обеспечивая политическую стабильность, национальную оборону и безопасность.

Некоторые конкретные показатели

- Экономические:

+ Темпы роста валового продукта в районе составляют около 7%/год.

+ Доля сектора сельского хозяйства и рыболовства составляет около 26%, промышленности и строительства - около 25%, сферы услуг - около 45%, налог на продукцию за вычетом субсидий на продукцию - около 4% в экономической структуре провинции.

+ Общий объем экспорта превысил 1 млрд долларов США.

+ Средний ВРП на душу населения достиг около 144 миллионов донгов.

+ Средний рост производительности труда достиг 7,5%/год.

- Об обществе:

+ Доля обученных рабочих достигает 75%, из которых доля обученных рабочих, имеющих дипломы и сертификаты, достигает 40%.

+ Уровень бедности снижается примерно на 1% в год.

- По охране окружающей среды:

+ 100% твердых отходов в городских районах и 95% в сельской местности собираются и перерабатываются в соответствии с нормативами.

+ 100% опасных отходов собирается, транспортируется и перерабатывается в соответствии со стандартами и правилами.

+ 100% индустриальных парков и промышленных кластеров имеют системы очистки сточных вод; 100% медицинских отходов собираются и перерабатываются в соответствии с нормативами.

- По вопросам обороны и безопасности:

+ Стремиться к тому, чтобы 100% коммун, районов и городов достигли всесторонне прочной основы; увязывать социально-экономическое развитие с укреплением национальной обороны и безопасности; строить все более прочные оборонительные зоны; обеспечивать порядок и дисциплину в социально-экономической деятельности.

Видение до 2050 года: Виньлонг станет провинцией с комплексным, цивилизованным, современным, экологическим, устойчивым развитием, с достаточно высоким уровнем развития по сравнению со всей страной; с синхронной, современной и адаптивной к изменению климата социально-экономической инфраструктурой; исторические реликвии и культурная самобытность будут сохранены, приукрашены и развиты; национальная оборона и безопасность будут обеспечены; люди будут жить благополучно и счастливо.

Планирование развития провинции Виньлонг на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года определяет 3 прорыва в развитии и 5 ключевых задач:

Три прорыва в развитии:

- Сосредоточение внимания на мобилизации и эффективном использовании всех ресурсов для инвестирования в завершение создания синхронной и современной системы социально-экономической инфраструктуры, уделяя особое внимание завершению создания технической инфраструктуры.

- Сосредоточить ресурсы на развитии динамичных осей, экономических коридоров и ключевых экономических секторов и сфер провинции, включая: высокотехнологичное сельское хозяйство, туризм, торговлю, городские территории и перерабатывающую промышленность.

- Развивать высококачественные человеческие ресурсы, особенно управленческие кадры и высококвалифицированные профессиональные человеческие ресурсы, для удовлетворения потребностей развития ключевых секторов экономики провинции.

Пять ключевых задач:

- Разрабатывать и совершенствовать механизмы и политику по мобилизации ресурсов для достижения прорывов в области развития.

- Содействовать проведению административной реформы, улучшению инвестиционно-делового климата, повышению конкурентоспособности провинции; повышению эффективности государственного управления в целях социально-экономического развития провинции.

- Инновационная модель роста и реструктуризация социально-экономических секторов провинции в сторону зеленой экономики, экономики замкнутого цикла и цифровой экономики.

- Содействовать применению достижений науки и техники, инноваций и цифровой трансформации (на трех китах: цифровая экономика, цифровое общество, цифровое правительство); развивать безопасную и удобную цифровую среду, максимально отвечающую потребностям производства, бизнеса и повседневной жизни людей.

- Создание благоприятной среды и содействие развитию стартапов; мобилизация секторов экономики для участия в инвестициях, производстве и бизнесе; концентрация внимания на повышении конкурентоспособности частной экономики.

Планирование провинции Виньлонг на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года определяет направления развития важных отраслей следующим образом:

(1) Сельское хозяйство и рыболовство

Переход от мышления, ориентированного на сельскохозяйственное производство, к мышлению, ориентированному на аграрную экономику; расширение применения науки и техники, развитие экологического, органического, циклического сельского хозяйства, адаптация к изменению климата; создание концентрированных, крупномасштабных зон производства товаров, связанных с перерабатывающей промышленностью, в соответствии с цепочками создания стоимости и создание товарных брендов.

Трансформация структуры земледелия и животноводства; эффективное и гибкое использование земель, отведенных под выращивание риса; развитие животноводства и аквакультуры в сторону высоких технологий и промышленности, обеспечение безопасности пищевых продуктов.

(2) Туристическая индустрия

Развитие туризма как важного сектора экономики с упором на разработку историко-культурных туристических продуктов, общественного туризма, сельскохозяйственного и сельского туризма, а также экотуризма, связанных с повышением качества услуг в соответствии с цепочкой создания стоимости.

Сохранить и развить район обжига кирпича и гончарных изделий в районе Мангтхит; построить и достроить Сельскохозяйственный музей дельты Меконга, который станет местом сохранения, исследования и развития традиционного сельского хозяйства региона.

(3) Коммерческий сектор

Развивать синхронную и современную систему коммерческой инфраструктуры, содействовать развитию электронной коммерции и связывать цепочки поставок продукции и товаров.

Развитие дистрибуторского бизнеса, связывающего производство и обращение товаров. Привлечение инвестиций в развитие инфраструктуры логистики и электронной коммерции для поддержки производства, обращения товаров, а также импорта и экспорта товаров.

(4) Промышленность

Основное внимание уделяется развитию глубокой переработки сельскохозяйственной, водной и пищевой продукции, связанной с районами концентрированного производства сырья, а также развитию вспомогательных отраслей для обслуживания сельскохозяйственного производства и перерабатывающей промышленности.

Приоритетное внимание привлечению инвестиций в индустриальные парки и промышленные кластеры для предприятий с современными технологиями, экологически безопасными и экономно использующими земельные и водные ресурсы.

Схема планирования городской системы до 2030 года

В провинции имеется 11 городских территорий, в том числе: 1 городская территория II типа, 1 городская территория III типа, 2 городских территории IV типа и 7 городских территорий V типа. Развитие некоторых ключевых городских территорий осуществляется по следующим направлениям:

- Город Виньлонг: городская территория II типа, находящаяся непосредственно под управлением провинции; политический, административный, экономический, культурный, социальный, образовательно-учебный и научно-технический центр провинции; важный транспортный узел, соединяющий провинцию Виньлонг и регион дельты Меконга.

- Город Биньминь: экономический, промышленный, торговый, сервисный, логистический, культурный и туристический центр на юге провинции.

План землеотвода и зонирования

Земельные ресурсы должны быть исследованы, оценены, подсчитаны, инвентаризированы, использованы экономно, эффективно и разумно, отвечая требованиям социально-экономического развития, направленного на зеленый рост, устойчивое развитие, обеспечение национальной обороны и безопасности, развитие образования, культуры и спорта, защиту окружающей среды, адаптацию к изменению климата, создание импульса для развития провинции.

Обеспечить рациональное землепользование на основе сбалансированности потребностей в землепользовании по отраслям и сферам в соответствии с Национальным планом землепользования на период 2021-2030 годы, утвержденным уполномоченными органами.

Винь Лонг уделяет первостепенное внимание привлечению инвестиций в высокотехнологичные сельскохозяйственные зоны в сочетании с экотуризмом. Фото: НГУЕН ХОА БИНЬ

Список приоритетных проектов, реализуемых провинцией Виньлонг в период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года

ТТ	НАЗВАНИЕ ПРОЕКТА	РАСПОЛОЖЕНИЕ
А	ПЕРЕЧЕНЬ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ, ФИНАНСИРУЮЩИХСЯ ЗА СЧЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТА
я	Транспортный сектор
1	Объездная дорога 1 в обход города Виньлонг	Город Винь Лонг
2	Дорога к мосту Кантхо	Город Бинь Минь
3	Объездная дорога 53 (без района Вунг Лием)	Район Вунг Лием
4	Объезд шоссе 53 (без района Лонг Хо)	Район Лонг Хо
5	Объездная дорога по шоссе 54 (без района Бинь Тан - города Бинь Минь - района Тра Он)	Район Биньтан, Город Биньмин, Район Траон
6	Объездная дорога шоссе 57 (подъездная дорога к мосту Динь Кхао)	Район Мангтхит, район Лонгхо
7	Провинциальная дорога 901	Район Тра Он, Вунг Лием
8	Провинциальная дорога 902	Город Виньлонг, районы Лонгхо, Мангтхит, Вунглием
9	Провинциальная дорога 903	Район Манг Тхит
10	Провинциальная дорога 903B	Район Манг Тхит, Лонг Хо
11	Ответвление Провинциальной дороги 903B	Район Манг Тхит
12	Провинциальная дорога 904	Район Тамбинь
13	Провинциальная дорога 905	Район Тамбинь
14	Провинциальная дорога 905B	Районы Тамбинь и Биньтан
15	Провинциальная дорога 906	Район Вунг Лием
16	Провинциальная дорога 907, провинция Виньлонг (Фаза 2)	Район Вунг Лием и район Манг Тхит
17	Провинциальная дорога 907B	Район Манг Тхит, Лонг Хо
18	Провинциальная дорога 908	Районы Бинь Тан и Там Бинь
19	Провинциальная дорога 908B	Район Лонг Хо, Тамбинь
20	Провинциальная дорога 909	Район Тамбинь
21	Провинциальная дорога 909B	Город Бинь Минь, район Там Бинь, район Лонг Хо
22	Провинциальная дорога 910	Район Бинь Тан
23	Провинциальная дорога 910B	Город Бинь Минь, район Бинь Тан
24	Дорога, соединяющая Национальное шоссе 53 и Национальное шоссе 54	Район Лонг Хо, район Тамбинь
25	Расширение улицы Во Ван Кит	Город Винь Лонг
26	Мост Динь Кхао соединяет провинции Винь Лонг и Бен Че в рамках модели государственно-частного партнерства (ГЧП).	Район Лонг Хо, район Манг Тхит
27	Мост Кантхо 2, соединяющий Виньлонг и Кантхо через реку Хау	Город Бинь Минь
28	Мост Куойан на провинциальной дороге 902, провинция Виньлонг	Район Манг Тхит, район Вунг Лием
29	Кай Нхум - Мост Тан Куой Чунг на провинциальной дороге 907 через реку Манг Тхит	Район Манг Тхит, район Вунг Лием
30	Мост Тамбинь на провинциальной дороге 905 через реку Мангтхит	Район Тамбинь, район Тра Он
31	Мост Тра Он на объездной дороге шоссе 54 через реку Манг Тхит	Район Тамбинь, район Тра Он
32	Мост через остров Люкши Тхань соединяет Национальное шоссе 54 через реку Хау	Район Тра Он
33	Мост Вунглием (на объездной дороге 53) соединяет район Вунглием с районом Канглонг (провинция Чавинь).	Район Вунг Лием
34	Основные городские маршруты согласно градостроительному планированию	Города
35	Автобусные станции, парковки	Город Виньлонг, город Биньминь и районы
II	Проекты электросетей
а	подстанция 110 кВ
	Новое строительство
1	Подстанция 110 кВ Бинь Тан	Район Бинь Тан
2	Подстанция 110 кВ Бинь Тан 1	Район Бинь Тан
3	Подстанция Фуокхоа 1 110 кВ	Район Лонг Хо
4	Подстанция 110 кВ Бинь Минь 1	Город Бинь Минь
5	Подстанция 110 кВ в городской зоне Виньлонг	Город Винь Лонг
6	Подстанция Тамбинь 110 кВ	Район Тамбинь
7	Подстанция 110 кВ Транзит	Район Тра Он
8	Подстанция Андинь 110 кВ	Район Манг Тхит
9	Подстанция 110 кВ Ан-Хунг	Район Тамбинь
10	Подстанция 110 кВ Вунг Лием 2	Район Вунг Лием
11	Подстанция 110 кВ Транзит 2	Район Тра Он
12	Подстанция 110 кВ Хоатинь	Район Манг Тхит
13	Подстанция 110 кВ Бинь Хоа Фуок	Район Лонг Хо
	Реконструкция и улучшение пропускной способности
1	Подстанция 110 кВ Бинь Тан	Район Бинь Тан
2	Подстанция 110 кВ Бинь Тан 1	Район Бинь Тан
3	Подстанция Фуокхоа 1 110 кВ	Район Лонг Хо
4	Подстанция 110 кВ Бинь Минь 1	Город Бинь Минь
5	Подстанция 110 кВ в городской зоне Виньлонг	Город Винь Лонг
6	Подстанция Тамбинь 110 кВ	Район Тамбинь
7	Подстанция 110 кВ Транзит	Район Тра Он
8	Подстанция Андинь 110 кВ	Район Манг Тхит
9	Подстанция 110 кВ Ко Чиен	Район Манг Тхит
10	Подстанция 110 кВ Ан-Хунг	Район Тамбинь
11	Подстанция 110 кВ Вунг Лием 2	Район Вунг Лием
12	Подстанция 110 кВ Транзит 2	Район Тра Он
13	Подстанция 110 кВ Хоатинь	Район Манг Тхит
14	Подстанция 110 кВ Бинь Хоа Фуок	Район Лонг Хо
15	Подстанция 110 кВ Биньминь	Город Бинь Минь
16	Подстанция 110 кВ Виньлонг	Город Винь Лонг
17	Подстанция 110 кВ Вунг Лием	Район Вунг Лием
18	Подстанция Фуокхоа 110 кВ	Район Лонг Хо
б	Линия
	Новое строительство
1	220 кВ линия Винь Лонг 3 - ответвление Винь Лонг 2 - Тра Винь (переходное соединение на линии 220 кВ подстанция 220 кВ Винь Лонг 2 - подстанция 220 кВ Тра Винь)	Район Тамбинь
2	Линия 110 кВ, подключающаяся к подстанции 110 кВ Бинь Тан	Район Бинь Тан
3	Линия 110 кВ, подключающаяся к подстанции 110 кВ Бинь Тан 1	Район Бинь Тан
4	Линия 110 кВ, соединяющая подстанцию 110 кВ Фуокхоа 1	Район Лонг Хо
5	Линия 110 кВ, подключающаяся к подстанции 110 кВ Бинь Минь 1	Город Бинь Минь
6	Линия 110 кВ, соединяющая подстанцию 110 кВ в городской зоне Виньлонг	Город Винь Лонг
7	Линия 110 кВ, соединяющая подстанцию 110 кВ Тамбинь	Район Тамбинь
8	Линия 110 кВ, подключающаяся к подстанции Тра Он 110 кВ	Район Тра Он
9	Линия 110 кВ, соединяющая подстанцию 110 кВ Андинь	Район Манг Тхит
10	Линия 110 кВ, соединяющая подстанцию 110 кВ «Аньхун»	Район Тамбинь
11	Линия 110 кВ, подключающаяся к подстанции 110 кВ Вунг Лием 2	Район Вунг Лием
12	Линия 110 кВ, подключаемая к подстанции 110 кВ Тра Он 2	Район Тра Он
13	Линия 110 кВ, соединяющая подстанцию 110 кВ Хоатинь	Район Манг Тхит
14	Линия 110 кВ, соединяющая подстанцию 110 кВ Бинь Хоа Фуок	Район Лонг Хо
15	Выходная линия подстанции Sa Dec 220 кВ (разделяющая линию 110 кВ от подстанции Binh Minh 110 кВ - подстанция Song Hau 110 кВ)	Город Бинь Минь, район Бинь Тан
16	Линия 110 кВ Винь Лонг 2 – Фуок Хоа (от подстанции 220 кВ Винь Лонг 2 – подстанция 110 кВ Фуок Хоа)	Город Виньлонг, район Лонгхо
17	Линия 110 кВ Фуокхоа – Бинь Минь	Город Бинь Минь, район Там Бинь, район Лонг Хо
18	Линия 110 кВ отходит от станции 220 кВ Виньлонг 3 (транзит на линию 110 кВ Фуокхоа – Бинь Минь)	Район Тамбинь
19	Линия 110 кВ отходит от станции 220 кВ Виньлонг 3 (транзит на линию 110 кВ Виньлонг — ответвление Тамбинь — Вунглием)	Район Там Бинь, район Манг Тхит
20	Линия от подстанции 220 кВ Винь Лонг 3 до подстанции 110 кВ Ан Динь	Район Там Бинь, район Манг Тхит
21	Линия от подстанции 110 кВ Вунг Лием 2 до подстанции 110 кВ Лонг Дук	Район Вунг Лием
	Реновация, модернизация
1	Увеличить грузоподъемность Tra Vinh - Vinh Long 2	Город Винь Лонг, район Там Бинь, район Лонг Хо, район Вунг Лием
2	Реконструкция и модернизация линии электропередачи 110 кВ, подстанция 110 кВ Винь Лонг - подстанция 110 кВ Нья Ман	Город Винь Лонг
3	Реконструкция и модернизация линии 110 кВ, подстанции 220 кВ Винь Лонг 2 - подстанции 110 кВ Фуок Хоа	Город Виньлонг, район Лонгхо
4	Реконструкция и модернизация одноцепной линии 110 кВ, подстанции 220 кВ Винь Лонг 2 - подстанции 110 кВ Ко Чиен	Город Виньлонг, район Лонг Хо, район Манг Тхит
5	Реконструкция и модернизация одноцепной линии 110 кВ подстанции 110 кВ Ко Чиен - подстанции 110 кВ Чо Лач	Район Манг Тхит
6	Реконструкция и модернизация одноцепной линии 110 кВ, подстанции 220 кВ Винь Лонг 2 - подстанции 110 кВ Вунг Лием	Город Винь Лонг, район Лонг Хо, район Манг Тхит, район Вунг Лием
7	Реконструкция и модернизация одноцепной линии 110 кВ, подстанции 110 кВ Вунг Лием - солнечной электростанции 110 кВ VNECO Vinh Long	Район Вунг Лием
8	Реконструкция и модернизация одноцепной линии 110 кВ от подстанции 110 кВ Тра Он до подстанции 110 кВ Кау Ке	Район Тра Он
9	Реконструкция и модернизация одноцепной линии 110 кВ подстанции 110 кВ VnEcO Vinh Long - 110 кВ подстанция Long Duc	Район Вунг Лием
10	Разделение фаз проводов линии 110 кВ Виньлонг - Вунглием	Город Винь Лонг, район Лонг Хо, район Манг Тхит, район Вунг Лием
11	Разделение фаз проводника линии 110 кВ Винь Лонг 2 – Са Дек	Город Винь Лонг
III	Сельское хозяйство, ирригация и рыболовство
1	Дамба вдоль реки Хау, провинция Виньлонг	Район Тра Он, Район Бинь Тан, Город Бинь Минь
2	Завершение строительства дамбы на реке Мангтхит (этап 2) – насыпи на реке Хау через город Биньминь, провинция Виньлонг, в условиях адаптации к изменению климата	Район Манг Тхит, район Тра Он, район Там Бинь, город Бинь Минь
3	Система орошения канала Кай Ка-Мэй Тук	Район Тра Он, район Вунг Лием
4	Ирригационная система канала Тра Нгоа	Район Тра Он, район Вунг Лием
5	Дноуглубительные работы на канале Ла-Ги-Тра Кон	Район Тра Он
6	Система орошения канала Ха Тау-Сок Тро	Район Лонг Хо, район Тамбинь
7	Дноуглубительные работы на канале Xeo Mat-Cai Von	Город Бинь Минь, район Бинь Тан
8	Система орошения острова Люк Си (фаза 2)	Район Тра Он
9	Модернизация ирригационной системы My Loc-My Thanh Trung Лонг Фу - Сонг Фу	Район Тамбинь
10	Тхань Дык-Лонг Моя система орошения	Район Лонг Хо, район Манг Тхит
11	Ирригационная система канала Тра Нгоа, провинция Винь Лонг.	Район Тра Он
12	Плотина для защиты от наводнений в городе Виньлонг, район реки Кайка	Город Винь Лонг
13	Насыпь для предотвращения оползней на берегу реки Хау в коммуне Танбинь города Танкуой	Район Бинь Тан
14	Противоэрозионная насыпь на берегах рек Хау и Хайкуй – этап II, район коммуны Тханьлой	Район Бинь Тан
15	Система шлюзов для предотвращения солености и удержания пресной воды в островных коммунах округа Лонг Хо	Район Лонг Хо
16	Насыпь для предотвращения оползней на реках Кай Вон Лон и Кай Вон Нхо	Город Бинь Минь
17	Противоэрозионная насыпь на берегу реки Котьен (участок от острова Анбинь до парома Анбинь)	Район Лонг Хо
18	Противоэрозионная насыпь на берегу реки Тянь (участок от реки Кайдой до старого паромного терминала Ми Туан)	Город Винь Лонг
IV	Сектор общественных работ в городских районах
	Расширение городской благоустройства во Вьетнаме — подпроект города Виньлонг	Город Винь Лонг
В	Медицинская сфера
1	Реконструкция и модернизация больницы провинции Виньлонг, этап 2	Город Винь Лонг
2	Инвестиции в строительство Испытательного центра	Город Винь Лонг
VI	Культурные и спортивные сферы
1	Район печей для обжига кирпича и гончарных изделий в районе Мангтхит	Район Манг Тхит
2	Сельскохозяйственный музей дельты Меконга	Район Вунг Лием
3	Провинциальный центр культуры и искусств	Город Винь Лонг
4	Провинциальный многоцелевой спортзал	Город Винь Лонг
VII	Образование-обучение и профессиональная подготовка
1	Инвестирование в объекты для поддержки инноваций общеобразовательных программ на период 2021-2025 гг. в провинции	Средние школы в провинции Виньлонг
2	Инвестирование в строительство школ в соответствии с национальными стандартами	Школы в провинции Виньлонг
3	Дом для детей-инвалидов	Район Лонг Хо
VIII	Сфера ресурсов и окружающей среды
	Установить приоритеты в разработке и реализации планов и проектов по оценке и разведке запасов песка в провинции на период 2021–2030 годов, а также определить территории, на которых запрещена деятельность по добыче полезных ископаемых в провинции Виньлонг на период 2021–2030 годов.	Районы, поселки, города
Б	ПЕРЕЧЕНЬ ПРИОРИТЕТНЫХ ПРОЕКТОВ, ПРИВЛЕКАЮЩИХ ИНВЕСТИЦИИ
я	Аграрный сектор
1	Высокотехнологичная сельскохозяйственная зона	Район Лонг Хо
2	Высокотехнологичная сельскохозяйственная зона	Район Тамбинь
3	Высокотехнологичная сельскохозяйственная зона в сочетании с экотуризмом	Район Тра Он
4	Высокотехнологичная сельскохозяйственная зона	Район Тра Он
5	Высокотехнологичная сельскохозяйственная зона в сочетании с экотуризмом	Район Вунг Лием
6	Высокотехнологичная сельскохозяйственная зона в сочетании с экотуризмом	Район Манг Тхит
II	Культурная сфера
1	Сельскохозяйственный музей дельты Меконга	Район Вунг Лием
2	Район печей для обжига кирпича и гончарных изделий в районе Мангтхит	Район Манг Тхит
III	Городское развитие - торговля - сфера услуг - туризм
1	Торговый центр	Город Винь Лонг
2	Экотуризм и курорт Кон Жонг	Город Винь Лонг
3	Экологическая сельскохозяйственная городская зона Анбинь	Район Лонг Хо
4	Административный центр городской территории	Город Винь Лонг
5	Экологически чистая городская зона, коммерческие услуги, развлечения и отправиться в Кон Чим	Город Винь Лонг
6	Торговый центр Vinh Long Market	Город Винь Лонг
7	Провинциальный сельскохозяйственный оптовый рынок	Район Тамбинь
8	Провинциальный выставочный центр	Город Винь Лонг
9	Специализированный судостроительно-ремонтный завод	Район Бинь Тан
IV	Сектор технической инфраструктуры индустриальных парков и промышленных кластеров
а	Индустриальный парк
1	Бинь Тан	Район Бинь Тан
2	Донг Бинь	Город Бинь Минь
3	Ан Динь	Район Манг Тхит
4	Хоа Фу (фаза 3)	Район Лонг Хо
б	Промышленный кластер
1	Мой Лой	Район Тра Он
2	Тан Бинь	Район Бинь Тан
3	Туан Ан	Город Бинь Минь
4	Фу Ан	Район Тамбинь
5	Долголетие	Район Вунг Лием
6	Винь Тхань	Район Тра Он
7	Сонг Фу	Район Тамбинь
8	Мир	Район Манг Тхит