Туристические электромобили в Дананге находятся на хранении, предприятия жалуются на трудности - Фото: HIEN LE
По словам владельца бизнеса электромобилей в Дананге, это подразделение уже некоторое время инвестирует в туристические пассажирские транспортные средства. В середине февраля весь парк был вынужден прекратить работу из-за объявления о том, что четырехколесные электромобили могут передвигаться по дорогам только с максимальной скоростью 30 км/ч.
Предприятия говорят о серьезном ущербе
Поскольку эксплуатация транспортных средств была ограничена, водители и персонал остались без зарплаты. Компания пыталась мотивировать и удерживать работников, чтобы они дождались отмены правил, но пока решения не найдено.
По данным компаний, эксплуатирующих электромобили для туристических поездок, количество маршрутов с ограничением скорости в 30 км/ч в Дананге очень мало. Новое положение, ограничивающее дальность действия, привело к тому, что сотни электромобилей для туристических поездок оказались «на хранении», что привело к большим убыткам для компаний.
В 2016 году правительство Дананга разрешило пилотное использование четырехколесных электромобилей для перевозки туристов в пределах ограниченной территории.
До 2017 года четырьмя предприятиями инвестировано и введено в эксплуатацию 85 единиц техники, а в декабре 2024 года двумя предприятиями (из четырех пилотных предприятий) инвестировано 15 единиц техники.
Тем временем в Кханьхоа заместитель генерального директора компании сообщил, что эта компания эксплуатирует 20 электромобилей для туристов в Нячанге.
Когда новый регламент вступит в силу, он окажет значительное влияние на туристическую экономику Нячанга, поскольку этот продукт популярен среди отечественных и иностранных туристов. При использовании электромобиля для посещения прибрежного маршрута в Нячанге туристы смогут «ощутить» атмосферу и морской пейзаж.
Эксплуатация электромобилей все еще имеет некоторые недостатки.
По данным Департамента строительства Дананга, на пилотном этапе Народный комитет города и местные власти всегда создают наилучшие условия для работы предприятий. Поскольку это пилотный вид транспорта, этот тип транспортного средства функционирует в ограниченном объеме, поэтому Народный комитет города «не дает указаний и не призывает предприятия инвестировать в большее количество транспортных средств».
Недавно, основываясь на оценке пилотных мероприятий Министерства транспорта (ныне Министерства строительства) и мнений соответствующих министерств, отраслей и населенных пунктов, правительство обратилось к Народным комитетам провинций и городов с просьбой объявить, что они будут внедрять пилотные положения только до 31 декабря 2024 года.
По данным Департамента дорожной полиции, фактическая эксплуатация четырехколесных моторных транспортных средств все еще имеет некоторые ограничения и недостатки, влияющие на безопасность и порядок в целом и безопасность дорожного движения в частности.
«Департамент строительства и государственные органы управления разделяют некоторые трудности, с которыми сталкиваются предприятия при необходимости изменения диапазона эксплуатации туристических электромобилей», — заявили в Департаменте строительства Дананга.
Между тем, г-н Чу Ван Ан, заместитель директора Департамента строительства провинции Кханьхоа, заявил, что работа электромобилей, обслуживающих туристов в Нячанге, находится под угрозой остановки из-за новых правил.
В настоящее время в Нячанге нет дорог со знаками, указывающими максимальную скорость 30 км/ч (за исключением некоторых отдельных дорог и зон строительства).
По словам г-на Ана, новые правила создают определенные трудности для предприятий по обслуживанию электромобилей в Нячанге, но им все равно придется соблюдать правила, поскольку в случае их намеренного нарушения власти будут принимать меры.
Электромобили для туристов должны обеспечивать безопасность
По словам Туой Тре в Фукуоке (Кьензянг), электромобили с пассажирскими кабинами все еще ездят в обычном режиме. Однако эти транспортные средства должны передвигаться по внутригородским дорогам города Фукуок со скоростью около 30 км/ч. Г-н Тран Минь Хоа, председатель Народного комитета города Фукуок, сказал, что туристические электромобили в основном ездят по внутригородским дорогам города Фукуок. Город поручил соответствующим подразделениям проверить безопасность этого типа транспортных средств, чтобы обеспечить посадку и высадку пассажиров.
По словам г-на Хоа, в ближайшем будущем городское правительство будет поощрять предприятия, торгующие такими типами транспортных средств, самостоятельно проверять, регистрировать, проходить техосмотр и обеспечивать соблюдение установленных правил.
Нужны гибкие решения
Днем 16 июня Народный комитет города Хойан и Департамент строительства провинции Куангнам обследовали дороги, чтобы рассмотреть возможность установки знаков, ограничивающих максимальную скорость до 30 км/ч. Это должно создать условия для того, чтобы туристические электромобили могли работать в соответствии с правилами.
По словам владельца бизнеса по продаже электромобилей в Хойане, электромобили здесь будут обслуживаться до конца июня. В течение многих месяцев предприятия были очень обеспокоены из-за правил, ограничивающих участие электромобилей в дорожном движении, в то время как в Хойане перевозка туристов на электромобилях очень популярна и любима туристами. Электромобили также подходят для зеленого туристического тренда.
«Мы надеемся, что власти устранят препятствия и найдут гибкие решения, которые позволят воспользоваться преимуществами электромобилей в туристической деятельности. Электромобили используются не только в качестве транспорта, но и в турах, и они пользуются популярностью у туристов», — сказал представитель компании, занимающейся продажей электромобилей в Хойане.
Источник: https://tuoitre.vn/xe-dien-du-lich-nam-kho-doanh-nghiep-gap-kho-20250617085805566.htm
Комментарий (0)