См. детали Porsche 911 Turbo S г-на Данг Ле Нгуен Ву.

Porsche 911 Turbo S, когда-то принадлежавший магнату из Биньзыонга, после того, как его выкупил Данг Ле Нгуен Ву, был модернизирован с помощью передней дуги безопасности и кузова армейского зеленого цвета...

В начале 2018 года автолюбители провинции Биньзыонг (старый) были весьма удивлены, когда местный бизнесмен купил спортивный автомобиль, по скорости приближающийся к суперкару, — Porsche 911 Turbo S поколения 991.2, последнюю модель среднего возраста.

Но всего через несколько месяцев после регистрации номерного знака, не имея большого опыта, владелец этого Porsche 911 Turbo S 991.2 продал его в автосалон в 5-м районе Хошимина. Когда автомобиль появился там, многие были удивлены и подумали, что это самый быстро продаваемый Porsche 911, когда-либо покупавшийся и продававшийся.

После этого у этого спортивного автомобиля Porsche 911 Turbo S 991.2 также появился владелец, и покупателем стал не кто иной, как господин Данг Ле Нгуен Ву.

После этого автомобиль преобразился, получив матовый кузов цвета «армейского зеленого» с наклейками и, что еще важнее, специальную дугу безопасности спереди автомобиля, что вызвало споры у многих людей, которые считали, что это портит красоту автомобиля, забывая о том, что предпочтения владельца — это нормально.

Недавно этот Porsche 911 Turbo S был опробован «Куа» Ву на дороге, и одометр показывал всего 8089 миль, что эквивалентно 13 018 км. Многие считают, что этот одометр довольно завышен, учитывая стиль владельца, демонстрирующего автомобиль.

Но всему есть причина. Некоторое время после покупки спортивного Porsche 911 Turbo S 991 его постоянно перевозили из Хошимина в Центральное нагорье, и не на эвакуаторе, а с водителем Чунга Нгуена. «Куа» Ву ездил на этой машине всего несколько раз, иногда меньше чем на 30 км.

Что касается внешнего вида, автомобиль получил две светодиодные полосы на переднем бампере и полностью светодиодную систему фар. В частности, автомобиль г-на Ву также был модифицирован за счёт дополнительных усилителей на переднем бампере, которые часто встречаются на специализированных внедорожниках. Изначально автомобиль был окрашен в серый цвет, но теперь покрыт наклейками армейского зелёного цвета, дополненными множеством чёрных полос для создания акцентов.

Колеса многоспицевые, чёрные с белой окантовкой, размером 20 дюймов, внутри установлена высокопроизводительная керамическая тормозная система Porsche с жёлтыми акцентами. Оранжевые указатели поворота сбоку указывают на то, что эта модель импортирована из США.

Автомобиль может поднимать и опускать шасси в диапазоне 40 мм, обеспечивая эксплуатационные характеристики в различных дорожных условиях. Porsche заявила, что эта модель отличается улучшенной реакцией на педаль газа по сравнению с предыдущим поколением.

Дроссельная система открывается на короткое время после того, как водитель убирает ногу с педали газа, что позволяет поддерживать давление, поэтому задержка дроссельной заслонки, характерная для других моделей с турбонаддувом, отсутствует.

Автомобиль оснащен 3,8-литровым 6-цилиндровым двигателем Boxer с двойным турбонаддувом, развивающим максимальную мощность 552 лошадиные силы и максимальный крутящий момент 710 Нм, а также 7-ступенчатой автоматической коробкой передач PDK с двойным сцеплением и функцией Launch Control, благодаря которой Porsche 911 Turbo S разгоняется с места до 100 км/ч всего за 2,9 секунды и достигает максимальной скорости 320 км/ч.

На вьетнамском рынке представлено около пяти спорткаров Porsche 911 Turbo S поколения 991.2, привезённых на S-образную полосу земли, и магнат Данг Ле Нгуен Ву собрал их все. Когда спорткар Porsche 911 Turbo S 991 впервые появился в стране, его официальная цена составляла около 13,94 млрд донгов.

Видео : г-н Данг Ле Нгуен Ву за рулем Porsche 911 Turbo S.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/xem-chi-tiet-porsche-911-turbo-s-cua-ong-dang-le-nguyen-vu-post2149042783.html