Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Анзяну , Донг Тхапу и Винь Лонгу уделить первоочередное внимание предоставлению 9,1 миллиона кубометров грунта для скоростной автомагистрали Кантхо — Камау для обеспечения прогресса.
Об этом говорится в официальном сообщении правительственной канцелярии от 31 мая, в котором излагается мнение заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха. Этот шаг был предпринят для решения проблемы нехватки песка, которая замедлила ход строительства важнейшей скоростной автомагистрали на Западе.
Скоростная автомагистраль Кантхо — Камау обшивается тканью в ожидании песка для засыпки фундамента, середина мая. Фото: Куу Лонг
Соответственно, глава правительства поручил провинциям Анзянг, Донгтхап и Виньлонг немедленно организовать источники песка для проектов скоростных автомагистралей Кантхо — Хаужанг и Хаужанг — Камау (часть проекта скоростной автомагистрали Север-Юг, участок Кантхо — Камау).
Трем провинциям было поручено поручить соответствующим профессиональным ведомствам и местным органам власти определить конкретные места расположения горнодобывающих районов и оперативно принять необходимые меры для обеспечения проектов материалами. Министерство транспорта и Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды отвечают за руководство и поддержку инвесторов и подрядчиков в завершении горнодобывающих работ, а также за увеличение мощностей горнодобывающей промышленности.
Ранее Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды предложило правительству направить официальное обращение к вышеуказанным трём провинциям с просьбой выделить песчаные ресурсы для реализации проекта скоростной автомагистрали Кантхо – Камау. Общая потребность в песке для этого проекта составляет более 18 млн м3. Только в 2023 году потребуется около 9,1 млн м3. Из них Виньлонг предоставит 2,5 млн м3, а Анзянг и Донгтхап – по 3,3 млн м3 каждая.
Маршрут скоростной автомагистрали Кантхо – Камау. Графика: Мань Куонг
Совет по управлению проектом Митхуан сообщил, что по состоянию на середину мая проект Хаужанг – Камау выполнен всего на 2,9% (отставание от графика – 1,5%); участок Кантхо – Хаужанг выполнен на 2,5% (отставание от графика – 3,3%). Основной причиной медленного продвижения всего проекта скоростной автомагистрали Кантхо – Камау стала нехватка песка. Между тем, согласно обзору Департамента управления инвестициями в строительство Министерства транспорта, провинции Анзянг, Донгтхап и Виньлонг располагают достаточными запасами песка для реализации проекта.
Скоростная автомагистраль Кантхо — Камау считается важнейшей трассой в дельте Меконга, поскольку она соединяет множество провинций и городов. Начальная точка проекта находится на перекрёстке IC2 (перекрёсток, соединяющий Национальное шоссе 91 — Нам Сонг Хау, город Кантхо), конечная точка — на объездной дороге вокруг города Камау. Проект стартовал 1 января и, как ожидается, будет запущен в эксплуатацию в начале 2026 года.
Фаза 1. Проект имеет общий объем инвестиций более 27 200 млрд донгов, ширину 17 м, 4 полосы движения, разделен на два компонента: Кантхо - Хаужанг, протяженность 36,7 км, инвестиционный капитал более 9 700 млрд донгов; участок Хаужанг - Камау, протяженность 72,8 км, капитал около 17 500 млрд донгов.
Ан Бинь
Ссылка на источник
Комментарий (0)